Tellerstand: 48.341 mijlen
Interieur: Zwart, Skai
Motorrijtuigenbelasting: geen

Een Amerikaanse icoon, en dan ook nog als cabriolet in Ivy Green met zwart Pony-interieur. Als u het ons vraagt? Een legende op z’n mooist.

Dit is een A-code Mustang, dus dat betekent: de fantastische en gewilde versie van de 289 V8. En dat is niet zomaar een motor. Dit is de motor die de Mustang dat geweldige geluid en die heerlijke punch geeft. En dan ook nog eens gekoppeld aan een automaat met daarnaast stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, elektrisch bedienbare kap én airco.
En die kap klapt dus elektrisch open, zodat u in no-time kunt genieten van open rijden met z’n vieren want dit is uiteraard een echte vierzitter cabrio. Dus ook leuk met vrienden of familie. Of met z’n tweeën, natuurlijk. Net waar u zin in hebt.

De lak is prachtig, de bumpers glimmen zoals het hoort en de velgen zijn correct. Alles ziet er verzorgd uit. Het interieur? Heerlijk om naar te kijken. Dat Pony-interieur geeft net dat beetje extra charme. Alles netjes, goed onderhouden en zó typisch voor een Mustang uit de jaren 60.

De V8 loopt soepel, maakt dat karakteristieke roffeltje en de automaat schakelt zoals het hoort: vloeiend en zonder gedoe. Dit is zo’n Mustang waarmee u écht kilometers wil maken. Niet eentje om stil te zetten, maar eentje om te gebruiken. En dat kan ook prima. Hij rijdt heerlijk en betrouwbaar.

De eerste generatie Mustang kwam in 1964 op de markt en veroorzaakte een revolutie: de geboorte van de “pony car”. Jonge mensen wilden een sportieve auto, een levensstijl op wielen. En Ford gaf ze precies dat. En hoe! Binnen no-time verkochten ze er meer dan een half miljoen van. De concurrentie stond erbij en keek ernaar.

De Mustang werd ontworpen door een groep gepassioneerde ontwerpers onder leiding van Joe Oros en David Ash, en binnen anderhalf jaar stond hij productieklaar. De styling moest sportief zijn, maar ook aantrekkelijk voor vrouwen, aldus Oros zelf. Dat is zeker gelukt!

Het exemplaar van vandaag is niet alleen prachtig om te zien, maar ook voorzien van fijne fabrieksopties, goed onderhouden, en al tien jaar in handen van een Duitse liefhebber geweest. U voelt aan alles: dit is zo’n auto die geliefd is, gekoesterd, en klaar staat voor het volgende hoofdstuk.

Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact met ons op. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.