Algemene informatie
Modeljaar: 2021

Technische informatie
Koppel: 630 Nm

Aandrijving
Actieradius: 488 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Vierwielaandrijving

Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 245 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.840 kg
Afmetingen (LxB): 499 x 196 cm
Wielbasis: 290 cm

Accu
Accu: 93 kWh, Conditie: 99%
Accu laden: 11 kW
Accu snelladen: 270 kW

Interieur
Interieur: Zwart, Skai

Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19,9 kWh/100km
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km

Staat
Optische staat: goed
Staat interieur: goed

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 106 - € 117 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Overige informatie
Minimale laadtijd DC vanaf: 5
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 5% tot 80%: 23 min

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Daytonagrijs Pareleffect (6Y6Y)
- elektrisch glazen panorama-dak
- Matrix LED koplampen (PX6)
- S Line exterieur
- Velgen, gegoten lichtmetaal 21" "10-spaak-Trapezemodule"-design (vóór: 9,5J x 21 / achter: 11,5J x 21) (47J)
- aluminium delen exterieur
- buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- dimlichten automatisch
- elektrisch bedienbare achterklep
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Privacy glas (QL5)

Infotainment
- Navigatiesysteem full map
- Audi smartphone interface (IU1)
- Audi sound system (9VD)
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- connected services
- DAB ontvanger
- multimedia-voorbereiding
- spraakbediening
- volledig digitaal instrumentenpaneel
- WiFi voorbereiding

Interieur & Comfort
- Automatische airconditioning met vier zones (9AQ)
- Stoelverwarming vóór (4A3)
- achterbank in delen neerklapbaar
- armsteun voor
- bagage-scheidingsnet
- bagagedek
- Decoratielijsten, mat geborsteld donker aluminium (5TG)
- geluidsimulator
- Interieurvoorverwarming / -ventilatie (GA1)
- lederen stuurwiel
- lendesteunen (verstelbaar)
- schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- Sportstoelen vóór (Q1D)
- stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- stuur verstelbaar
- stuurwiel multifunctioneel
- variabele stuuroverbrenging

Veiligheid
- Autonomous Emergency Braking
- bots herkenning en activatie
- cruise control adaptief met Stop&Go
- file assistent
- rijstrooksensor met correctie
- uitwijk assistent
- alarm klasse 1(startblokkering)
- automatische snelheids begrenzing
- bandenspanningscontrolesysteem
- bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- elektronische remkrachtverdeling
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- parkeersensor achter
- parkeersensor voor
- passagiersairbag
- Top View 360° cameras (PCZ)
- zij airbag(s) voor

Overig
- adaptief demping systeem
- luchtvering
- oplaadmogelijkheid
- RDW-leges

= Bijzonderheden =

De ontwikkelingen gaan hard bij Audi. Over 12 jaar kun je alleen nog maar een elektrische auto van het merk bestellen. De Audi e-tron GT is de eerste serieuze poging in het topsegment. Gebaseerd op de Porsche Taycan en dat is natuurlijk geen verkeerde auto. Dit is een auto die het herkenbare Audi-lijnenspel heeft en toch afwijkt van de traditionele norm. Het is ‘spaceship meets Audi’ en het resultaat is geweldig. Wat een auto! Wat een lijnen! Een laagvlieger van het elegante soort. Het is echt absurd hoeveel complimenten je ontvangt in deze auto. Met een vermogen van 476 pk/640 nm is echt al indrukwekkend. Gebruik je de ‘launch control’ dan zorgt de ‘overboostfunctie’ voor een tijdelijke opleving en heb je 530 pk onder je rechtervoet beschikbaar. Dus ja, deze auto is snel. De 0-100 sprint kost 4.1 seconden. Ons exemplaar komt van de eerste eigenaar en is volledig dealer onderhouden.