Algemene informatie
Modelreeks: 2007 - 2009

Technische informatie
Koppel: 500 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 100 liter
Acceleratie (0-100): 6,5 s
Topsnelheid: 251 km/u
Wielbasis: 286 cm

Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 332 g/km

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 13,9 l/100km (1 op 7,2)
Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 20,6 l/100km (1 op 4,9)
Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 10,2 l/100km (1 op 9,8)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 468 - € 512 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Porsche AG Porscheplatz 1 D-70435 Stuttgart, DE (+49)-0711-911-0 https://www.porsche.com/international/ info@porsche.de

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arjan Hoogendoorn

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- 19" Cayenne Design velg (CJ3)
- Elektrisch bedienbaar glazen schuifdak (3FE)
- Automatische achterklep (4E7)
- mistlampen voor

Interieur & Comfort
- lederen interieur

Veiligheid
- alarm klasse 1(startblokkering)
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- ParkAssistent voor- en achterzijde (7X2)
- passagiersairbag
- zij airbag(s) voor

Overig
- RDW-leges

= Bijzonderheden =

Deze Porsche Cayenne GTS is een faceliftmodel van de eerste generatie Cayenne, intern aangeduid als E1 II. De eerste Cayenne werd in 2002 geïntroduceerd en groeide uit tot één van de pijlers onder het wereldwijde succes van Porsche.

Hoewel bij de introductie van een SUV bij veel Porsche-puristen de tranen in de ogen sprongen, bleek Porsche de juiste keuze te hebben gemaakt. De Cayenne werd een groot commercieel succes en gaf Porsche de financiële slagkracht om zijn sportwagenprogramma verder uit te bouwen.

De GTS werd ontwikkeld als de meest uitgesproken sportieve uitvoering van de Cayenne en vulde het gat tussen de Cayenne S en de Turbo. Onder de motorkap ligt een heerlijke 4,8-liter atmosferische V8 met directe benzine-injectie, goed voor 405 pk en 500 Nm.

In deze GTS is de V8 gekoppeld aan de zestraps Tiptronic S en permanente vierwielaandrijving, waarmee de auto in 6,5 seconden van 0-100 km/u accelereert en een topsnelheid bereikt van 251 km/u.

Af fabriek is de auto voorzien van het sportuitlaatsysteem. Geef de V8 de sporen en je wordt getrakteerd op een diepe, rauwe soundtrack die perfect past bij het karakter van de GTS. Een motorgeluid dat latere zescilinder GTS-uitvoeringen niet evenaren.

De auto is gespoten in GTS Rood, de kenmerkende introductiekleur van deze uitvoering. In combinatie met de verbrede wielkasten, SportDesign-details en de originele 21-inch Cayenne Sport-wielen heeft de auto een uitstraling die weinig uitleg nodig heeft.

Het interieur is misschien nog specialer en onderscheidt zich door een bijzonder uitgebreid Porsche Exclusive-programma. Het sportinterieur met leer en Alcantara wordt gecombineerd met opvallende rode wijzerplaten, rode lamellen van de luchtroosters, een tweekleurig, extra dik bekleed lederen sportstuurwiel en lederen hemelhandgrepen.

De rode accenten zijn consequent door het interieur doorgevoerd, zelfs tot aan de luchtroosters voor de achterpassagiers. Ook het complete dashboard is met leder bekleed, de middenconsole en delen van de portierbekleding zijn uitgevoerd in Alcantara en de hemelbekleding is eveneens met Alcantara afgewerkt. Zelfs de afdekkappen van de stoelconsoles zijn met leder bekleed.

Verder beschikt de auto onder andere over GTS-sportstoelen voor en achter, elektrisch verstelbare voorstoelen met memory, stoelverwarming, een verwarmbaar stuurwiel, een elektrisch glazen schuif-/kanteldak, Xenon-verlichting, cruise control, automatische climate control, parkeerhulp voor en achter en het BOSE Surround Sound-System.

Op infotainmentgebied is de auto inmiddels helemaal bij de tijd gebracht. Het oorspronkelijke Porsche Communication Management-systeem heeft plaatsgemaakt voor het officiële Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus).

Dit systeem is door Porsche Classic speciaal ontwikkeld voor onder andere de eerste generatie Cayenne en combineert de uitstraling en integratie van een origineel Porsche-systeem met moderne functionaliteit. Zo beschikt de auto nu over een 7-inch touchscreen, moderne navigatie, DAB+, Apple CarPlay en Android Auto.

Er is goed voor de auto gezorgd. De onderhoudshistorie is volledig gedocumenteerd en begin dit jaar heeft de auto nog uitgebreid groot onderhoud gehad. Tevens zijn vier nieuwe banden gemonteerd.

De eerste Cayenne GTS begint zich steeds meer te ontwikkelen tot een interessante liefhebbersauto. Een atmosferische 4,8-liter V8 met 405 pk, sportuitlaat, permanente vierwielaandrijving en een speciaal ontwikkeld sportonderstel. Tegelijkertijd comfortabel genoeg voor lange afstanden en met voldoende ruimte voor vier personen en hun bagage.

Bij Cars Forever selecteren wij auto’s die méér bieden dan alleen vervoer van A naar B. Auto’s in een bijzondere uitvoering, een mooie historie, een opvallende kleurstelling, een (relatief) lage kilometerstand of simpelweg een karakter dat steeds moeilijker te vinden is. Deze Porsche Cayenne GTS past zonder twijfel in die filosofie.

Heeft u interesse in deze bijzondere Porsche Cayenne GTS of wilt u meer weten over de historie, onderhoudsdocumentatie en uitrusting? Neem dan gerust contact met ons op. Wij vertellen u graag meer over de auto en ontvangen u op afspraak voor een uitgebreide bezichtiging.

Hoewel wij deze advertentie met de grootst mogelijke zorg samenstellen, kunnen aan de vermelde gegevens geen rechten worden ontleend. Wij adviseren geïnteresseerden de voor hen belangrijke specificaties en uitrustingsdetails voorafgaand aan aankoop zelf te controleren.

Meer hoog resolutiefoto's en een compleet overzicht van onze actuele voorraad vindt U op: www.carsforever.nl