Algemene informatie
Modelreeks: jun. 2017 - dec. 2023

Technische informatie
Koppel: 675 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 78 liter
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 300 km/u
Wielbasis: 281 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,9 l/100km (1 op 10,1)
Brandstofverbruik in de stad: 13,5 l/100km (1 op 7,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,6 l/100km (1 op 13,2)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Productveiligheid
Fabrikant: Witmer & Odijk Wasbeeklaan 3A 2361HG WARMOND, NL 0715790534 http://www.witmerodijk.nl witmer@witmerodijk.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- Adaptief demping systeem
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Elektrisch bedienbare kap
- Elektronische remkrachtverdeling
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen
- Lichtmetalen velgen 20"
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor

Infotainment
- Audio-installatie
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem full map
- Rondomzicht camera

Interieur
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Houtafwerking interieur
- Keyless start
- Lederen interieurdelen
- Stoel ventilatie voor
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen verwarmd

Milieu
- Start/stop systeem

Veiligheid
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Brake Assist System

Overige
- Bluetooth
- Gelimiteerd slipdifferentieel
- schakelpaddles
- smartphone integratie
- stuurkolom elektrisch verstelbaar
- stuur leder

= Bijzonderheden =

Meer foto's op WWW.WITMERODIJK.NL
Bejubeld in iedere autotest en internationale autoshow, de DB11. Het topmodel van Aston Martin werd in 2016 als boegbeeld van het 'Second Century Plan' in de markt gezet, dit plan stond feitelijk synoniem voor de nieuwe samenwerking met Mercedes Benz AMG. Aston Martin zocht voor de ontwikkeling van de DB11 steun bij Daimler Benz, met een jaarlijkse productie van rond de 3.600 auto's ontbeerde het klassieke automerk de fondsen om mee te kunnen in de hoge eisen die de Supercar markt stelt. Ook wilde AM voor eens en voor altijd afrekenen met het kwaliteitsimago wat Britse autofabrikanten bij het grote publiek vaak dwars zit. Mercedes nam al eerder een aandeel in Aston Martin met het plan om dit in de nabije toekomst uit te breiden naar een twintig procent aandeel. Veel belangrijke componenten, inclusief de V8 AMG motor, in de DB11 zijn dan ook afkomstig uit Stuttgart, niet direct zichtbaar wél voelbaar. De versnellingsbak is eveneens 'made in Germany' door het beroemde ZF in Friedrichshafen. Aston Martin kocht een aantal belangrijke chassis engineers weg bij Lotus, met succes want de internationale autopers zegt geen beter sportwagenchassis te kennen als de DB11 blijkt te hebben tijdens intensieve tests. Het stuurgedrag wordt zelfs beter genoemd dan een Ferrari F12 te bieden heeft, kortom een DB11 mag de Supercar liefhebber niet over het hoofd zien. Dat zal in de de praktijk ook niet snel gebeuren, kijk de DB11 bijvoorbeeld eens recht van voren aan, zie dat prachtige brede schelpvormige front en ook die brede heupen achter, tegelijkertijd gecombineerd met de elegantie van de bijzondere daklijn. Vooral het contrasterende klassieke cabriodak van mohair accentueert die schitterende stijlvolle vormgeving. Maar liefst 250 uur hadden de vaklieden van Aston Martin nodig voor de handmatige bouw van een DB11. Deze zo goed als nieuwe DB11 werd ontworpen als een relatief comfortabel te rijden GT maar heeft tot ieders genoegen ook de scherpe randjes én formidabele prestaties van een Supersportwagen. Uiteraard voorzien van alle luxe die men in het Supercar segment mag verwachten. Uitgevoerd in de allerbeste kleurstelling leverbaar, Magnetic Metallic. Geheel origineel, optisch in nieuwstaat en perfect onderhouden. Power, Beauty, Soul.