Algemene informatie
Modelreeks: aug. 1991 - sep. 1995

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 275 km/u
GVW: 1.960 kg
Wielbasis: 250 cm

Interieur
Interieurkleur: Groen

Milieu
Emissieklasse: Euro 1

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 3

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: The Collectables 't Veld 21 6666MK HETEREN, NL 026 3560960 http://www.thecollectables.nl/ vip@thecollectables.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Metaalkleur
- Sperdifferentieel

Interieur
- Bagage-afdekhoes
- Elektrisch verstelbare voorstoel(en)
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd

= Bijzonderheden =

ONLINE VEILING - Deze Porsche 928 GTS wordt geveild via The Collectables. Bieden kan via de site van The Collectables. De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst.

De 928 zou "de" opvolger moeten worden van de 911, maar inmiddels weten we allemaal hoe het is gelopen.... De 928 stond en staat bekend als een geweldige reisauto om met hoge snelheid door Europa te cruisen. Ze zijn betrouwbaar, hebben weinig last van roest, snel en hebben een puike wegligging zoals je van een echte Porsche mag verwachten. In 1987 werd de Porsche 928 S4 gelanceerd als opvolger van de 928 S met verbeterde techniek zoals een cilinderinhoud van 5 liter, 32 kleppen en 320pk. Verder een nieuwe 4-traps automaat en diverse cosmetische aanpassingen, zoals een nieuw ontworpen voorkant met een aangepaste voorspoiler en een achterzijde met andere achterlichten en een aangepaste spoiler. Vanaf 1990 werd standaard een elektronisch geregeld sperdifferentieel (Porsche Limited-Slip Differential, PLSD) gemonteerd, met een sperwerking van 0 tot 100 procent. De GT was wederom een betere en snellere versie van de 928 en werd tussen 1989 en 1991 gebouwd. De echte “über-928” kwam in 1992, de 928 GTS. De motor groeide naar 5,4 liter met 350pk en een koppel van maar liefst 500NM. De topsnelheid was 275kmh en je ging in 5,7 sec. Naar de 100kmh. Eén van de laatst geproduceerde GTS’n is een origineel Nederlands geleverde 928 (code C20) en een zgn. “werkslieferung”. Direct na het ophalen werd de 928 in Zwitserland geregistreerd door de enige Nederlandse eigenaar, die ‘m in 2016 op Nederlands kenteken liet zetten. Het was niet zijn eerste 928, maar zijn 7e (!!!!). De vorige (1992) was ook al een GTS. Hij gebruikte de auto waarvoor hij is gemaakt en liet ‘m netjes onderhouden bij Porsche Rotterdam. Daardoor voelt de auto nog steeds fris en voel je dat deze auto is gemaakt voor de eeuwigheid. Zo maken ze ze niet meer. Geleverd in de kultkleur Aventuragrün Metallic gecombineerd met groen leder v.v. zwarte piping. Een combinatie die je zelden ziet, maar de 928 geweldig staat! De optionele sportstoelen zitten nog steeds geweldig en uiteraard was de GTS standaard al voorzien van alles wat leuk en lekker was in die tijd.

De veiling sluit op 3 september om 21.00u Meer informatie op: https://thecollectables.nl/porsche-928-gts