Algemene informatie
Constructiejaar: 2000-01
Modeljaar: 2001

Prestaties
Topsnelheid: 275 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.840 kg
Afmetingen (LxBxH): 443 x 177 x 131 cm
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Donker grijs

Milieu
CO₂-uitstoot: 290 g/km
Emissieklasse: Euro 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12 l/100km (1 op 8,3)
Brandstofverbruik in de stad: 18,3 l/100km (1 op 5,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,5 l/100km (1 op 11,8)

Historie
RDW Tellerrapport: https://voertuigrapportdownloaden.rdw.nl/kenteken/8SPP62

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 240 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Specifiek
- Audiosysteem vanaf fabriek
- Boorddocumentatie aanwezig
- Derde remlicht
- Hardtop
- Schakelflippers
- Spraakbesturing
- Windscherm inbegrepen

Overige
- Buitentemperatuurmeter
- CD-wisselaar
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Koplampsproeiers
- Lederen stuurwiel
- Middenarmsteun voor
- Tiptronic
- Toerenteller

= Bijzonderheden =

Porsche 911 Cabriolet "996" van het bouwjaar 2000 aangeboden in consignatie vorm bij Maaskant Auto's. De 996 begint langzamerhand steeds meer gewaardeerd te worden bij liefhebbers. Dit exemplaar werd uitgevoerd in de fraaie combinatie van Basalt zwart tegenover grijs leder interieur. Tevens voorzien van originele hardtop en windscherm. Deze oorspronkelijk Duits geleverde auto onderscheid zich qua staat alsmede de relatief lage kilometerstand en een uitgebreide documentatie waarvan er (gunstig voor u te weten) recent geleden nog serieus in deze Porsche werd geïnvesteerd. De auto rijdt en schakelt perfect. Een uniek exemplaar van en voor een liefhebber...

History:
Een van origine Duits geleverde auto , afgeleverd door niemand minder dan Porsche Stuttgart zelf als een zogenaamde "Werksauslieferung" aan de 1e Duitse zakelijke eigenaar uit regio Hamburg. De auto verhuisde in 2001 lnaar Italië. Daar werd de auto Porsche dealer onderhouden door een Porsche dealer uit Ancona. In 2012 werd de Porsche aangekocht door een Belg en alsmede daar geregistreerd. Daar werd de 996 door Porsche specialisten onderhouden. In 2014 kwam de 996 in Nederland terecht en bleef de auto langdurig in het bezit van een meneer met een groot (zakelijk) wagenpark. Zijn bezit hield tot inruil in 2020 stand. Wij kochten in oktober de Porsche aan van een collega garagist die de wagen heeft ingeruild. Kort daarna verkochten wij de auto aan een zakelijke klant van ons (eigenaar nummer "4". Er werd echter weinig met de Porsche gereden. Het onderhoud geschiede bij MH Porsche te Peize. Een kleine opsomming van preventieve en noodzakelijk onderhoud & reparaties betroffen: Servicebeurt , Transmissie revisie met daarbij preventief vervangen van het IMS lager. De laatste service werd door hen uitgevoerd in juli 2024 bij 140769km. Auto krijgt bij verkoop wederom een check up alsmede service bij aflevering.

Staat:
Optisch in zeer verzorgde staat. Het lakwerk deels origineel en is voor zijn leeftijd en km-trage zeer netjes en strak. De voorbumper werd door onze opdracht in het verleden vanwege steenslag redenen herspoten. Recent geleden werd door dezelfde partij de kofferklep gespoten , waardoor deze 996 een algeheel fris voorkomen heeft. De fraaie Turbolook velgen zijn tevens zeer correct met daaromheen banden met N code van Pirelli. Het interieur is zeker gezien het bouwjaar nog zeer netjes met een mooi patina. Ook onder de motorkap schoon en droog. Het rijden doet deze 996 bijzonder goed en strak!