Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2023 - 2025

Technische informatie
Koppel: 716 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 100 liter
Acceleratie (0-100): 3,3 s
Topsnelheid: 310 km/u
Wielbasis: 302 cm

Interieur
Interieurkleur: Hermes Arancio

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Adaptieve koplampen

Infotainment
- Audio installatie premium
- Burmester audio
- Rondomzicht camera
- Surround view camera

Interieur
- Carbon stuurwiel
- Oranje stiksels
- Stuurwiel verwarmd

Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)

Overige
- Atelier Car
- automatische snelheidsbegrenzing ISA
- Connected services
- Draadloze telefoonlader
- Suspension Lifter

= Bijzonderheden =

Ferrari Purosangue Blu America

Ferrari lanceert haar eerste SUV-achtige en maakt hem gestroomlijnder, krachtiger en puurder dan menig supercar. De Purosangue wordt voortgestuwd door 725 pk aan atmosferische Ferrari V12 power. Ook de topsnelheid van 310 km/h is niet des SUV’s. Daartegenover staan 4 volwaardige zitplaatsen en heuse suicide doors die niet misstaan op ’s werelds meest statige limousines. Het verhaal omtrent dit specifieke exemplaar is echter extra spannend, en dat heeft alles te maken met de unieke configuratie. Inclusief Atelier Arancio Hermes leder, Gloss Black exterieurdetails, geventileerde massagestoelen, Active LED Matrix koplampen, een panoramadak, Surround View Camera, Burmester audio en een liftsysteem. Die laatste optie zegt alles over hoe weinig SUV de Purosangue eigenlijk is. En des te meer een échte Ferrari.

Exterieur
De Ferrari Purosangue bevat legio verschillende stijlinvloeden, maar belangrijker: de Italianen laten deze samensmelten zoals alleen Italianen dat kunnen. Oftewel, de ultieme alles-in-één Ferrari is een even indrukwekkende als elegante verschijning. Zeker in combinatie met het donkerblauwe Blu America lakwerk bevat de hypermoderne, hoogst geavanceerde high-performance luxury SUV een super chique touch. Extra bijzonder voor een Ferrari is natuurlijk de 4-deurs configuratie. De achterste portieren openen in tegengestelde richting; ze staan symbool voor het feit dat ze Maranello het omgekeerde doen van wat men van een SUV verwacht. Waarvan akte. De Glossy Black Exterior Parts gecombineerd met Glossy Black Nero DS 1250 Wheels en Black Tailpipes zorgen voor een contrast dat net zo subtiel als smaakvol is. Met de Giallo remklauwen en legendarische Scuderia Shields op de voorste schermen legt Ferrari op detailniveau het accent op pure sportwagen prestaties.

Interieur
Binnenin wordt er geen onderscheid gemaakt tussen de voorste en achterste inzittenden. Dat wil zeggen: alle 4 de zetels hebben dezelfde sportieve lay-out en schitterende Atelier Arancio Hermes lederen afwerking met Blu Medio Cavallino’s in de hoofdsteunen. Wauw! De blauwe accenten komen tevens terug in de vorm van Blu Sterling gordels + dito lederen stijlen, stuurwiel én bovenzijde dashboard. De 2 laatstgenoemde bevatten op hun beurt Arancio contraststiksels. Wat. Een. Meesterwerk! De carbon inzetstukken in het afgevlakte sportstuur met bovenin een LED Shift Indicator en erachter carbon Shift Paddles geven dit luxepaard een ultra sportieve touch. Terwijl de Nero alcantara afwerking op de onderste regionen van het interieur juist een gevoel van pure klasse oproept. Het symmetrische cockpitontwerp valt daarnaast op vanwege het gebruik van grote schermen en veel, héél veel Italiaanse flair. Het panoramische glazen dak komt het ruimtelijke gevoel zeker ten goede, al staan de blikken standaard strak vooruit zodra de V12 tot leven komt…

Opties & extra’s
Het meeste glaswerk is overigens extra donker getint. Des te groter is de nieuwsgierigheid van toeschouwers naar opties zoals de gekoelde massagestoelen, stuurwielverwarming, Surround View Camera en het Burmester audiosysteem. Al hoeven ze voor de beste sound niet eens aan boord te zijn van de Purosangue… Ook de helderheid van de Active LED Matrix-koplampen en de werking van het front liftsysteem kan van buitenaf worden waargenomen.

Techniek & performance
Wie de voorkant zo dicht mogelijk naar het asfalt laat zakken moet één, hopen dat er voorlopig geen verkeersdrempels opdoemen en twee, het rechter aluminium sportpedaal kennis laten maken met het tapijt. In het laatste geval is accelereren van 0 naar 100 km/h binnen 3,3 seconden een mogelijkheid. Via 8 automatische versnellingen bereikt u uiteindelijk een magische topsnelheid van 310 km/h. De 725 pk en 716 Nm sterke 12-cilinder drijft zowel de voor- als de achterwielen aan en hoeft niet te leunen op turbo- of elektropower om tot verpletterende prestaties te komen. Dit maakt de baanbrekende Ferrari de meest traditionele in zijn soort. En daarmee ook de meest begerenswaardige…?

Met vriendelijke groet,
team Prins.