Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com

Er zijn verzamelaars die zeggen: “Als u een watergekoelde 911 wilt, dan moet u de 4S hebben. En dan het liefst een cabrio.” En dan voegen ze er bijna altijd aan toe: “De mooiste achterkant uit het hele watergekoelde tijdperk.” Dat zegt eigenlijk al genoeg.

Na het enorme succes van de 993 stond Porsche eind jaren ’90 voor een moeilijke taak. De opvolger moest moderner, sneller en efficiënter worden. En dus kwam in 1997 de 996. Voor het eerst watergekoeld. Voor het eerst écht anders. De puristen fronsten hun wenkbrauwen. Het design van de koplampen werd uitvoerig besproken bij de koffieautomaat. In het begin moest men eraan wennen, dat is een feit.

Maar tijd doet interessante dingen. Inmiddels kijken kenners anders naar de 996, zeker naar de modellen van na 2002. De koplampen werden aangepast, de voorbumper kreeg een strakkere lijn en ineens stond daar een volwassen 911. Geen discussie meer. Gewoon een serieuze sportwagen met een eigen gezicht. En toen kwam de Carrera 4S.

In 2002 besloot Porsche iets bijzonders te doen. Ze namen de brede carrosserie van de Turbo, monteerden de remmen van de Turbo en gebruikten de ophanging van de Turbo, maar zonder turbo. Gewoon atmosferisch. De 3,6 liter zescilinder leverde 320 pk en sprintte in ongeveer vijf seconden naar de 100 km/u. Daarbij komt vierwielaandrijving die u ook op nat wegdek volledig vertrouwen geeft. Het maakt de Porsche snel, maar ook bruikbaar. Elke dag opnieuw.

Het exemplaar dat wij u hier aanbieden is er één zoals u hem eigenlijk wilt hebben. Bouwjaar 2003, nieuw geleverd in Wenen en afkomstig van slechts twee eigenaren. De kilometerstand bedraagt 34.800 kilometer en wordt ondersteund door de bijgeleverde documentatie. Vorig jaar heeft de auto nog een grote onderhoudsbeurt gehad bij Porsche AVP Altötting.

Dan de uitvoering. Dit is een handgeschakelde versie, dus geen automaat en daarmee volledige controle over het rijden. Een cabriolet, zodat u open kunt rijden wanneer u dat wilt, gecombineerd met een originele hardtop die bij deze Porsche aanwezig is. De staat? Precies zoals u mag verwachten van een Porsche met nog geen 35.000 kilometer. Het exterieur, het interieur en de techniek verkeren in een zeer goede conditie. Het interieur is in leer uitgevoerd en de lak ziet er schitterend uit.

En dan die kleur. Atlas Grau. Een zeldzame tint die deze brede carrosserie precies de juiste uitstraling geeft. In de zon subtiel zilvergrijs, in de schaduw bijna staalachtig. Geen opvallende kleur, maar juist één die de lijnen van de 4S mooi laat spreken.

De Cabriolet wordt vaak gezien als de juiste keuze binnen de 996-lijn. U rijdt open, hoort de 3,6 liter vlak achter u werken en heeft tegelijkertijd de zekerheid van vierwielaandrijving. Met de hardtop monteert u hem in de wintermaanden eenvoudig tot een gesloten 911. Twee auto’s in één, eigenlijk.

Wat deze Porsche in het kort bijzonder maakt? De combinatie van de brede Turbo look, handbak, lage kilometerstand, uitgebreide documentatie, slechts twee eigenaren en uitgevoerd in een zeldzame kleur. Dat komt niet vaak samen.

De 996 werd ooit kritisch ontvangen. Vandaag de dag begint men te begrijpen wat hij werkelijk is: een volwaardige 911 met prestaties, karakter, dagelijks gebruiksgemak en mooier dan ooit.

Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Porsche. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.