
Mercedes-Benz SL-klasse - 280 SL 280 SL Cabrio NIET GERESTAUREERD / VOLLEDIGE ONDERHOUDSHISTORIE
Algemeen
| Prijs | € 42.500 |
| Bouwjaar | November 1982 |
| Kilometerstand | 79.700 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 30 juni 2026 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | HZR-64-F |
| Datum deel 1 | 02-11-1982 |
| Topsnelheid | - |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 136 kW (185 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 2717 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Kleur | Grijs |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 1407 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | juli 1981 |
| Meer modelinformatie |
Opties & accessoires
- ABS
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Mistlampen
- Lederen bekleding
- Stuurbekrachtiging
- Lichtmetalen velgen
Extra informatie
Op 2 november 1982 werd mijn 280 SL door de Duitse Mercedesdealer uit Bad Berleburg afgeleverd aan de destijds 70-jarige mevrouw Blasiak. Tot 2005 was zij eigenares van de SL die daarna op 31 maart in handen kwam van de 74-jarige mijnheer Hoffmann. Tot en met km.stand 70.043 is het onderhoud iedere 10.000 km uitgevoerd door diezelfde Mercedesdealer. Op 27 maart 2015 kreeg de auto op km.stand 76.258 een zogenaamd H-kenteken (Duits oldtimerkenteken); daarna is er nog zeer weinig met de auto gereden. Alle Duitse Tüv-rapporten uit die periode zijn in mijn bezit en bij de auto aanwezig. In het voorjaar van 2025 besloot de familie om afscheid te nemen van de SL. Zelf heb ik gedurende 18 jaar (2006 – 2024) een vergelijkbare SL gehad waarmee ik in totaal ruim 40.000 km heb gereden, waaronder veel plezierritten over prachtige Europese wegen inclusief vele Alpenpassen; een onvergetelijke ervaring. Toen deze SL vorig jaar werd aangeboden, heb ik de auto van de Duitse familie over kunnen nemen. Hoewel de auto er absoluut keurig uitzag, kwam er toch wel, zoals Duitsers dat zo treffend kunnen benoemen, enige “Standschaden” tevoorschijn. Die heb ik het afgelopen jaar grondig onder handen laten nemen waarbij essentiële onderdelen zijn vervangen. De SL is volledig gedocumenteerd en die is in mijn bezit: het originele onderhoudsboekje, de wagenkaart (afgegeven door de Mercedesfabriek), het (voormalige) originele Duitse kentekenbewijs, de Tüv-rapporten en foto’s uit bezit van de Duitse familie en de documentatie van de werkzaamheden die ik het afgelopen jaar liet uitvoeren. Recent heb ik de auto laten taxeren waarbij het waarde-oordeel “zeer goede en originele staat” is afgegeven. Voor een echte liefhebber is mijn auto een buitenkans: deze SL is ongerestaureerd en 100 % origineel! En voor wie het op prijs stelt: ik heb het gedetailleerde boek van Günther Engelen (Motorbuch Verlag) over de 107-serie, een modelauto in dezelfde kleurstelling en een automatisch horloge, speciaal ontworpen voor de 107. Ik bied deze unieke SL aan en uitsluitend serieuze gegadigden komen in aanmerking voor een persoonlijk contact.
Hoeveel kost een Mercedes-Benz SL-klasse verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.























