Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat voor: 235/35 R19
Bandenmaat achter: 265/35 R19

Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 267 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.555 kg
Afmetingen (LxBxH): 434 x 180 x 123 cm
Wielbasis: 242 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,7 l/100km (1 op 10,3)
Brandstofverbruik in de stad: 14,2 l/100km (1 op 7,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,1 l/100km (1 op 14,1)

Staat
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal

Beschikbare afleverpakketten:
- Motion Gallery Standard (zonder meerprijs): Dit gratis afleverpakket is voor wie kiest voor eenvoud en direct wegrijden.

Dit afleverpakket bevat: Basisreiniging (exterieur + interieur), Gratis tenaamstelling, Resterende APK, Vloeistoffen minimaal op peil, Volle tank brandstof, Wettelijke garantie*
- Motion Gallery Plus (€ 795): Het meest gekozen afleverpakket bij Motion Gallery. Deze upgrade biedt meer zekerheid en zorgeloos rijplezier.

Dit afleverpakket bevat: 6 maanden Plus-garantie (tot 15.000 km), 40-punten technische controle, Gratis tenaamstelling, Nieuwe APK, Vloeistoffen volledig bijgevuld, Volledige exterieur- en interieurreiniging, Volle tank brandstof
- Motion Gallery Ultimate (€ 1.395): Voor wie alleen genoegen neemt met het beste. Het Ultimate-pakket biedt maximale zekerheid en service.

Dit afleverpakket bevat: 12 maanden Ultimate-garantie (tot 30.000 km), 40-punten technische controle, Gratis tenaamstelling, Nieuwe APK, Vloeistoffen volledig bijgevuld, Volledige exterieur- en interieurreiniging, Volle tank brandstof

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Aluminium interieur afwerking
- Elektrische ramen voor
- Houten versnellingspook
- Lederen stuurwiel
- Stuur verstelbaar

Exterieur
- "Lichtmetalen velgen 19"""
- Bi-xenon adaptief
- Elektrisch variabele schokdemperafstelling
- Koplampreiniging
- Metallic lak
- Sperdifferentieel
- Variabele stuuroverbrenging

Veiligheid
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3
- Side Impact Protection System

Overig
- Bluetooth
- Bochtverlichting
- Lichtmetalen velgen 19"
- Muziekstreaming geïntegreerd
- Nappa lederpakket
- Navigatiesysteem full map
- Parkeerassistent
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Sound system
- Speciale kleur
- Sport-uitlaatsysteem
- Sportonderstel
- Sportpakket
- Traction-control
- USB
- Zomerbanden

= Bijzonderheden =

Porsche Boxster Spyder 3.4 | 1e eigenaar | 16.000 km | Indisch Rood | Sport Chrono | Sportuitlaat | Bi-Xenon | PCM

Soms wordt een sportwagen niet beter van méér. Juist van minder. En dat is eigenlijk precies waar deze Porsche Boxster Spyder voor staat. Geen overdaad, geen poging om alles voor je te doen, maar een lichte middenmotor-roadster waarbij vrijwel alles in het teken staat van rijden.

Dit exemplaar komt daarbij uit een categorie die we steeds moeilijker tegenkomen. Afkomstig van de eerste Duitse eigenaar, slechts circa 16.000 kilometer gereden en aan werkelijk alles is te zien hoe ermee is omgegaan. Altijd binnen gestald, uitzonderlijk netjes bewaard en nog precies met die uitstraling die zo’n auto hoort te hebben.

Dat begint al bij de kleur. Indisch Rood past de Spyder bijzonder goed. Helder, diep en nog prachtig fris van kleur, zonder de verkleuring die rode lak na jaren buiten staan kan krijgen. Ook de rode remklauwen zijn nog opvallend mooi van kleur. Binnenin komt het rood subtiel terug in de Indisch Rode wijzerplaten, gecombineerd met zwarte lederen sportstoelen. En dan dat uiterlijk.

De 987 Spyder is direct herkenbaar aan zijn lage silhouet en vooral de twee karakteristieke Spyder-bulten achter de hoofdsteunen. Samen met de lage voorruit, de compacte kap en de brede heupen geven ze de auto precies dat bijzondere silhouet dat hem duidelijk onderscheidt van een normale Boxster.

Ook aan de voorkant zit een mooie verwijzing naar een van de meest bijzondere Porsches ooit gebouwd. De vorm van de koplampen doet sterk denken aan die van de Carrera GT en geeft de auto juist nu een heel herkenbaar gezicht. Bij dit exemplaar zijn ze bovendien uitgevoerd als Bi-Xenon met dynamische bochtenverlichting.

Het resultaat is een Porsche die inmiddels alleen maar specialer is gaan ogen. Laag, compact, breed op zijn wielen en zonder overbodige styling. Alles klopt aan de verhoudingen.

Maar de echte reden om een 987 Spyder te willen, merk je pas zodra je rijdt. Centraal achter de stoelen ligt de 3,4-liter atmosferische zescilinder boxermotor met 320 pk. Geen turbo, geen kunstmatig versterkt karakter, maar vermogen dat mooi opbouwt met de toeren en een geluid dat steeds beter wordt naarmate je hem verder doortrekt.

