Algemene informatie
Modelreeks: aug. 1988 - aug. 1991

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,3 s
Topsnelheid: 265 km/u
GVW: 1.920 kg
Wielbasis: 250 cm

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Historie
Aantal eigenaren: 6

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: The Collectables 't Veld 21 6666MK HETEREN, NL 026 3560960 http://www.thecollectables.nl/ vip@thecollectables.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Lichtmetalen velgen en brede banden
- Sperdifferentieel
- Sport uitlaat

Interieur
- Comfortstoel(en)
- Lederen interieur
- Lederen stuurwiel
- Voorstoelen verwarmd

= Bijzonderheden =

ONLINE VEILING - Deze Porsche 928 S4 wordt geveild via The Collectables. Bieden kan via de site van The Collectables. De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst.

De 928 stond en staat bekend als een geweldige reisauto om met hoge snelheid door Europa te cruisen. Ze zijn betrouwbaar, hebben weinig last van roest, snel en hebben een puike wegligging zoals je van een echte Porsche mag verwachten. In 1987 werd de Porsche 928 S4 gelanceerd als opvolger van de 928 S met verbeterde techniek zoals een cilinderinhoud van 5 liter, 32 kleppen en 320pk. Verder een nieuwe 4-traps automaat en diverse cosmetische aanpassingen, zoals een nieuw ontworpen voorkant met een aangepaste voorspoiler en een achterzijde met andere achterlichten en een aangepaste spoiler. De 928 S4 presteerde beter dan zijn voorgangers. Hij accelereerde van 0 naar 100 km/u in slechts 5,9 seconden en ging door tot 270 km/u. Vanaf 1990 werd standaard een elektronisch geregeld sperdifferentieel (Porsche Limited-Slip Differential, PLSD) gemonteerd, met een sperwerking van 0 tot 100 procent en het dubbele uitlaatsysteem van de GT. Eén van de laatst geproduceerde S4's met een ordner vol met historie en het onderhoudsboekje bieden we hier nu aan in de veiling. Vanaf 1989 werd de S4 alleen nog met automaat geleverd en was de GT de sportieve variant die later werd opgevolgd door de (inmiddels peperdure) GTS. Een fijnere reisauto kon je je in die tijd bijna niet wensen. Sterker, het is nog steeds een superauto om comfortabel en snel van A naar B rijden en daarnaast ook nog eens een fijne stuurmansauto met het standaard sperdifferentieel. Het uitlaatsysteem is waarschijnlijk niet origineel, maar klinkt fantastisch zonder te irriteren. Best bijzonder is dat de eerste eigenaar specifiek heeft gekozen voor de optie “geen airbags”. Hierdoor oogt het interieur wel een stuk harmonischer met het klassieke Porsche stuur! De kleur wit staat ‘m uitstekend en de “Gullideckel” velgen zijn voorzien van zo goed als nieuwe banden met een recente DOT code. Het lederen interieur ziet er nog netjes en verzorgd uit en de vorige eigenaar heeft er uit voorzorg een olietemperatuurmeter ingezet om pas gas te kunnen geven zodra de olie echt op temperatuur is. Overigens zijn de 928 motoren bij het juiste gebruik en onderhoud goed voor 500.000km of meer.

De veiling sluit op 28 april om 20.30u Meer informatie op: https://thecollectables.nl/porsche-928-s4-5-0-v8