Na zeven jaar nemen we met enige pijn in ons hart afscheid van onze Opel Ampera-e. We hebben hem destijds nieuw gekocht en zijn dus de eerste eigenaar. Hij heeft ons gezin al die jaren geweldig goed gediend.

De reden voor verkoop is eigenlijk heel simpel: de auto is niet kleiner geworden, ons gezin wel groter. Met inmiddels drie tieners, regelmatig vriendinnen mee en zelf ook een behoorlijk lang gezin, stappen we over naar een auto met zeven zitplaatsen.

Een elektrische auto waarmee je écht ergens komt

Wat we altijd een van de grootste pluspunten van de Ampera-e hebben gevonden, is het bereik. In de zomer halen we ongeveer 325 km op een volle accu, in de winter ongeveer 275 km. Daardoor hebben we in het dagelijks gebruik eigenlijk nooit last gehad van range anxiety.

Thuis gaat hij gewoon aan de laadpaal. Van helemaal leeg naar 100% duurt ongeveer 10 uur, maar in de praktijk komt dat nauwelijks voor: thuiskomen, stekker erin en de volgende ochtend weer ruim voldoende bereik.

Onderweg kan hij via CCS snelladen tot 50 kW.

En saai is elektrisch rijden in deze auto bepaald niet. Het volledige vermogen is direct beschikbaar en met 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u is hij verrassend vlot.

Accu vervangen in 2023

Een belangrijk pluspunt van juist deze Ampera-e: de hoogspanningsaccu is in 2023 volledig vervangen in het kader van de terugroepactie.

Ook daarna zijn we altijd netjes met de accu omgegaan. Hij is maar heel weinig buiten het bereik van 20–80% gebruikt. De accu heeft momenteel nog een gemeten State of Health van 94,5%.

Nog steeds een heerlijk moderne auto

Ondanks zijn 7 jaar voelt de Ampera-e nog steeds modern aan. Hij heeft een mooi groot centraal scherm met Apple CarPlay en Android Auto, waardoor navigatie, Spotify en andere apps gewoon vanaf je telefoon beschikbaar zijn.

Verder onder andere:

* Achteruitrijcamera en parkeersensoren
* Vooraf klimatiseren
* Stoelverwarming
* Stuurwielverwarming
* Dodehoekassistentie
* Rijstrookassistentie
* Automatisch grootlicht
* Bi-xenon koplampen

Vooral in de winter is vooraf klimatiseren heerlijk: terwijl de auto nog aan de laadpaal staat alvast op temperatuur brengen en vervolgens in een warme en ontdooide auto stappen.

Two-tone wrap – of weer helemaal wit

De auto is origineel volledig wit, maar we hebben hem een two-tone uitstraling gegeven met een wrap. Dat maakt hem wat ons betreft een stuk leuker en herkenbaarder dan de gemiddelde witte Ampera-e.

Wil je liever een volledig witte auto? Dan kan de wrap verwijderd worden en komt de oorspronkelijke witte carrosserie weer tevoorschijn.

We willen de staat daarbij wel gewoon eerlijk beschrijven. Op de motorkap is steenslag aanwezig en op twee plekken is de wrap beschadigd/doorgesleten. Deze plekken hebben we bewust duidelijk op de foto's gezet, zodat je weet wat je koopt.

Compleet met laadspullen, winterbanden en dakdragers

Bij de auto krijg je natuurlijk ook de CCS-/laadkabel en een 230V-laadkabel mee.

Daarnaast leveren we hem met:

* Een set winterbanden
* Dakdragers
* Eventueel onze dakkoffer, tegen meerprijs

Kortom: geen auto die even is ingekocht om weer door te verkopen, maar een Ampera-e die we zelf nieuw hebben gekocht en zeven jaar als gezinsauto hebben gebruikt en verzorgd.

Hij mag nu plaatsmaken voor een zevenzitter, maar we hopen vooral dat iemand anders er net zo veel plezier van gaat hebben als wij.