Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2021 - sep. 2023

Technische informatie
Koppel: 310 Nm

Aandrijving
Actieradius: 519 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Prestaties
Acceleratie (0-100): 8,7 s
Topsnelheid: 160 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.649 kg
Afmetingen (LxBxH): 475 x 188 x 162 cm
Wielbasis: 277 cm

Accu
Accu: 82 kWh, Conditie: 100%
Stekkeraansluiting: Type 2
Aantal fasen acculader: 3
Accu laadvermogen: 11 kW
Accu snelladen: Combined Charging System, 125 kW

Interieur
Interieur: Zwart, Alcantara

Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 173 kWh/100km
CO₂-uitstoot: 0 g/km

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 271 - € 296 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Louwman BYD Eindhoven Vaalserbergweg 2 5628CJ EINDHOVEN, NL 040-2499582 https://www.bydauto.nl/ sales-byd-eindhoven@louwman-byd.nl

Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 82 kWh

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels met verlichting
- Dimlichten automatisch
- File assistent
- Keyless entry
- Koplampen adaptief
- koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Lichtmetalen velgen 20"
- Lichtmetalen velgen 21"
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Side-skirts
- Sportonderstel

Infotainment
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Spraakbediening

Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco separaat achter
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Cruise control adaptief met stop&go
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Keyless start
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstuur
- Voorstoelen verwarmd

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side achter
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- bots waarschuwing systeem
- Verkeersbord detectie

Overige
- Accukoeling
- Accuverwarming
- actieve noodgeval assistent
- Apple Carplay/Android Auto
- Assistentie Pakket (actieve noodgeval assistent, Bots herkenning systeem, Cruise control adaptief met stop&go, File assistent, Verkeersbord detectie)
- Assistentie Pakket Plus (actieve noodgeval assistent, Bots herkenning systeem, Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp, File assistent, Verkeersbord detectie)
- Bluetooth
- Bots herkenning systeem
- Climate-pakket (Airco separaat achter, ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar, Voorstoelen verwarmd)
- Comfort plus-pakket (Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing)
- Connected services
- Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp
- Dab
- Draadloze telefoonlader
- Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- Extra getint glas achter
- geluidsimulator
- lederen/microvezel bekleding
- Lendesteun(en) verstelbaar
- Matrix led koplampen
- Oplaadmogelijkheid
- Rijstrooksensor met correctie
- ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- schakelpaddles
- sfeerverlichting
- stuur multifunctioneel
- stuur verwarmd
- trekhaak elektrisch bedienbaar
- Variabele stuuroverbrenging
- vermoeidheidsherkenning
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- zwarte (glans) exterieur delen

= Bijzonderheden =

Škoda Enyaq iV 80 Sportline | 204 PK | 77 kWh | Achterwielaandrijving | Sportline

Een ruime elektrische gezinsauto hoeft er niet uit te zien alsof praktisch het enige uitgangspunt was.

Deze Škoda Enyaq iV 80 Sportline met kenteken P-787-KK is daar een mooi voorbeeld van.

Je krijgt de ruimte en het gebruiksgemak waar Škoda om bekendstaat, gecombineerd met een grote batterij, 204 pk en achterwielaandrijving. Maar het is vooral de Sportline-uitvoering die van deze Enyaq iets bijzonders maakt.

Donkere details, grote 20 inch velgen, sportstoelen en een verlaagd sportonderstel geven hem precies de uitstraling die de reguliere Enyaq soms nét mist.

204 PK OP DE ACHTERWIELEN

De Enyaq iV 80 beschikt over een elektromotor met 150 kW / 204 pk en 310 Nm koppel.

En die motor ligt achterin.

Het vermogen wordt dus naar de achterwielen gestuurd. Dat geeft de Enyaq een prettig en volwassen rijgedrag, waarbij de elektrische aandrijving natuurlijk direct reageert zodra je het stroompedaal indrukt.

Geen overdreven pk-wedloop, maar precies voldoende vermogen om deze ruime SUV moeiteloos op snelheid te brengen.

Stil wanneer je rustig rijdt, direct wanneer je wilt versnellen en vooral bijzonder comfortabel tijdens langere afstanden.

DE GROTE 80-BATTERIJ

De aanduiding iV 80 betekent dat je hier te maken hebt met de grotere batterijvariant.

De batterij heeft een capaciteit van 82 kWh bruto en circa 77 kWh netto. Daarmee gaf Škoda voor de Enyaq iV 80 Sportline een officiële WLTP-actieradius van meer dan 520 kilometer op.

Dat maakt een belangrijk verschil.

Dit is namelijk niet alleen een elektrische auto voor korte woon-werkritten. Met deze batterijcapaciteit is de Enyaq juist een EV waarmee langere afstanden prima te doen zijn.

Thuis of op het werk kan hij bovendien met 11 kW AC via drie fasen laden.

En onderweg?

