Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2025 - 2026

Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 117 kW (159 PK)
Vermogen elektromotor(en): 38 kW (52 PK)
Vermogen brandstofmotor: 80 kW (109 PK)
Koppel: 270 Nm
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Tankinhoud: 48 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 180 km/u
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 1 kWh, Conditie: 100%
Wielbasis: 264 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Stof

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,4 l/100km (1 op 22,7)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Garantie: BOVAG garantie
Garantie: 20.000 km

Productveiligheid
Fabrikant: Drive-Works Postwagenstraat 8A 6219NP MAASTRICHT, NL 0624282842 http://www.drive-works.nl sales@drive-works.nl

Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 1.2 kWh

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Elektronische remkrachtverdeling
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- LED koplampen adaptief
- Lichtmetalen velgen 18"
- Metaalkleur
- Parkeer assistent
- Parkeersensor achter

Infotainment
- Achteruitrijcamera
- Android auto
- Apple carplay
- Audio-installatie
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Multimedia-voorbereiding
- Multimedia systeem
- Spraakbediening
- Stuurwiel multifunctioneel

Interieur
- 12Volt aansluiting
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Achterbank verstelbaar
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Cruise control adaptief
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Keyless start
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) gordijn
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag(s) window
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Derde remlicht
- Hill hold functie
- Isofix bevestiging voor kinderzitjes

Overige
- andere dakkleur
- Apple Carplay/Android Auto
- automatische snelheidsbegrenzing ISA
- Bluetooth
- buitenspiegels in andere kleur
- Connected services
- Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp
- Dab
- Draadloze telefoonlader
- Extra getint glas achter
- multimedia scherm standaard
- Rijstrooksensor met correctie
- sfeerverlichting
- stuur kunstleder
- vermoeidheidsherkenning
- volledig digitaal instrumentenpaneel groot

= Bijzonderheden =

Afkomstig van particuliere eigenaar, ingeruild op een Renault 5 EV Vrijwel nieuwstaat.

De Renault Captur Techno E-Tech Full Hybrid (2025) heeft een hybride accu met een voltage van 245V. Dit is een zelfopladende full hybrid-batterij die zichzelf tijdens het rijden en remmen oplaadt.
Niet extern via een stekker (niet plug-in), maar via regeneratief remmen en de benzinemotor.

De Renault Captur Techno Full Hybrid kan zeker puur elektrisch rijden, maar door de kleine accu werkt dit anders dan bij een plug-in hybride of volledig elektrische auto. De auto bepaalt zelf continu de meest efficiënte modus en schakelt de benzinemotor uit zodra het kan. Dit gebeurt op de volgende manieren:
Puur elektrisch rijden in de praktijk:
Altijd elektrisch wegrijden: Bij het starten en wegrijden vanuit stilstand rijdt de Captur in principe altijd 100% elektrisch.
In de stad: Volgens Renault rij je in stedelijk verkeer tot wel 60-%-80% van de rijtijd volledig elektrisch. Dit komt door het constante afremmen en optrekken, waarbij de accu snel weer oplaadt.
Op de snelweg: Ook bij hogere snelheden (tot ca. 130 km/u) kan de benzinemotor tijdelijk uitschakelen als je 'zeilt' of een constante snelheid aanhoudt.

De EV-knop: Er zit een fysieke EV-knop op het dashboard. Als de accu vol genoeg is en je rijdt niet te hard, kun je hiermee afdwingen dat de auto puur elektrisch blijft rijden.
Zodra de accu leeg raakt of je hard accelereert, springt de benzinemotor ongemerkt bij om de wielen aan te drijven en de accu weer op te laden.

