Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2005 - mei 2010

Technische informatie
Koppel: 465 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 310 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.790 kg
Afmetingen (LxBxH): 451 x 192 x 123 cm
Wielbasis: 260 cm

Interieur
Interieurkleur: Donker blauw

Milieu
CO₂-uitstoot: 345 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 18,3 l/100km (1 op 5,5)
Brandstofverbruik in de stad: 26,9 l/100km (1 op 3,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 13,3 l/100km (1 op 7,5)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Afdekhoes
- Keramische remschijven
- Parkeer assistent
- Softback-kap
- Speciale kleur
- Sperdifferentieel
- Sport uitlaat

Infotainment
- Achteruitrijcamera
- Audio-installatie
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Stuurwiel multifunctioneel
- Subwoofer

Interieur
- Comfortstoel(en)
- Stuur verstelbaar

Veiligheid
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)

= Bijzonderheden =

Schitterende Ferrari F430 Spider F1 uit 2009, in de historische kleur Pozzi blauw (vernoemd naar de Franse Ferrari importeur Charles Pozzi).

Afkomstig van de eerste particuliere eigenaar.
Eerste bedrijfsmatige eigenaar was Ferrari Financial zelf, waarbij de auto voornamelijk werd gebruikt voor lange afstandsritten tussen Duitsland en Italië (vandaar de relatief hoge kilometerstand).
Voor de auto zelf is dit geen grote belasting hetgeen ook aan de staat van de auto terug te zien is.

Alle boekjes, originele map in Schedoni leder, Ferrari toolbox en alle sleutels aanwezig.
Tevens een op maat gemaakte hoes wordt meegeleverd.

Auto is altijd bij de Ferrari dealer Ineco Auto S.p.A. in onderhoud geweest waar de auto ook nieuw geleverd is.
Laatste twee beurten bij een specialist gehad.
Koppeling is 3000 km geleden vernieuwd.
De sportuitlaat is een jaar geleden gemonteerd en nog als nieuw.

Dit exemplaar heeft fantstische specs;
-uitgevoerd waanzinnig mooie kleur 'Blu Pozzi'
-matching donker blauw (Blue Scuro) lederen Daytona stoelen
-blauwe cabrioletkap
-keramische remmen

Daarnaast is deze F430 nog voorzien van diverse upgrades
-schakelbare Kline sportuitlaat (ongekend geluid!)
-Alpine multimedia (Apple Carplay navigatie, bluetooth, camera, etc.)
-Carbon Scuderia shields
-donkere knipperlichten

Kortom eigenlijk de perfecte uitvoering van de F430.
Dit was tevens de eerste Ferrari met een distributieketting, dus geen duur onderhoud meer waarbij de motor uitgebouwd moet worden voor een riemwissel.
En de enige reden dat dit exemplaar een stuk goedkoper is als de concurrentie is de hogere kilometerstand.
Waarbij het maar de vraag is welke auto meer geleden heeft, eentje die enkele voor korte weekend ritjes is gebruikt of deze met lange afstanden op bedrijfstemperatuur en constante belasting.

Ferrari kreeg het voor elkaar om 486 PK uit de 4,3 Liter V8 te halen.
Dit kwam vooral omdat de motor een extreem hoog toerental aan kon, waarbij het maximum vermogen zelfs pas bij 8500 RPM werd behaald!
Daarmee ging je in 4,1 seconden naar de 100 km/h en hield het pas op bij 310 km/h.

Hoe dan ook, een Ferrari blijft een unieke verschijning, welke indruk maakt op iedereen, autoliefhebber of niet.
Tel daarbij de zeldzame kleur bij op en een waar Formule 1 geluid en je hebt de duimpjes omhoog bij elke hoek van de straat (of waar dan ook:)

Laatste onderhoud heeft plaats gevonden bij 147.027 km dus de auto is ready to go!!