Algemene informatie
Modelreeks: aug. 2008 - dec. 2011

Technische informatie
Koppel: 390 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 4,7 s
Topsnelheid: 287 km/u
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Beige

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,8 l/100km (1 op 10,2)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Witmer & Odijk Wasbeeklaan 3A 2361HG WARMOND, NL 0715790534 http://www.witmerodijk.nl witmer@witmerodijk.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- bi-xenon koplampen
- Elektrisch schuif-/kanteldak
- koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 18"
- Lichtmetalen velgen 19"

Infotainment
- Audio-installatie

Interieur
- Elektrische ramen voor
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk

Veiligheid
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3

Overige
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- stuur leder
- voorstoel(en) elektrisch verstelbaar

= Bijzonderheden =

Meer foto's op www.witmerodijk.nl
In 2008 diende zich een face-lift van de zo succesvolle Porsche 997 aan. Optisch veranderde er niet veel, meest opvallende was nog wel de led-verlichting aan de voor- en achterzijde. Veel spectaculairder nieuws was dat Porsche voor het eerst in een serie geproduceerde 911 de automatische versnellingsbak met dubbele koppeling ging toepassen. In feite is de 997 voorzien van twee gezamenlijk gemonteerde semi-automaten die op afstand met de hand middels knoppen op het stuur te bedienen zijn en ook allebei een koppeling hebben. Vandaar de afkorting PDK die staat voor Porsche Doppel Kupplung. De tweede bak zet de opvolgende versnelling waarin de eerste bak staat vast klaar middels de dubbele koppeling terwijl de ene koppeling ontkoppeld en de ander koppelt. Hierdoor zijn de schakeltijden voor het eerst sneller dan wanneer men handmatig schakelt. De tot dat moment gebruikte Tiptronic automaat was een conventionele automaat met een koppelomvormer die flink wat energie gebruikte dus voelbaar snelheid inleverde. Met de PDK techniek behoorde dat ook bij automatisch rijden tot het verleden. Ook de motor (het vermogen steeg van 325 naar 340pk) werd gemodificeerd en bleek uiteindelijk zeer betrouwbaar. Het onderstel werd eveneens verbeterd. Zo kreeg de PDK auto het instelbare sportonderstel met Active Suspension Management wat ook de GT3 destijds had en werd het uitlaatsysteem herzien voor een sportievere klank. Kortom het loont om te investeren in een tweede serie 997 mét PDK. Economisch slim is het dan om een PDK auto uit het eerste jaren te nemen. De eerste eigenaar van deze 997 wist exact wat de (sportieve) liefhebber op de optielijst diende aan te kruisen. Zo is de auto o.a. uitgerust met sport chrono pakket en stoelen met comfortabel softleer. Een zeer complete en perfect onderhouden Porsche. Uitgevoerd met o.a. automatische climat control, Porsche Stability Management, elektrisch schuifdak, boordcomputer, automatische PDK versnellingsbak met indien gewenst handmatige bediening op het stuur, 19 inch lichtmetalen velgen, xenon verlichting, elektrische stoelverstelling, sportstoelen, Porsche Communication Management, Bose luidsprekersysteem met subwoofer, volledig in leer uitgevoerd interieur, verstelbaar multifunctioneel stuur, Parc Distance Control, cruise control, sport chrono pakket, sport plus schakeling, etc. Een stijlvolle verschijning in gedistingeerd Macadamia Metallic zoals Porsche het noemt. De auto heeft geen zichtbare gebruikssporen, zelfs steenslag is niet aan de orde. Vanzelfsprekend is de auto geheel schadevrij. De lakkwaliteit is hoog, er is een mooi diepe glans in de metallic lak. Ook de bumpers zijn vrij van beschadigingen of parkeervegen. Langs de randen van de deuren heeft de eerste eigenaar beschermende folie laten aanbrengen. Uiterlijk is de auto in nieuwstaat. Prachtig origineel interieur wat mooi schoon en fris is. Ook hier geen waarneembare gebruikssporen. Zelfs de instapkant van de stoelen is mooi onbeschadigd. De comfortabele stoelen zijn optioneel voorzien van zgn. softleer wat iets ruimer op de stoelen is gespannen en daardoor meer comfort biedt. Het eveneens met leer beklede dashboard, alle schakelaars, stuur en hendels zijn mooi schoon en glad. Er is nooit gerookt in deze 997. Op de vloer originele Porsche matten. Zie de foto's, in de motor- en kofferruimte geen vuil of andere sporen van gebruik. Prachtig origineel en onbeschadigd tot in ieder detail. Ook de lichtmetalen Porsche velgen zijn vrij van beschadigingen. De Bridgestone S02 banden zijn zo goed als nieuw. Deze Porsche 997 uit de tweede serie is bij kenners/liefhebbers bekend als de eerste probleemloze watergekoelde 911. Daarom een gezochte auto. Dit exemplaar is altijd onderhouden door de dealer en Porsche specialisten, alle beurten zijn keurig afgestempeld in het serviceboekje. Er zijn geen achterstallige onderhoudszaken. De auto krijgt van ons een nieuwe APK, garantie en onderhoudsbeurt mee. De sleutelset is compleet, onderhoudsfacturen aanwezig. Een 911 zoals de liefhebber haar wenst.