
Peugeot Partner Tepee - 1.6 HDiF XT Rolstoel vervoer / Scootmobiel , AIRCO
Algemeen
| Prijs | € 4.000 |
| Bouwjaar | 2010 |
| Kilometerstand | 255.737 km |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | 5 |
| APK | Ja, tot 24 juli 2026 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | 7-XLB-26 |
| Datum deel 1 | 07-12-2010 (import) |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 14,40 sec |
| Motorvermogen | 68 kW (92 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1560 cc |
| Energielabel | C |
| Carrosserie | MPV |
| Kleur | Grijs |
| Oorspronkelijke kleur | Grijs |
| Gewicht | 1510 kg |
| Trekgewicht max | 1300 kg |
| Trekgewicht onger. | 740 kg |
| Verbruik | (±) 1 op 19 |
| Introductiejaar | oktober 2010 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Vergelijkbare Peugeot Partner Tepee occasions
Opties & accessoires
- ABS
- Airbags
- Centrale deurvergrendeling
- Startonderbreker
- Airconditioning
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Elek. bedienbare ramen
- Radio/CD-speler
- Elek. verstelbare spiegels
Extra informatie
Technische informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/65 R15
Acceleratie (0-100): 14,4 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten en gewichten
GVW: 2.040 kg
Afmetingen (LxBxH): 438 x 181 x 180 cm
Wielbasis: 273 cm
Milieu
CO₂-uitstoot: 139 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 505 - € 529 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
Comfort & Interieur
- Elektrische ramen voor
- Radio-CD/MP3 speler
Exterieur
- Achterklep met ruit
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Warmtewerende voorruit
- Zijschuifdeur links
- Zijschuifdeur rechts
Veiligheid
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
Hoeveel kost een Peugeot Partner Tepee verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.































































