Constructiejaar: 1987-09
Modeljaar: 1987
Wielbasis: 2.870 cm
Interieurkleur: Beige
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
Brandstofverbruik in de stad: 15,1 l/100km (1 op 6,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
RDW Tellerrapport: https://voertuigrapportdownloaden.rdw.nl/kenteken/#72238

= Aanvullende opties en accessoires =

Specifiek
- Boorddocumentatie aanwezig
- Verwarmde achterruit

Overige
- Elektrisch bedienbaar schuifdak
- Elektrisch bedienbare ramen voor en achter
- Elektrisch verstelbare voorstoelen
- Houtinleg
- Koplampsproeiers
- Lederen stuurwiel
- Middenarmsteun achter
- Middenarmsteun voor
- Reservewiel
- Toerenteller

= Bijzonderheden =

Ooit een ondergeschoven kindje nu rijpt ze als een mooie rode wijn , de Jaguar / Daimler "Xj40". Wij bieden u aan een zeer zeldzaam vroeg exemplaar van in dit geval een Daimler 3.6 afkomstig uit bouwjaar 1987. Dit specifieke exemplaar heeft ook nog eens een uitzonderlijk bijzondere kleurstelling van Satinbeige metallic tegenover Magnolia interieur , wat al een zeldzaamheid is op zichzelf maar wat tevens anno 2025 prachtig tot haar recht komt. De kans dat u nog een "early" exemplaar tegenkomt van dit type Jaguar is al een uniek uitstervend ras , laat staan in Daimler uitvoering in deze kleurstelling! Deze Daimler 3.6 is afkomstig uit het droge klimaat van Spanje wat in dit geval heeft gezorgd dat de Daimler er nog zo bij staat. Optisch spreken wij over een zeer verzorgd exemplaar zoals men een Xj40 nog zelden ziet. Motorisch stonden deze 3.6 motoren bekend als zeer betrouwbaar , dat is deze Cat vandaag de dag nog!

History:
Een van origine Spaans geleverd exemplaar , nieuw geleverd door Jaguar dealer De Salamanca te Madrid in september 1987 aan een oudere heer tevens wonende in Madrid. Meneer reed de auto minimaal door de jaren heen , uiteindelijk werd de auto verkocht en volgde wat wisseling van de wacht. In 1995 kwam de auto terecht bij wederom een privaat die er in het begin actief mee heeft gereden , waar hij ging verhuisde de auto met hem mee. Ook kwam er een moment wanneer de auto geen vaste dienst meer had , meneer de auto er voor erbij reed. De laatste 10 jaar kwam de auto nog maar amper van haar plaats en heeft ze slechts een magere 2500km afgelegd. Toch liet meneer haar jaarlijks keuren door een bedrijf uit de buurt. Wij kregen de kans deze unieke Xj40 te kopen in Spanje en hebben wij puntjes op de i gezet! De Daimler staat reeds op NL kenteken en heeft zojuist zeer groot onderhoud alsmede een cosmetische check up genoten. Ze heeft er weer zin in mooie ritjes te mogen maken. Wij zelf hebben de auto over de magische 100000km gereden en komt met droog weer buiten. Jongstleden heeft ze mogen dienen als trouwauto. Dit betreft een 1987 model wat tevens interessant is gezien de auto in de overgangsregeling zit wat de wegenbelasting ten goede komt.

Staat:
Een auto die de tand des tijds prima doorstaan heeft. Geen nieuwstaat maar een zeer goede staat zonder meer. De auto werd jaren geleden toen de auto minder in gebruik kwam het lakwerk een keer laten her spuiten. Dit betreft een oudere cosmetische ingreep. Wij hebben optisch de auto laten detailleren waardoor ze een mooie diepe glans heeft en een prachtig voorkomen! Al het glas en lijsten zijn nog zeer netjes en origineel. Ook de koplampen zijn vernieuwd en nog als nieuw. Koplampsproeiers zijn tevens present. De gevoelige achterlichten zijn ook nog netjes en zonder scheuren. Wij hebben de originele velgen laten coaten voor de puntjes op de i met daaromheen nog perfecte (metrische) banden in de juiste maat van het merk Avon (zeer kostbare band). Het chroomwerk verkeert in algeheel nette staat. De onderzijde is nog geheel origineel en onbehandeld , dus puur! Zelden zagen we een Xj40 die er zo correct van de onderzijde uitzag. De motorruimte is geheel gedetailleerd tot in detail en ziet er weer uit om door een ringetje te halen. De kofferbak oogt netjes en is compleet met orgineel reservewiel , krik en natuurlijk een toolset is present! Van binnen werden in het verleden ook wat puntjes op de i gezet. Zo werd het hangende hemeltje al eens eerder aangepakt en werden de stoelen opgefrist. Het houtwerk , vaak een bekend probleem is nog origineel en zeer netjes.Kortom een fraaie Xj40 zoals je ze nog zelden ziet. Bij binnenkomst hebben wij de Daimler laten preparen door niemand minder dan Classic Paradise te Nederhemert. Inzichtelijk in foto reportage wat er recent gedaan is en nog vele facturen daarna. Het rijden? Een ware tijdscapsule.