
Renault Trafic - 1.6 dCi T29 L1H1 Comfort Energy * 2014 * L1H1 * MARGE * DEFECT
Algemeen
| Prijs | € 2.995 |
| Prijs incl. BTW | € 2.995 |
| Bouwjaar | 2014 |
| Kilometerstand | 228.873 km |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 05 september 2026 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | VK-328-Z |
| Datum deel 1 | 21-11-2014 |
| Topsnelheid | 153 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 15,90 sec |
| Motorvermogen | 66 kW (90 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | - |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Bestel |
| Kleur | - |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 1640 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | 750 kg |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | juni 2014 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Hoogeveenenweg 32
2913LV Nieuwerkerk aan den IJssel
+31108082936
https://nationaleautopark.nl
Extra informatie
Technische informatie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 15,9 s
Topsnelheid: 153 km/u
GVW: 2.900 kg
Wielbasis: 310 cm
Milieu
CO₂-uitstoot: 160 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik in de stad: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 per kwartaal
MARGE BUS
Start en rijdt niet !!
Recent nieuwe accu en startmotor gekregen
distributie ketting is kapot
Starts but does not drive
Recently fitted with a new battery and starter motor
Timing chain is broken
Springt an, fährt aber nicht
Vor Kurzem mit neuer Batterie und neuem Anlasser ausgestattet
Steuerkette ist gerissen
Heb je vragen? Stuur ons gerust een WhatsApp-bericht op +31 10 808 2936
Have any questions? Feel free to send us a WhatsApp message at +31 10 808 2936
Haben Sie Fragen? Senden Sie uns gerne eine WhatsApp-Nachricht an +31 10 808 2936
Hoeveel kost een Renault Trafic verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.

























































































