
Rolls-Royce Silver Seraph - 5.4 V12 |32.000KM|NL-GELEVERD|HISTORIE
Algemeen
| Prijs | € 74.995 |
| Bouwjaar | April 1998 |
| Kilometerstand | 32.000 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | 5 |
| APK | Ja, tot 30 juli 2027 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | TB-FJ-09 |
| Datum deel 1 | 01-04-1998 |
| Topsnelheid | 225 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 7,40 sec |
| Motorvermogen | 240 kW (326 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 12-cilinder |
| Cilinderinhoud | 5379 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Blauw |
| Oorspronkelijke kleur | Dark Blue Metallic |
| Gewicht | 2277 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | mei 1998 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Extra informatie
Algemene informatie
Modeljaar: 1998
Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,4 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten en gewichten
GVW: 2.752 kg
Lengte: 539 cm
Wielbasis: 316 cm
Interieur
Interieur: Light Hide / French Navy, Stof
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 17,4 l/100km (1 op 5,7)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 468 - € 512 per kwartaal
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
= Aanvullende opties en accessoires =
- Instructieboekjes aanwezig
- Rookvrij
= Bijzonderheden =
De Silver Seraph behoort tot een heel bijzondere periode binnen Rolls-Royce. Een auto die nog volledig volgens de traditionele filosofie in Crewe werd gebouwd, maar technisch een enorme stap vooruit betekende ten opzichte van zijn voorgangers. Dit exemplaar werd in 1998 nieuw in Nederland geleverd en heeft inmiddels slechts circa 32.000 kilometer gereden.
Onder de lange motorkap ligt de 5.4-liter V12 met 326 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. De Silver Seraph was daarmee de eerste Rolls-Royce met een V12 sinds de Phantom III en combineerde moderne BMW-aandrijftechniek met het traditionele Britse vakmanschap uit Crewe. Juist die combinatie maakt dit model vandaag de dag zo interessant: klassiek Rolls-Royce in uitstraling en afwerking, maar duidelijk moderner en verfijnder in zijn techniek.
De uitvoering van deze auto past daar perfect bij. De donkerblauwe metallic carrosserie wordt geaccentueerd door een dubbele coachline, veel chroomwerk, originele Rolls-Royce lichtmetalen velgen en klassieke whitewall-banden. Binnenin is gekozen voor een licht Full Hide Interior, gecombineerd met een donkerblauwe Top Roll, donkerblauwe Wilton Carpets en uitgebreide Burr Walnut Veneers. De combinatie van donkerblauw, licht leder en rijk houtwerk geeft het interieur precies die warme, statige sfeer die zo kenmerkend is voor een Rolls-Royce uit deze periode.
Ook achterin is duidelijk te zien hoeveel aandacht er destijds aan comfort en afwerking werd besteed. De rugleuningen van de voorstoelen zijn voorzien van fraai afgewerkte Veneered Picnic Tables en in de C-stijlen zijn de karakteristieke Rear Companion Mirrors verwerkt. Samen met de dikke Lambswool Over-Rugs, het uitgebreide lederwerk en de Burr Walnut-afwerking geeft dit het achtercompartiment een uitstraling die je bij moderne limousines eigenlijk nauwelijks nog tegenkomt.
Verder beschikt de auto onder andere over elektrisch verstelbare voorstoelen met memoryfunctie, stoelverwarming, automatische klimaatregeling, cruise control en het originele Rolls-Royce audiosysteem.
Voor verkoop is de auto bovendien niet alleen cosmetisch voorbereid. Wij hebben hem volledig laten controleren door Veerman Classics in Eemnes, een gerenommeerde specialist in Rolls-Royce en Bentley. Na deze technische controle zijn de benodigde reparaties en het onderhoud uitgevoerd. Dat geeft bij een auto van dit kaliber veel vertrouwen. Niet alleen omdat de kilometerstand laag is, maar juist omdat de auto aantoonbaar is gecontroleerd en onderhouden door een specialist die deze modellen en hun techniek goed kent.
De Silver Seraph werd bovendien maar relatief kort geproduceerd. Tussen 1998 en 2002 werden ongeveer 1.570 exemplaren gebouwd, waardoor het model vandaag de dag steeds meer wordt gezien als een bijzonder hoofdstuk binnen de geschiedenis van Rolls-Royce. Het was één van de laatste modellen uit het klassieke Crewe-tijdperk en tegelijk één van de eerste Rolls-Royces waarin modernere techniek op grote schaal zijn intrede deed.
Deze auto brengt dat verhaal mooi samen. Een klassieke en bijzonder smaakvolle kleurstelling, Full Hide Interior, Burr Walnut Veneers, Picnic Tables, Rear Companion Mirrors, een zeer lage aantoonbare kilometerstand en recent uitgevoerd technisch onderhoud bij een gerenommeerde Rolls-Royce-specialist.
Een echte Crewe-built Rolls-Royce uit een overgangsperiode die we waarschijnlijk nooit meer op precies deze manier terug zullen zien.
FMO Exclusive Gespecialiseerd in exclusieve youngtimers en auto's met karakter
Elke auto wordt bij aflevering geleverd met een nieuwe APK en een volle tank, zodat u direct zorgeloos op weg kunt.
Wij selecteren onze auto's met oog voor kwaliteit, historie en uitstraling.
“Exclusiviteit zit niet in de prijs, maar in aandacht.”
Heeft u interesse of vragen over deze auto?
Neem gerust contact op via info@fmo-exclusive.nl of +31 (0)6 28 53 74 49.
Bekijk ook ons actuele aanbod op www.fmo-exclusive.nl
Disclaimer: Aan de inhoud van deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij doen ons best om de informatie zo volledig en correct mogelijk weer te geven, maar druk- en zetfouten zijn voorbehouden.
Hoeveel kost een Rolls-Royce Silver Seraph verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.






































