Aandrijving: Achterwielaandrijving
Interieurkleur: Bruin
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Armsteun voor
- Hoofdsteunen voor
- Lederen stuurwiel
- Toerenteller

Exterieur
- Metallic lak
- Mistlampen voor

Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- USB aansluiting

= Bijzonderheden =

German Below.

“Swedish Design, Italian Craftsmanship”

A combination that, at first glance, sounds like the beginning of a rather questionable joke. And, if we are being entirely honest, one might have preferred it the other way around. But that would be doing this remarkable Volvo a considerable injustice.
In the world of Volvo, few cars are quite as distinctive, intriguing or indeed as the Volvo 262C Bertone.

Produced between 1977 and 1981, just over 6,500 examples were built, making it one of the more exclusive models ever to wear the Volvo badge.

Rather amusingly, for the first two years of production, customers were offered precisely one colour combination: silver-grey metallic with a black vinyl roof. It was not until 1979 and 1980 that a little more individuality became available, with colours such as bronze, light blue and black joining the palette. In 1981, a particularly striking two-tone version was introduced, of which just 18 examples were produced.

Originally delivered new to Canada, a market that accounted for approximately 75% of total production, this particular car subsequently made its way to France in 2006 before arriving in the Netherlands in 2019, where it has remained in the hands of a single owner ever since.

Powered by the strong PRV V6 engine, paired with an automatic transmission, and finished in a wonderfully period-correct metallic, this is a car that perfectly captures the understated extravagance of the late 1970s
After all, who would have thought that Swedish restraint and Italian flair could make such an entertaining combination?

--

German.

"Schwedisches Design, italienische Handwerkskunst“

Eine Kombination, die auf den ersten Blick wie der Anfang eines ziemlich fragwürdigen Witzes klingt. Und wenn wir ganz ehrlich sind, hätte man es sich vielleicht eher andersherum gewünscht. Doch damit würde man diesem bemerkenswerten Volvo ganz und gar nicht gerecht werden.

In der Welt von Volvo gibt es nur wenige Automobile, die so unverwechselbar, faszinierend und außergewöhnlich sind wie der Volvo 262C Bertone.

Zwischen 1977 und 1981 wurden gerade einmal etwas mehr als 6.500 Exemplare gefertigt, was ihn zu einem der exklusivsten Modelle macht, die jemals das Volvo-Emblem trugen.

Amüsanterweise stand den Kunden in den ersten beiden Produktionsjahren genau eine einzige Farbkombination zur Auswahl: silbergrauer Metalliclack mit einem schwarzen Vinyldach. Erst ab 1979 und 1980 hielt ein wenig mehr Individualität Einzug, als Farbtöne wie Bronze, Hellblau und Schwarz die Farbpalette erweiterten. 1981 wurde schließlich eine besonders eindrucksvolle zweifarbige Variante vorgestellt, von der lediglich 18 Exemplare entstanden.

Ursprünglich wurde dieses besondere Exemplar nach Kanada ausgeliefert – ein Markt, auf den rund 75 % der gesamten Produktion entfielen. Im Jahr 2006 fand der Wagen seinen Weg nach Frankreich, bevor er 2019 in die Niederlande gelangte, wo er sich seither in den Händen ein und desselben Besitzers befindet.

Angetrieben vom charaktervollen PRV-V6-Motor, kombiniert mit einem Automatikgetriebe und lackiert in einem wunderbar zeittypischen Bronze-Gold-Metallic, verkörpert dieser Volvo auf geradezu perfekte Weise die zurückhaltende Extravaganz der späten 1970er-Jahre.

Denn wer hätte gedacht, dass schwedische Zurückhaltung und italienisches Temperament eine derart reizvolle Kombination ergeben könnten?