Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2019 - jan. 2020

Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 53 kW (72 PK)
Vermogen brandstofmotor: 72 kW (98 PK)
Koppel: 142 Nm
Brandstofsoort: Hybride (elektrisch en benzine)
Tankinhoud: 43 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 170 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.860 kg
Afmetingen (LxBxH): 436 x 180 x 156 cm
Wielbasis: 264 cm

Interieur
Interieur: Antraciet, Stof

Milieu
CO₂-uitstoot: 86 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Brandstofverbruik in de stad: 3,4 l/100km (1 op 29,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4 l/100km (1 op 25,0)

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Louwman BYD Den Haag Kerketuinenweg 16 2544CW 'S-GRAVENHAGE, NL 070-7507444 http://www.bydauto.nl sales-byd-denhaag@louwman-byd.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Dimlichten automatisch
- Elektronische remkrachtverdeling
- Grootlichtassistent
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 18"
- Parkeer assistent
- Parkeersensor voor en achter

Infotainment
- Audio installatie premium
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map

Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Cruise control adaptief
- Elektrische ramen voor en achter
- Keyless start
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- Airbag(s) hoofd achter
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Dodehoek detector
- Hill hold functie
- Rijstrooksensor
- Verkeersbord detectie

Overige
- two-tone metaalkleur
- Bluetooth
- Dab
- Extra getint glas achter
- hoofdsteunen anti-whiplash
- LED mistlampen
- Lendesteun(en) verstelbaar
- stuur leder
- stuur multifunctioneel
- stuur verwarmd
- Uitparkeer waarschuwing

= Bijzonderheden =

Toyota C-HR | Hybrid | Design dat Nog Steeds de Aandacht Trekt

Parkeer tien crossovers naast elkaar en de kans is groot dat je deze Toyota C-HR er als eerste tussenuit haalt. Toyota koos bij de C-HR duidelijk niet voor de veilige weg. Scherpe lijnen, brede achterzijde, coupé-achtige daklijn en een uitgesproken voorkant: dit is een auto met een eigen gezicht.

En misschien nog belangrijker: achter dat opvallende uiterlijk zit gewoon de slimme, betrouwbare hybride techniek waar Toyota zo bekend om staat.

INSTAPPEN, STARTEN EN DE AUTO REGELT DE REST

Geen laadkabel, geen laadpaal en geen ingewikkelde instellingen. Je stapt in, drukt op de startknop en rijdt weg.

De hybride aandrijving bepaalt onderweg automatisch wanneer de elektromotor, benzinemotor of een combinatie van beide wordt gebruikt. Vooral tijdens stadsverkeer en rustig rijden merk je hoe stil en soepel de C-HR kan zijn.

Tijdens afremmen wordt bovendien energie teruggewonnen en opgeslagen in de hybride accu. Het systeem werkt continu op de achtergrond, terwijl jij je gewoon met het rijden bezighoudt.

MEER DAN ALLEEN EEN MOOI ONTWERP

Achter het stuur zit je prettig en voelt de C-HR verrassend dynamisch aan. Hij stuurt fijn, ligt stevig op de weg en is compact genoeg om gemakkelijk door druk verkeer te manoeuvreren.

Daarmee is hij een leuke combinatie: de hogere zit en uitstraling van een crossover, maar zonder het logge gevoel dat je bij sommige grotere SUV's krijgt.

Waarom deze Toyota C-HR?

Efficiënte hybride aandrijving.
Geen stekker of laadkabel nodig.
Comfortabele automatische transmissie.
Opvallend en sportief crossoverdesign.
Prettige hogere zitpositie.
Stil en soepel tijdens dagelijks verkeer.
Wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren.
Geschikt voor zowel stadsritten als langere afstanden.
Bewezen hybride techniek van Toyota.
Een auto die ook jaren na zijn introductie nog steeds modern oogt.

De C-HR is vooral interessant voor iemand die verstandig wil kiezen, maar niet per se een verstandige auto wil uitstralen. Je krijgt de efficiëntie en betrouwbaarheid van Toyota, maar dan verpakt in een crossover die duidelijk wat meer karakter heeft.

Een beetje eigenwijs, lekker comfortabel en hybride zonder gedoe met een stekker. Dat is de Toyota C-HR.

Nieuwsgierig? Kom hem van dichtbij bekijken en neem hem mee voor een proefrit. Want uiteindelijk is er maar één plek waar je echt kunt beoordelen of een C-HR bij je past: achter het stuur.