Afmetingen (LxBxH): 3995 x 1743 x 1300 cm
Wielbasis: 240 cm
Interieurkleur: Zwart
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,5 l/100km (1 op 10,5)
Brandstofverbruik in de stad: 13,6 l/100km (1 op 7,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7 l/100km (1 op 14,3)
CO₂-uitstoot: 225 g/km
Emissieklasse: Euro 2
Motorrijtuigenbelasting: € 166 - € 182 per kwartaal

De Mercedes-Benz SLK-Klasse werd in 1996 in Turijn geïntroduceerd en heette intern 'R170'. De typeaanduiding SLK staat voor 'Sport Leicht Kurz'. De SLK meet precies 4.001 mm en dat is in Mercedestermen dus kort. De auto werd geleverd met een stalen klapdak dat geheel in de kofferruimte verdween. De kleine roadster deelde zijn (benzine)motoren met de in 1993 geïntroduceerde C-Klasse: een basis viercilinder 2,0 met 136 pk en twee viercilinder motoren met Kompressor (een mechanisch aangedreven turbo) van respectievelijk 184 en 193 pk. Topmodel was de 354 pk sterke SLK 32 AMG. In 2004 werd de R170 afgelost door de R171. Een SLK is, door de plaatsing van de wielen op de hoeken van de auto, een heerlijk rijdende roadster waarmee je wegen zoals de Stelvio-pas of de Gotthard-pas voor je plezier neemt. Mercedes-Benz wist ieder jaar enkele tienduizenden exemplaren te verkopen en daardoor kom je ze nu nog vrij vaak gebruikt tegen, soms met een zwaar leven achter de kiezen.

Onze SLK is een 230 Kompressor van de eerste serie, uitermate courant geconfigureerd in Briljantzilver metallic met leder zwart/rood, een vijftrapsautomaat en airconditioning. De auto werd in 2006 geïmporteerd uit Duitsland met een absurd lage kilometerstand van 3.000. De auto werd in Nederland van 2006 tot 2024 bereden door zijn enige Nederlandse eigenaar: een directeur van een groot staalbedrijf aan zee. Hij ruilde de auto met een km stand van 31.000 in op een SL500. Gedurende die tijd kreeg de auto frequent onderhoud van een Mercedes-Benz specialist in Beverwijk. De auto is nog in dezelfde staat als toen hij de fabriek verliet. Waar je ook kijkt is de auto nieuw. In de wielkasten, onder de motorkap, het interieur is vrij van beschadigingen en er is aan de auto nooit gespoten. Eigenlijk is dit een unieke kans om nog een nieuwe SLK 230 Kompressor te kunnen kopen. Het aanbod 'gebruikte SLK' begint op internet al bij zo'n 3.500,- maar als je in plaats van gemiddelde kwaliteit simpelweg de beste in de markt zoekt dan kom je - zoals je ziet - in een andere prijsklasse uit. Maar zeg nou zelf: als iets nieuw is, dan mag het toch wat meer kosten?

Deze SLK is meer dan een auto - het is een ervaring, een stukje geschiedenis, een zeldzaam tijdsbeeld dat met liefde is bewaard en behandeld. Een auto die onder een kleedje in jouw garage hoort te staan. En het mooiste van alles? Hij staat al voor je klaar in onze showroom in Katwijk. Je bent van harte welkom om hem in alle rust te komen bekijken. De koffie staat warm en vers voor je klaar, en we nemen graag de tijd om je alles te vertellen over deze unieke Mercedes-Benz. Dit is geen kans die vaak voorbij komt - dit is een uitnodiging om een droom te verwezenlijken.