Matrix LED koplampen (automatisch aangepast grootlicht), diverse functies zijn ook beschikbaar via de Tesla app.

Tesla Model Y Long Range AllWheelDrive dual motor met Enhanced AutoPilot en Continental allseason banden, reëel bereik ongeveer 400 tot 450 km bij 80-90% lading, dus bijna 500 km bij 100%, maar dat zult u meestal niet nodig hebben, en helemaal vol laden is ook minder goed voor de accu. Bij de auto heb ik een laadkabel en een thuislader. Dit is een prima auto, vlot, comfortabel en ruim, te koop wegens aanschaf van een Tesla Model 3 Performance, dat wordt dan mijn vierde Tesla.

De garantie van Tesla op de gehele auto loopt tot 27 sept 2026 (of 80000 km), de garantie op de accu en de electromotoren tot 27 sept 2030 (of 192000 km). Deze Tesla is gebouwd in de fabriek bij Berlijn en heeft een betere bouwkwaliteit en een veel stiller onderstel dan de eerdere Model Y's, die tot de zomer van 2022 uit China kwamen. Gewoon een fijne en probleemloze auto, ook geweldig voor vakanties.

Voorzien van Continental allseason banden met goed profiel, en de auto heeft vierwielaandrijving, dat rijdt merkbaar beter dan alleen achterwielaandrijving. De auto heeft spatlappen bij de voorwielen en folie tegen steenslag voor de achterwielen. De auto accelereert van 0-100 in 5 seconden, maar dat hoeft natuurlijk niet altijd, zelf rijd ik de auto meestal in de chill-stand.

De nieuwprijs van de auto was €67505. Deze auto is vrij gunstig te verzekeren zonder verdere alarm-eisen, vraag mij om verdere info. De bijtellingsklasse, als u de auto zakelijk zou rijden, is 16%.

Deze Tesla heeft allerlei functies al standaard ingebouwd, ook stuur- en stoelverwarming en diverse waarschuwings- en veiligheidssystemen. De achterbank is in twee delen electrisch om te klappen, de achterbank heeft ook stoelverwarming. De grootlicht-assistent verlicht het wegdek altijd optimaal, doordat de LED-matrix lampen de intensiteit automatisch regelen. De parkeerhulp laat op het grote scherm de afstand in centimeters zien tot het object. De Google-navigatie is altijd up-to-date. De Tesla-software wordt regelmatig bijgewerkt waardoor er steeds weer nieuwe nuttige functies beschikbaar komen. U kunt de meeste functies van de auto ook via spraakinvoer regelen. De auto is voorzien van een dashcam en diverse camera's aan de buitenkant, die opnames kunnen maken bij een ongeluk of bij vandalisme.

U kunt voor 10 euro per maand een abonnement bij Tesla nemen, u krijgt dan Spotify, satellietweergave in de navigatie, live verkeersinformatie en live beelden in de app van de camera’s in de auto, ook op afstand via uw telefoon.

Met de standaard Autopilot kan de auto zelf sturen op snelwegen, ook is er adaptive cruise control aanwezig. Deze Tesla is verder voorzien van Enhanced Autopilot, met een aanschafwaarde van 3800 euro, deze optie is intussen niet meer te koop bij Tesla. Met Enhanced Autopilot kunt u o.a. de auto verrijden met behulp van de app, zonder dat u zelf in de auto zit. Ook kan de auto zelf inparkeren of naar u toe rijden op een parkeerterrein.

Op 22 juni is een State of Health test uitgevoerd, de accu heeft nog 92 procent van de capaciteit. In de eerste jaren daalt de capaciteit van een Tesla accu sneller dan na een aantal jaren, is de ervaring. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over de accu.

Kom gerust kijken en maak een proefrit in deze mooie Tesla, die in een zeer nette staat is. De voorruit is zonder pitten en de lak heeft nauwelijks steenslag. De auto heeft ook geen deuken of krassen. Deze Tesla heeft omgerekend maar bijna 18000 km per jaar gereden.

Zeer recent zijn de ruitenwissers en zowel de beide interieurfilters als de vier HEPA-filters vervangen. In november zal de auto voor het eerst een APK krijgen, waarbij dan ook de remvloeistof wordt vervangen en de airco gecheckt. Verder is er geen onderhoud nodig aan deze Tesla.

Als u nog geen ervaring met Tesla heeft leg ik u uit wat u moet weten, instellingen en dergelijke, ook van de Tesla app. Een Tesla is een verstandige keuze, want deze auto is beduidend lichter en zuiniger dan de concurrentie. Opladen doet u meestal thuis, dat kan met de bijgeleverde lader aan een gewoon stopcontact, u stelt dan zelf in met hoeveel Ampère de lader mag laden. Als u veel rijdt is het misschien beter om een laadpunt aan te leggen, dat kan simpel op een aparte groep in uw meterkast en een (bij Tesla verkrijgbare) blauwe stekker aan de oplader. Op straat kunt u aan een laadpaal laden met de meegeleverde laadkabel. Als u langere trips maakt zijn er tegenwoordig steeds meer Tesla Superchargers. De navigatie houdt er al rekening mee, stuurt u naar een Supercharger op de route, en verwarmt ook alvast de accu zodat het laden sneller gaat en de batterij minder veroudert. U hoeft geen pasje te gebruiken, want de Supercharger herkent de auto en int na het laden het bedrag van uw rekening. Dan blijkt dat de Tesla Superchargers ook nog vrij goedkoop zijn!

In een Tesla rijden is anders, maar al snel bent u gewend (ook aan het grote scherm) en is het een prettige en rustgevende ervaring. De Tesla Model Y is al jaren de meest verkochte electrische auto in Nederland en in Europa, als u in de auto rijdt begrijpt u wel waarom.