Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2006 - aug. 2008

Technische informatie
Koppel: 620 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 67 liter
Acceleratie (0-100): 3,7 s
Topsnelheid: 310 km/u
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Bruin

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 13,6 l/100km (1 op 7,4)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Witmer & Odijk Wasbeeklaan 3A 2361HG WARMOND, NL 0715790534 http://www.witmerodijk.nl witmer@witmerodijk.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- bi-xenon koplampen
- koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 19"
- Metaalkleur
- mistlampen voor

Infotainment
- MP3-speler

Interieur
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrische ramen voor
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar

Veiligheid
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Buitensp. aut. dimmend

Overige
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Veersysteem actief

= Bijzonderheden =

Meer foto's op www.witmerodijk.nl
De beroemde Porsche turbo had vanaf de eerste modellen die in 1975 verschenen al als puntje van kritiek dat er voordat de turbo of turbo's 'inkwamen' weinig gebeurde met de auto. Pas wanneer er grotere hoeveelheden verbrand mengsel door de turbo ging 'ontplofte' de auto. Ieder type ging er voor zijn tijd dan ook angstaanjagend vandoor echter wel met een turbolag die niet iedereen kon waarderen. Met de komst van de 997 Turbo bood Porsche hier middels Variable Turbine Geometry een oplossing voor. Een techniek die in de dieselindustrie al langer beproefd gebruikt werd. Eenvoudig gezegd veranderd de stand van de schoepen in de Turbo's met het toerental mee waardoor ook op lage toeren de Turbokracht voelbaar is. En het werkt inderdaad als zodanig, de 'lag' (het Turbogat) verdween. Bij 1950 toeren is het volledige vermogen al beschikbaar. En natuurlijk steeg het absolute vermogen wéér. Om dit alles veilig op de weg te houden heeft ook de 997 Turbo vierwielaandrijving, ditmaal gecombineerd met geavanceerde systemen als PSM, PTM en PASM. De betekenis van al deze afkortingen leg ik u tijdens een bezichtiging van deze krachtpatser graag persoonlijk uit. Wat ze dóen ook, uit ervaring. Deze 997 Turbo is door de eerste eigenaar besteld zonder eerst zijn vermogensbeheerder te bellen. Bovendien koos hij voor de zeldzame en tegenwoordig zeer gezochte kleurstelling Dark Olive Metallic met een Naturbraun interieur. Alles bij elkaar bestelde hij ook nog voor een kleine 15k opties en die krijgt u nu min of meer cadeau. Interessante optie is het Sport Chrono Pakket wat middels een tijdelijke (10sec) overboost voor 60Nm extra koppel zorgt. De geschiedenis, zeldzame en bijzonder fraaie kleurstelling, kilometerstand en het prijskaartje maken deze 997 Turbo zonder twijfel een van de meest aantrekkelijke die er momenteel te koop is. Voorzien van o.a.; automatische climat control, Porsche Communication Management met DVD navigatie en BOSE luidsprekerset met subwoofer, electrisch verstelbare sportstoelen electrisch schuifdak, stoelverwarming, Parc Distance Control voor en achter, Sport Chrono Package, boordcomputer, derde ruitenwisser, Porsche Stability Management, Porsche Active Suspension Management, xenon verlichting, multi-functioneel en verstelbaar stuur, een volledig in leer uitgevoerd interieur, etc. In zeldzaam en zeer gezocht Dark Olive Metallic uitgevoerde 997 Turbo. Een eerste aanblik laat de auto zwart lijken, wie goed kijkt of een zonnestraal in de lak treft ontwaart het prachtige diep donkergroen effect in de metallic lak. Zeer stijlvol en sportief tegelijk. Mooi diep glanzende lak op een schadevrije carrosserie. De gehele auto is vrij van gebruikssporen, ook geen steenslag op de bumper of kofferklep. Zichtbaar een echte liefhebbersauto. De eerste eigenaar van deze Turbo bestelde de auto met een totaal in leer uitgevoerd interieur. Mooi zichtbaar dubbel doorgestikt leer bovenop het dashboard en bijvoorbeeld ook op de deurpanelen. Het gehele interieur heeft geen zichtbare gebruikssporen. Alle schakelaars en hendels zijn mooi schoon en onbeschadigd. Op de vloer keurige onbeschadigde matten met Porsche logo. Er is nooit gerookt in deze auto. Prachtig onbeschadigde en originele 19 inch Porsche Turbo velgen, voorzien van Bridgestone banden met N-codering heeft deze 997 Turbo. Zie de foto's hoe mooi en schoon de motor- en kofferruimte zijn. U weet toch dat de Porsche 997 Turbo beschikt over het nog door ingenieur Metzger ontworpen onderblok wat ook de luchtgekoelde 911 heeft? Een 997 motor zonder risico's betekend dat. In 2007 werd deze 997 Turbo Coupe nieuw verkocht door een Nederlandse Porsche dealer. De auto is altijd dealer onderhouden getuige het aanwezige originele onderhoudsboekje. Met nog geen 7.500km per jaar is de auto altijd hobbymatig gebruikt en dat is aan alles te zien. De autoverkoper spreekt van 'zo goed als nieuw', in ieder geval is de auto zeker gezien de leeftijd in topconditie. Zie de foto's. Uiteraard bent u van harte welkom om de auto in werkelijkheid te aanschouwen bij ons. U krijgt de auto keurig afgeleverd inclusief nieuwe APK, garantie en onderhoudsbeurt. Alle originele boekjes en servicehistorie compleet aanwezig.