
Algemeen
| Prijs | € 19.950 |
| Bouwjaar | Februari 1988 |
| Kilometerstand | 254.708 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | - |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | SZ-84-HB |
| Datum deel 1 | 16-02-1988 |
| Topsnelheid | - |
| Acceleratie | - |
| Motorvermogen | 123 kW (167 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 2849 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Grijs (Metallic) |
| Oorspronkelijke kleur | Grijs metallic |
| Gewicht | 1445 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | augustus 1987 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Extra informatie
Bekleding: Stof
Volvo 760 GLE 2.8, 1988. Drie eigenaren, 254.708 km.
Zweden, jaren tachtig. Terwijl de rest van de autowereld bezig was met wedge-shapes, pop-up koplampen en spoilers die bij 80 km/u al op het punt stonden los te komen, zat men in Göteborg rustig na te denken over iets heel anders: hoe maak je een auto die zijn eigenaar overleeft? De Volvo 760 was het antwoord. Een rechthoek op wielen, getekend met een liniaal door iemand die vond dat een auto vooral geen gedoe moest zijn. Geen rondingen om de ronding, geen design om indruk te maken op de buren. Gewoon een rechte lijn van punt A naar punt B, met airco erin voor het geval A en B toevallig in augustus lagen.
En juist dat maakt 'm zo onweerstaanbaar. Waar de Duitsers in die jaren met hun W124 een zekere kille perfectie nastreefden, koos Volvo voor iets eerlijkers. Een huiskamer met een motor ervoor. De 760 GLE was het topmodel van de 700-serie, de auto waarmee je liet zien dat je het gemaakt had zonder dat je het van de daken hoefde te schreeuwen. De tandarts uit Hoogeveen. De notaris die liever niet opviel. De man die wist dat echte status geen vier ringen of een ster nodig heeft, maar gewoon een stoel waarin je Groningen naar Zuid-Frankrijk rijdt zonder één keer je rug te voelen.
Het verhaal gaat verder op onze website, waar ook het volledige dossier ligt. 73 foto's. De onderhoudshistorie, volledig ingescand. Het Carfax-rapport. De lakdikte per carrosseriepaneel gemeten. De originele fabrieksbrochure om digitaal door te bladeren. De tijdlijn van 16 februari 1988 tot vandaag, met elke eigenaar en de kilometerstand per jaar in één grafiek.
Elke auto doorloopt bij ons hetzelfde traject: eerst pre-market, dan de showroom en ten slotte de online veiling op onze eigen website. Wat verandert is de manier van kopen, niet de plek — zodra een auto binnen is, staat hij bij ons in Katwijk. Deze staat nu in de showroom en kunt u zonder afspraak komen bekijken. U koopt hem hier tegen een vaste prijs: geen bieden, geen wachten. Onze showroom in Katwijk, 30 km van Schiphol, is open van ma–vr 9–18 uur en za 10–17 uur. Belt u vooraf, dan staat hij klaar en is er iemand vrij voor u.
Toch liever een andere kleur/uitvoering dan dit exemplaar? Vertel ons wat u zoekt — een andere Volvo vinden we vaak via ons netwerk van merkspecialisten en verzamelaars, buiten de advertenties om. Heeft u er zelf een: wij kopen bijzondere auto's aan, klassiek of modern.
Onze showroom telt 6.000 m², met ruim 150 auto's onder één dak. Ook zonder koopplannen bent u welkom om rond te lopen en te genieten; de liefde voor auto's delen we graag.
Hoeveel kost een Volvo 760 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.










