
Subaru Impreza Plus - 2.0 GT Turbo - RHD
Algemeen
| Prijs | € 6.250 |
| Bouwjaar | 1999 |
| Kilometerstand | 257.854 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | 5 |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | J-051-HV |
| Datum deel 1 | 15-07-1999 (import) |
| Topsnelheid | 187 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 9,70 sec |
| Motorvermogen | 92 kW (125 pk) |
| Aantal deuren | 5-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 4-cilinder |
| Cilinderinhoud | 1994 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Combi |
| Kleur | Blauw |
| Oorspronkelijke kleur | Blauw |
| Gewicht | 1324 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | oktober 1998 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Vergelijkbare Subaru Impreza Plus occasions
Opties & accessoires
- Airbags
- Centrale deurvergrendeling
- Getint glas
- Hoofdsteunen achter
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Sportstoelen
- Achterbank neerklapbaar
- Dakrails
- Bumpers in carrosseriekleur
- Spoiler
- Lichtmetalenvelgen
- Elek. bedienbare ramen
Extra informatie
Algemene informatie
Tellerstand: 160.223 mijlen
Technische informatie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Bandenmaat: 185/70 R14
Acceleratie (0-100): 9,7 s
Topsnelheid: 187 km/u
Maten en gewichten
GVW: 1.800 kg
Afmetingen (LxBxH): 435 x 169 x 142 cm
Wielbasis: 252 cm
Milieu
Emissieklasse: Euro 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
= Aanvullende opties en accessoires =
Comfort & Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Stuur verstelbaar
- Toerenteller
Exterieur
- Achterruitwisser
- Achterspoiler
- Koplampen in hoogte verstelbaar
- Koplampreiniging
Veiligheid
- Airbag passagier
- Derde remlicht
Overig
- Afdekhoes
= Bijzonderheden =
Ben je op zoek naar een rauwe, snelle Subaru Impreza GC8 met potentie? Deze Impreza GT-Turbo Wagon is de ideale basis voor een handige liefhebber, klusser of iemand die een uitdagend restauratie- of circuitproject zoekt.
Achter het stuur merk je meteen waar deze auto voor gemaakt is. De motor is in het verleden van mods voorzien en pakt fantastisch op; hij voelt merkbaar sneller en gretiger dan een standaard GT-Turbo. De auto rijdt en stuurt erg goed en de iconische boxersound is overduidelijk aanwezig. Omdat de laatste APK uit 2021 stamt is de exacte verdere technische staat onbekend. Hij heeft dus een grondige controle nodig voor hij de weg weer op kan.
Carrosserietechnisch heeft de auto liefde nodig. Zoals op de foto's te zien is zijn er rondom cosmetische beschadigingen en gebruikssporen aanwezig.
Hoeveel kost een Subaru Impreza Plus verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.


















