
Porsche 911 - 3.2 Carrera G50 Coupé "First owner and only 25.000 kms from new" Recently fully serviced a
Algemeen
| Prijs | € 159.500 |
| Bouwjaar | Januari 1988 |
| Kilometerstand | 25.694 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | SV-96-ZB |
| Datum deel 1 | - |
| Topsnelheid | - |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 170 kW (231 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | - |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 3164 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | Rood |
| Oorspronkelijke kleur | Rood |
| Gewicht | 1188 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | augustus 1983 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- Lederenbekleding
Extra informatie
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Soms zit het bijzondere niet in extremen, maar in perfectie op het juiste moment. De Porsche 911 3.2 Carrera is daar een schoolvoorbeeld van. Een uitgebalanceerde 911, iconisch, en dit exemplaar is wel heel bijzonder: slechts 25.000 kilometers en één eigenaar.
Eind jaren tachtig had Porsche zijn huiswerk af. De 911 bestond al ruim twee decennia, maar met de 3.2 Carrera viel alles samen. Betrouwbaarheid, prestaties, dagelijks gebruik en karakter. Dit was de 911 die bewees dat doorontwikkeling soms meer oplevert dan radicale veranderingen.
De 3,2-liter luchtgekoelde zescilinder was voor tachtig procent nieuw. Een detail dat vaak wordt onderschat. Voor het eerst werd brandstof en ontsteking elektronisch aangestuurd, wat de motor niet alleen sterker maakte, maar ook rustiger, soepeler en betrouwbaarder. 231 pk, destijds een serieuze waarde, goed voor prestaties die dicht in de buurt kwamen van de vroege 911 Turbo. En dat zonder zijn grilligheid.
In 1987 kwam daar de G50-versnellingsbak bij. Een vijfversnellingsbak van Getrag en dat veranderde alles. Schakelen werd preciezer en meer in balans met de rest van de auto. Veel liefhebbers zien dit als het definitieve moment van de klassieke 911. De charme van luchtkoeling, gecombineerd met volwassen rijeigenschappen.
En dan dit exemplaar. Geleverd nieuw in 1988 in Nederland. Slechts één eigenaar. 25.000 kilometer vanaf nieuw. De Porsche staat nog in zijn eerste lak, en dat ziet u. Niet gerestaureerd, maar een zeer originele 911 met weinig kilometers.
De kleur is Indischrot. Helder, klassiek en precies passend bij de late G-modellen. Het interieur is uitgevoerd met zwarte sportstoelen in velours en leer met de kenmerkende bekleding. Een combinatie die u zelden nog zo fraai tegenkomt. De gehele wagen verkeert zich in een staat zoals u mag verwachten bij deze kilometerstand. Dat betekent: zeer goed, uiterst verzorgd en met minimale gebruikerssporen. Recent is de auto volledig nagelopen en getest door Porsche Classic. Daarbij hoort ook een gedocumenteerde historie die laat zien dat deze 911 is behandeld zoals hij dat verdiende.
Vandaag de dag is een Carrera 3.2 gewild. Maar een Europese G50 Coupé, eerste eigenaar, lage kilometerstand en originele lak? Dat is iets anders. Een 911 die niets hoeft te bewijzen. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 een familiebedrijf gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Hoeveel kost een Porsche 911 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.