En juist dat geluid hoort bij deze auto. Dit exemplaar beschikt over het originele Porsche sportuitlaatsysteem en Sport Chrono Package Plus. De zescilinder zit vlak achter je en iedere acceleratie, iedere terugschakeling en iedere tunnel maakt duidelijk waarom deze generatie Porsche zo geliefd is. Niet schreeuwerig, wel puur.

Dat analoge karakter is misschien wel het sterkste punt van deze auto. Je zit laag, de auto is compact, de motor zit midden in de auto en er zit weinig tussen jou en wat de auto doet. Geen gigantische schermen, geen eindeloze rijhulpsystemen, maar gewoon een toerenteller voor je, een atmosferische boxer achter je en een chassis dat heel direct communiceert.
Dat maakt hem ook vandaag nog bijzonder leuk. Misschien zelfs leuker dan toen hij nieuw was.

Voor wie het originele karakter wil behouden maar wel moderne connectiviteit zoekt, is er inmiddels ook goed nieuws. Porsche Classic komt binnenkort voor deze generatie met PCCM Plus: een systeem dat in het originele dashboard past en moderne functies zoals Apple CarPlay en Android Auto toevoegt. Daarmee kan de techniek van het infotainment worden bijgewerkt zonder dat het interieur zijn originele uitstraling verliest.

Ook de staat van deze auto vertelt veel over hoe ermee is omgegaan. De lak is nog prachtig fris, de rode remklauwen zijn niet verkleurd, het interieur is bijzonder netjes en de auto heeft altijd binnen gestaan.

De Spyder staat bovendien op goede Goodyear Eagle F1-banden, passend bij het niveau waarop de rest van de auto is bijgehouden.

Eerste eigenaar & aantoonbare historie
Ook hier is de herkomst een belangrijk onderdeel van de auto. Eerste eigenaar, uitzonderlijk lage kilometerstand en een historie die over vele jaren is vastgelegd. Onderhoudshistorie onder andere:
- 19-03-2012 – 8.298 km – Porsche
- 14-05-2012 – 8.415 km – Porsche Lennetal
- 13-05-2014 – 9.997 km – Porsche Lennetal
- 31-03-2016 – 11.453 km – Boxermotor Dortmund
- 17-07-2018 – 14.287 km – Boxermotor Dortmund
- 05-08-2019 – 14.554 km – Boxermotor Dortmund
- 04-05-2021 – 15.413 km – Boxermotor Dortmund
- 09-05-2023 – 15.677 km – Boxermotor Dortmund
- 07-05-2025 – 15.992 km – Boxermotor Dortmund
- 28-05-2025 – 16.045 km – Boxermotor Dortmund

Juist bij een auto die zo weinig heeft gereden vinden we dat belangrijk: niet alleen weinig kilometers, maar ook aantoonbare aandacht gedurende zijn leven.

Belangrijkste uitvoering
- Origineel Duits geleverd
- Indisch Rood
- Zwarte Spyder-cabriokap
- Zwart lederen sportinterieur
- Wijzerplaten in Indisch Rood
- 3,4-liter atmosferische zescilinder boxer
- 320 pk
- Sport Chrono Package Plus
- Porsche sportuitlaatsysteem
- 19-inch Turbo II-velgen
- Bi-Xenon koplampen
- Dynamische bochtenverlichting
- Porsche Communication Management (PCM)
- Navigatie
- Sound Package Plus
- ParkAssist achter
- Cruisecontrol
- Telefoonmodule
- Universele audioaansluiting
- Goodyear Eagle F1-banden
- Eerste eigenaar
- Circa 16.000 km
- Altijd binnen gestald

Dit is niet de Boxster voor iemand die vooral het nieuwste scherm of de meeste rijhulpsystemen zoekt. Dit is de Boxster voor iemand die nog wil voelen waarom Porsche zo goed is in het bouwen van middenmotor-sportwagens. Licht, laag, atmosferisch en ongefilterd. Met een uiterlijk dat alleen maar sterker is geworden met de jaren en een kilometerstand en staat die je nog maar zelden tegenkomt.

Hoe zeldzaam deze combinatie precies is, is niet officieel bekend. Van de 1.944 gebouwde 987 Spyders waren er in Noord-Amerika slechts 43 Indisch Rood én handgeschakeld. Trek je die verhouding grofweg door naar de wereldproductie, dan zou het wereldwijd om ongeveer 100 exemplaren kunnen gaan.

Een auto om naar te kijken, absoluut. Maar vooral één om mee te rijden.

Let's move forward.

Waarom kiezen voor Motion Gallery?
Bij Motion Gallery draait het niet om volume, maar om kwaliteit. Iedere auto wordt met zorg geselecteerd op karakter, historie en uitstraling. We leveren uitsluitend voertuigen waar we zelf volledig achter staan – transparant, technisch gecontroleerd, en tot in de puntjes verzorgd. Daarom zijn we ook erkend RDW-bedrijf. We bieden diverse diensten zoals: financieringen, leasing, verzekeringen, detailing, personalisatie, importeren, zoekopdrachten, transport en onderhoud.

Geïnteresseerd?
Kom vrijblijvend langs in onze showroom of neem direct contact met ons op. We vertellen je graag meer over deze auto, denken mee over financiering of inruil, en nemen alle tijd voor een bezichtiging of proefrit op afspraak.

Let’s move forward.

Disclaimer:
Alle moeite is genomen om de informatie op deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.