Saab 9-5 - 2.0t SE - AutoWereld.nl
 

Saab 9-5 - 2.0t SE

03-2000, Benzine, Automaat, Sedan, Groen
€ 999
222.413 km
Prijs € 999
Bouwjaar Maart 2000
Kilometerstand 222.413 km
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Aantal versnellingen 4
APK Ja, tot 21 januari 2027
BTW auto Nee, marge
Kenteken 66-FH-GH
Datum deel 1 21-03-2000
Topsnelheid 210 km/u
Acceleratie 0-100 km/u in 11,60 sec
Motorvermogen 110 kW (150 pk)
Aantal deuren 4-deurs
Aantal zitplaatsen 5
Aantal cilinders 4-cilinder
Cilinderinhoud 1985 cc
Energielabel -
Carrosserie Sedan
Kleur Groen
Oorspronkelijke kleur -
Gewicht 1515 kg
Trekgewicht max -
Trekgewicht onger. -
Verbruik -
Introductiejaar september 1997
Meer modelinformatie

Aanbieder

Rick
Groningen

Opties & accessoires

Veiligheid
  • ABS
  • Airbags
  • Alarm
  • Centrale deurvergrendeling
  • Hoofdsteunen achter
  • Mistlampen
  • Parkeersensor
Comfort
  • Climate Control
  • Cruise Control
  • Elek. bedienbare ramen
  • Elek. verstelbare spiegels
  • In hoogte verstelbaar stuur
  • Lederen bekleding
  • Stuurbekrachtiging
Multimedia
  • Radio/CD-speler
Tuning
  • Lichtmetalen velgen
Exterieur
  • Buitenspiegels in carrosseriekleur

Extra informatie

e koop: Saab 9-5 SE 2.0t Ecopower Automaat – bouwjaar 2000 – met startproblemen en lampjes
Bouwjaar: 2000
Km-stand: 222.413 km
Motor: 2.0t Ecopower Turbo (150 pk, benzine, automaat)
Let op: er zit een ander motorblok in met ongeveer dezelfde km-stand
Transmissie: Automaat
Saab 9-5 SE uit 2000 met 2.0t turbomotor en automaat. Comfortabele auto met luxe uitrusting voor die tijd: lederen bekleding, airco elektrische ramen/spiegels, cruise control etc.

Recent onderhoud / vervangen:
• 2 nieuwe voorbanden
• Bougies
• Oliefilter
• Vacuumslangen
• IAT-sensor
• Vacuumklep
• Luchtfilter
• Multiriem
• Alle vloeistoffen vervangen (olie, koelvloeistof, remvloeistof, transmissieolie etc.)
Interieur netjes voor de leeftijd, stoelen goed zonder grote scheuren.

Bekende issues:
• Bij koud starten: start moeilijk, loopt onregelmatig en spuugt erg veel benzine (flooding). Zodra de motor eenmaal warm is en goed loopt, rijdt hij prima en soepel zonder rare geluiden, geen olieverbruik of duidelijk vermogensverlies.
• Foutcode: P0110 (gerelateerd aan inlaatluchttemperatuursensor circuit)
• Motorlampje (check engine) brandt continu

Bovenstaande is ontstaan na vervangen van motorblok

• Airbaglampje blijft aan

Dit zijn de huidige punten – de auto is geen probleemloze daily, maar een degelijke basis voor Saab-liefhebbers of iemand die zelf sleutelt/naar een specialist gaat. Eenmaal op temperatuur rijdt hij nog vlot met die typische Saab-turbo feel. Met diagnose en wat werk kan dit een fijne klassieker of oldtimer-daily worden.

Goede basis voor doe-het-zelvers of Saab-fans

Kan zijn dat distributie ook zn beste tijd heeft gehad. Deze is niet vervangen bij het vervangen van het blok. Huidige staat weet ik dus niet

Hoeveel kost een Saab 9-5 verzekering?


Check nu wat de autoverzekering gaat kosten. Vergelijk hier alle verzekeringen
Meld een fout

Contact opnemen met Rick

Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.

Laatst bekeken

Meer bekijken