Algemene informatie
Modelreeks: 2011 - 2014
Modelcode: R199

Technische informatie
Koppel: 650 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 85 liter
Acceleratie (0-100): 3,8 s
Topsnelheid: 317 km/u
Wielbasis: 268 cm

Interieur
Interieurkleur: EXCLUSIVE LEATHER - BEIGE (505A)

Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 308 g/km
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 13,2 l/100km (1 op 7,6)
Brandstofverbruik in de stad: 19,9 l/100km (1 op 5,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9,3 l/100km (1 op 10,8)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

= Aanvullende opties en accessoires =

- Luxe lederen bekleding
- Navigatie full map + hard disk
- alarm klasse 1(startblokkering)
- aluminium interieur afwerking
- AMG-styling
- armsteun voor
- autotelefoon voorbereiding
- bandenspanningscontrolesysteem
- bi-xenon koplampen
- Brake Assist System
- dodehoek detectie
- DVD speler
- elektrisch bedienbare kap
- elektrische ramen voor
- elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- keramische remschijven
- keyless entry
- knie airbag(s)
- koplampreiniging
- lederen stuurwiel
- multimedia-voorbereiding
- nekverwarming
- parkeersensor voor en achter
- passagiersairbag
- RDW-leges
- schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- speciale kleur
- Spiegel-pakket (buitenspiegel(s) automatisch dimmend, buitenspiegels elektrisch inklapbaar)
- sportonderstel
- spraakbediening
- stuur verstelbaar
- voorstoelen verwarmd
- windscherm
- zij airbag(s) voor

= Bijzonderheden =

The Mercedes SLS AMG Roadster. It’s Aerodynamite.

Wij houden enorm veel van knipogen en sentiment als het gaat om rijke historie bij bepaalde automerken. Dat doet het bij liefhebbers gewoon goed, wat het dus thuis ook als ‘rationeel’ doet uit te leggen. Zo ook bij de SLS. Een volle knipoog naar waar deze lijn ooit werd geboren; Bij de iconische 300 SL Gullwing. De 300 SL was een volbloed race auto, die je toevallig ook mocht rijden op de openbare weg. Waar andere merken de ‘gevleugelde deuren’ vooral als optisch genot verkozen, had het bij Mercedes echt nut. Anders bouwen Duitsers het niet, simpel. Door de hogere deuren was de carrosserie veel stijver en kreeg ze dus een veel betere wegligging.

De 300 SL werd in 2003 voor het eerst in een ‘nieuw jasje’ gestoken, de Mercedes SLR McLaren. De C199 nam het op tegen de Ferrari Enzo en de Porsche Carrera GT. Een niet écht gelukkig huwelijk tussen Mercedes en McLaren; Zo wilde ze in Engeland eigenlijk helemaal geen luxe auto bouwen met de motor voorin, bij Mercedes wilde ze absoluut niet van dat concept af. Het was dus een eenmalige, kortstondige relatie.

Dus deden ze in Stuttgart het ditmaal helemaal zelf. Een jaar later werd de R197 geboren. De SLS AMG (Roadster). Het iconische M159 blok met 6.2 liter grote plofkamers, verdeeld over 8 cilinders. 571 atmosferische paarden, direct gestuurd naar de achterwielen. Gekoppeld aan een 7-versnelling tellende, dubbel gekoppelde automaat. Hierdoor kan je zelfs met weinig ervaring, invoegen als Russel! Laat het knopje AMG met rust, anders heb je meer kans op een Mazepin. De Roadster heeft normale deuren, wat de auto een stuk bruikbaarder maakt. Een veel makkelijkere in- en uitstap, geen problemen met parkeren én je trakteert jezelf wanneer de zon schijnt. Want wat is het een machtig geluid, om zonder kap direct achter je te ervaren!

Die van ons, is zoals je wellicht bent gewend. Volledig dealer onderhouden, van de derde eigenaar. De SLS is haar leven begonnen in Duitsland, waarna ze via Nederland in Italië terecht kwam bij de familie die de  mooiste boten bouwt in Turijn. Daar heeft ze altijd binnen geslapen en verkeert in zeer goede conditie. Ze heeft al haar onderhoud recent gehad bij de Mercedes dealer en is nu opzoek naar haar volgende bewaarder. Zien we je snel?

LET OP; Wij zijn enkel op afspraak geopend.