Voor de iV 80 vermeldde Škoda in de Nederlandse prijslijst van 2022 een maximaal DC-laadvermogen van 135 kW.

SPORTLINE IS VEEL MEER DAN EEN PAAR ZWARTE LOGO'S

En hier wordt deze Enyaq echt interessant.

De Sportline kreeg van Škoda een compleet eigen uitstraling.

Aan de buitenkant zie je onder andere de 20 inch VEGA lichtmetalen velgen, Sportline-bumpers, zwarte hoogglans raamomlijsting, zwarte dakreling, zwarte typeaanduiding en de Sportline-badges.

Ook de grille is uitgevoerd in hoogglans zwart.

Samen met de donker getinte ramen achter geeft dat de Enyaq een veel krachtigere uitstraling.

Maar Škoda heeft het niet bij uiterlijk vertoon gelaten.

HIJ STAAT OOK ECHT ANDERS OP ZIJN WIELEN

De Sportline beschikt over een speciaal sportonderstel.

Daarbij ligt de auto aan de voorzijde ongeveer 15 millimeter en aan de achterzijde ongeveer 10 millimeter lager.

Dat lijkt misschien een klein verschil, maar het draagt wel degelijk bij aan de uitstraling én het rijgedrag.

Daar komen progressieve stuurbekrachtiging en verschillende rijmodi bij.

Het resultaat is een Enyaq die nog steeds comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik, maar net wat scherper en dynamischer aanvoelt dan je op basis van zijn formaat zou verwachten.

OOK BINNENIN WEET JE DAT JE DE SPORTLINE HEBT

Open de deur en het sportieve thema gaat gewoon verder.

De Sportline heeft een eigen donker interieur met sportstoelen en geïntegreerde hoofdsteunen, een zwarte hemelbekleding, carbon-look afwerking en een driespaaks multifunctioneel sportstuur.

Zelfs de pedalen zijn sportief uitgevoerd.

Tegelijkertijd blijft het gewoon een moderne en comfortabele Enyaq.

Voor je bevindt zich de compacte Digital Cockpit en centraal op het dashboard staat het grote 13 inch infotainmentscherm met navigatie.

Smartphone-integratie, draadloos verbinden en een draadloze telefoonlader maken het plaatje compleet.

MATRIX LED: ZIEN EN GEZIEN WORDEN

Ook de verlichting past bij het niveau van de Sportline.

De uitvoering werd standaard geleverd met Matrix LED-koplampen en luxe LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers.

Niet alleen mooi om naar te kijken, maar vooral prettig wanneer je regelmatig in het donker onderweg bent.

EN UITEINDELIJK BLIJFT HET EEN ŠKODA

En misschien is dat juist de sterkste eigenschap van deze auto.

Want ondanks de 20 inch velgen, het sportonderstel en alle zwarte Sportline-details blijft dit een bijzonder praktische elektrische SUV.

Vijf personen kunnen comfortabel mee, er is volop ruimte voor bagage en dankzij de grote achterklep is de bagageruimte gemakkelijk toegankelijk.

Dus ja, hij ziet er sportief uit.

Maar maandagmorgen kunnen de kinderen, werktassen en boodschappen er gewoon weer in.

Waarom juist deze Škoda Enyaq iV 80 Sportline?

Volledig elektrisch
Luxe en sportieve Sportline-uitvoering
Grote 82 kWh bruto / 77 kWh netto batterij
150 kW / 204 pk
310 Nm koppel
Achterwielaandrijving
Meer dan 520 km officiële WLTP-actieradius volgens Škoda
11 kW AC-laden via drie fasen
Tot 135 kW DC-snelladen
Verlaagd Sportline-sportonderstel
Progressieve stuurbekrachtiging
20 inch VEGA lichtmetalen velgen
Sportline-bumpers
Hoogglans zwarte exterieurdetails
Privacy glass
Matrix LED-koplampen
Luxe LED-achterlichten
Sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen
Zwarte hemelbekleding
Sportstuur
Aluminium sportpedalen
Groot 13 inch infotainmentscherm
Navigatiesysteem
Digital Cockpit
Draadloze smartphone-integratie
Draadloze telefoonlader

De Enyaq iV 80 Sportline is eigenlijk een auto voor iemand die verstand en gevoel allebei een stem wil geven.

Het verstand ziet een ruime elektrische SUV met een grote 77 kWh netto batterij, een serieuze actieradius en volop praktisch gebruiksgemak.

Het gevoel ziet die 20 inch velgen, zwarte details, sportstoelen en het verlaagde onderstel.

En precies daar zit de aantrekkingskracht.

Praktisch genoeg voor iedere dag. Sportief genoeg om iedere keer nog even om te kijken wanneer je hem geparkeerd hebt.

Kom deze Škoda Enyaq iV 80 Sportline bekijken en maak vooral een proefrit. Want juist onderweg merk je dat Sportline bij deze Enyaq meer betekent dan alleen een sportiever uiterlijk.