Carrosserievorm: Targa
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Interieurkleur: Zwart
Emissieklasse: Euro 2
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterruitwisser
- Kleur naar keuze
- Metallic lak

Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Blaupunkt Radio
- Central Locking
- USB aansluiting

= Bijzonderheden =

German Below.

Cornering the Porsche 993; it’s like peanut butter to the roof of your mouth.

The Porsche 911 (993). A Porsche that is very important to many and marked the end of an era, but also opened new doors in Stuttgart. It was the very last 911 to rely solely on air for cooling. It was also the last 911 that Ferdinand Porsche himself experienced. Four days after the last 993 was born in Stuttgart, Ferdinand breathed his final (air-cooled) breath. R.I.P., legend!

Compared to its predecessor (and no, this didn’t come straight from the press brochure; this time it was really true!), the 993 was revolutionary. An improved chassis and a 15% increase in power compared to the 964 make it a perfect Autobahn hero. Porsche, in general, is exceptionally good at the core of what we’re talking about: driving. Focusing on the essentials that matter to enthusiasts: driving, experience, and emotion. And those are absolutely present in a 993 Carrera Targa.

And this particular example? A very rare specimen. Delivered in 07/1997 at Porsche Centre Willich and then shipped to Japan, where the car was fully cared for. In 2017 it returned to the Netherlands, where Porsche Centre Eindhoven inspected it, and since then it has been maintained by the dealer, with just under 86,000 documented kilometers. The Fernweiss color is rare on this example and suits it extremely well. Practically speaking, the 993 Targa generation is one of the most pleasant places to sit, offering a great deal of comfort and an enormous sense of space, inviting you to use it daily. Even the practical side has been considered, which saves a few nights on the couch at home :)

— “Youth is much better when you’re old enough to enjoy it.”

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German.

Cornering the Porsche 993; it’s like peanut butter to the roof of your mouth.

Der Porsche 911 (993). Ein Porsche, der für viele von großer Bedeutung ist und das Ende einer Ära markierte, gleichzeitig aber auch neue Türen in Stuttgart öffnete. Er war der allerletzte 911, der ausschließlich auf Luftkühlung setzte. Außerdem war er der letzte 911, den Ferdinand Porsche selbst noch erleben durfte. Vier Tage nachdem der letzte 993 in Stuttgart geboren wurde, nahm Ferdinand seinen letzten (luftgekühlten) Atemzug. Ruhe in Frieden, Legende!

Im Vergleich zu seinem Vorgänger (und nein, dies stammt diesmal nicht direkt aus der Pressemappe – dieses Mal war es wirklich wahr!) war der 993 revolutionär. Ein verbessertes Fahrwerk und eine Leistungssteigerung von 15 % gegenüber dem 964 machen ihn zu einem perfekten Autobahn-Helden. Porsche ist generell außergewöhnlich stark in dem Bereich, um den es bei diesen Fahrzeugen wirklich geht: das Fahren. Der Fokus liegt auf den Dingen, die für Enthusiasten zählen: Fahrgefühl, Erlebnis und Emotion. Und genau diese Eigenschaften sind in einem 993 Carrera Targa absolut vorhanden.

Und dieses besondere Exemplar? Ein äußerst seltenes Fahrzeug. Es wurde im Juli 1997 im Porsche Zentrum Willich ausgeliefert und anschließend nach Japan exportiert, wo es stets mit großer Sorgfalt gepflegt wurde. Im Jahr 2017 kehrte der Wagen in die Niederlande zurück, wo er vom Porsche Zentrum Eindhoven überprüft wurde. Seitdem wurde er weiterhin vom Porsche-Händler gewartet und verfügt über eine vollständig dokumentierte Laufleistung von knapp 86.000 Kilometern.

Die Farbe Fernweiss ist bei diesem Modell äußerst selten und steht dem Fahrzeug hervorragend. Aus praktischer Sicht gehört die 993 Targa-Generation zu den angenehmsten 911-Modellen überhaupt. Sie bietet viel Komfort und ein außergewöhnlich großzügiges Raumgefühl, wodurch sie geradezu dazu einlädt, täglich gefahren zu werden. Auch an die praktische Seite wurde gedacht – was zu Hause sicherlich einige Abende auf dem Sofa erspart. :)

"Jugend ist viel schöner, wenn man alt genug ist, sie zu genießen.“