Het gemiddelde praktijkverbruik van de Renault Captur Techno E-Tech Full Hybrid (2025) ligt tussen de 1 op 18,5 en 1 op 21,5 (ofwel 4,6 tot 5,4 liter per 100 km).
In de stad (Meest zuinig): 1 op 22 tot 1 op 25 (4,0 - 4,5 l/100 km). Omdat de elektromotor hier het meeste werk doet en veel energie terugwint tijdens het remmen, is de auto in de stad op zijn zuinigst

De Renault Captur heeft voor modeljaar 2025 een ingrijpende facelift ondergaan. De compacte SUV is hiermee optisch en technisch volledig rechtgetrokken met de nieuwste designtaal van Renault.
De belangrijkste vernieuwingen zijn onder te verdelen in design, technologie en interieur:1. Een volledig nieuw familiegezicht
Strakke voorzijde: De ronde, golvende vormen aan de voorkant hebben plaatsgemaakt voor een hoekig en agressief ontwerp. Het front sluit nu aan op moderne modellen zoals de Scenic en de Rafale.
Nieuwe verlichting: De koplampen zijn standaard uitgerust met ledverlichting. De opvallende dag rijverlichting (DRL) heeft een pijl- of diamantvorm gekregen, geïnspireerd op het vernieuwde Renault-logo.
Achterzijde subtiel opgefrist: Aan de achterkant zijn de wijzigingen kleiner, maar de achterlichten hebben nu een transparante behuizing gekregen, wat de auto een modernere look geeft.

2. Grootse technologische upgrade
OpenR Link met Google built-in: Dit is de grootste interieurverbetering. Het optionele multimediasysteem draait op Android Automotive 12. Hierdoor werken Google Maps, Google Assistant en apps uit de Play Store rechtstreeks op het systeem zonder dat je een telefoon hoeft te koppelen.
Grotere schermen: Het centrale verticale touchscreen is gegroeid naar 10,4 inch. Achter het stuur bevindt zich een volledig digitaal instrumentenpaneel van maximaal 10,25 inch.
Up-to-date veiligheid: De auto beschikt over 28 tot 29 geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) om te voldoen aan de nieuwste Europese veiligheidseisen.
Met de handige My Safety Shield-knop kun je met één druk op de knop jouw favoriete veiligheidsinstellingen (de)activeren

3. Duurzaam interieur & Nieuwe uitvoeringen: Geen echt leder meer: In het kader van duurzaamheid is al het leder en chroom uit de cabine verbannen. In plaats daarvan gebruikt Renault hoogwaardige, gerecyclede stoffen (tot 26% van het interieur).

Om teleurstelling te voorkomen graag naar de beschikbaarheid informeren voor bezoek. Voor een bezichtiging en/of proefrit ALTIJD even van te voren bellen i.v.m. beschikbaarheid auto en sales ondersteuning

Meerprijs aflevering en garantie:

€ 499 Hiervoor ontvangt de auto een
- Afleveringscheck en APK
- Wettelijke garantie 12 maanden (basis)
- Professionele poetsbeurt, tenaamstellingregistratie

€ 999 Hiervoor ontvangt de auto een
- BOVAG 12 maanden (wettelijk plus aanvullend)
- Onderhoud naar voorschrift
- Professionele poetsbeurt, tenaamstellingregistratie , Luxe kentekenplaten

Onze verkoop afdeling informeert u graag naar de inhoud en voorwaarden

Onze showroom is geopend van maandag tot en met vrijdag van 10.00 tot 18.00 uur en op zaterdag van 10.00 tot 17.00 uur.
Buiten openingstijden is in overleg ook mogelijk

Ondanks de gebruikelijke zorgvuldigheid kan een onjuistheid in
bovenstaande gegevens zijn opgetreden. Wij kunnen hier helaas niet voor
aansprakelijk worden gesteld.

BOVAG:
Ook zijn wij aangesloten bij de BOVAG, waardoor u zeker bent van een uitstekende service en goede garantie voorwaarden. Wij zorgen dat u zorgeloos de weg op kunt. Het BOVAG-keurmerk staat voor betrouwbaarheid, kwaliteit en garantie.