Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2007 - dec. 2011

Technische informatie
Koppel: 360 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 60 liter
Acceleratie (0-100): 16,8 s
Topsnelheid: 132 km/u

Maten en gewichten
GVW: 3.050 kg
Afmetingen (LxBxH): 474 x 179 x 218 cm
Wielbasis: 279 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Leder/stof

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11 l/100km (1 op 9,1)
Emissieklasse: Euro 4

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 759 - € 795 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Metaalkleur
- Treeplanken
- Verwarmde voorruit

Infotainment
- Radio-cd/mp3 speler

Interieur
- Voorstoelen verwarmd
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun
- Elektrische ramen voor

Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)

Overige
- Lage gearing
- Reservewiel
- stuur leder

= Bijzonderheden =

See for information in English down below

Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW 7-Seater

- 7-persoons
- 'Full black'
- Lage kilometerstand van 135.175 km
- Stoelverwarming, airconditioning
- 15 inch lichtmetalen velgen
- Onderhouds- en instructieboekjes aanwezig
- Goed onderhouden
- Youngtimer

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Op 6 juli 2007 is deze Land Rover nieuw geleverd door Land Rover dealer Maldegem in België. De originele onderhouds- en instructieboekjes zijn bij de auto aanwezig, evenals onderhoudsfacturen. In 2008 is de auto geïmporteerd naar Nederland. Sinds 2013 is de auto in bezit van de laatste eigenaar: reeds ruim 12 jaar dus. Vanaf 2023 is meer dan € 4.500,- aan groot onderhoud in de auto geïnvesteerd. De auto is niet of nauwelijks off-road gebruikt en verkeert daardoor in een nette staat. Meerdere setjes sleutels zijn bij de auto aanwezig.

EXTERIEUR
Een prachtige en stoere verschijning is deze Defender, uitgevoerd in volledig zwart. De diepzwarte kleur heeft een prachtige glans en de optische staat is zeer goed met slechts minimale gebruikerssporen. De 15-inch lichtmetalen velgen verkeren in topstaat. Treeplanken aan de zijkanten geven de auto een extra robuuste look. Aan de achterzijde bevinden zich een opstap voor de passagiers achterin, een trekhaak en een reservewiel. De verlichting en rubbers verkeren in een frisse staat.

INTERIEUR
Het moderne, zwarte interieur beschikt over relatief veel opties ten opzichte van modellen uit oudere bouwjaren. Denk hierbij aan half-lederen bekleding, stoelverwarming, airconditioning en een radio/cd-speler. Het interieur verkeert in een nette staat met lichte gebruikerssporen. In de ruime kofferruimte zijn twee opklapbare stoelen aanwezig, waarmee een 7-zitter gecreëerd wordt.

TECHNISCH
Niet alleen optisch bevindt de auto zich in een nette staat: op technisch gebied is hij goed onderhouden. In de afgelopen jaren is frequent een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarvan de meest recente in maart 2024 met een factuurbedrag van ruim € 2.500,-. Hierbij zijn onder meer de verstuivers vervangen en gereviseerd. In 2023 zijn de accu en stuurstang vernieuwd. Ook is toen de versnellingsbakolie ververst. De onderkant ziet er nog hard uit en de wielkasten zijn vrij van roestvorming. Ook de banden verkeren nog in zeer goede staat.

ALGEMEEN
De Land Rover Defender 110 uit 2007 is een icoon in de wereld van terreinwagens. Deze robuuste vierwielaandrijver staat bekend om zijn onverwoestbare karakter, relatief eenvoudige techniek en uitstekende terreincapaciteiten. De naam “110” verwijst naar de wielbasis van 110 inch (ongeveer 279 cm), wat hem de middelgrote variant maakt binnen de Defender-familie – groter dan de compacte 90, maar korter dan de verlengde 130.
Onder de motorkap van de 2007-versie bevindt zich doorgaans de 2.4-liter Puma TDCi-dieselmotor van Ford, die 122 pk en 360 Nm koppel levert. Deze motor verving de oudere Td5 en bracht een moderner rijgevoel met zich mee, mede dankzij de nieuwe handgeschakelde zes-versnellingsbak. Ondanks de moderne motor bleef de Defender trouw aan zijn ruige karakter: stijve assen, permanente vierwielaandrijving en een lage gearing voor zware terreinomstandigheden. Het interieur kreeg in 2007 een broodnodige opfrisbeurt. Hoewel het nog steeds eenvoudig en functioneel is, biedt het dashboard meer comfort en gebruiksgemak dan bij eerdere modellen. Denk aan verbeterde stoelen, een nieuwe middenconsole en betere geluidsisolatie. Toch blijft het duidelijk dat de Defender gebouwd is met functionaliteit boven luxe in gedachten. Het uiterlijk is nog steeds kenmerkend: Aluminium panelen, popnagels en puntlassen zichtbaar op de carrosserie.
De Defender 110 is bijzonder geliefd bij avonturiers, landbouwers en hulpdiensten wereldwijd. Dankzij zijn ruime interieur en laadvermogen is hij zowel geschikt voor werk als recreatie. Of het nu gaat om modderige paden, rotsachtig terrein of zandduinen – de 110 voelt zich overal thuis. Tegenwoordig wordt de Defender 110 uit 2007 vaak gezien als een moderne klassieker: een voertuig dat het pure, mechanische rijgevoel combineert met net genoeg hedendaags comfort om dagelijks te gebruiken.
Land Rover Defender 2.4 TD 110 SW 7-Seater

- 7-seater
- “Full black”
- Low mileage of 135,500 km
- Heated seats, air conditioning
- 15-inch alloy wheels
- Service and instruction manuals available
- Well maintained
- Youngtimer

HISTORY/DOCUMENTATION
On 6 July 2007, this Land Rover was delivered new by Land Rover dealer Maldegem in Belgium. The original maintenance and instruction manuals are included with the car, as are maintenance invoices. In 2008, the car was imported to the Netherlands. Since 2013, the car has been owned by its last owner: more than 12 years now. From 2023 onwards, more than €4,500 has been invested in major maintenance on the car. The car has hardly been used off-road and is therefore in good condition.

EXTERIOR
This Defender has a beautiful and rugged appearance, finished in all black. The deep black colour has a beautiful shine and the visual condition is very good with only minimal signs of wear. The 15-inch alloy wheels are in top condition. Running boards on the sides give the car an extra robust look. At the rear, there is a step for the rear passengers, a tow bar and a spare wheel. The lights and rubbers are in good condition.

INTERIOR
The modern, black interior has relatively many options compared to models from older model years. These include half-leather upholstery, heated seats, air conditioning and a radio/CD player. The interior is in good condition with slight signs of wear. The spacious boot has two folding seats, creating a 7-seater.

TECHNICAL
Not only is the car in good visual condition, it has also been well maintained technically. In recent years, it has undergone frequent major servicing, the most recent of which was in March 2024, with an invoice amount of over £2,500. This included the replacement and reconditioning of the injectors. In 2023, the battery and steering rod were replaced. The gearbox oil was also changed at that time. The underside still looks solid and the wheel arches are free of rust. The tyres are also still in very good condition.

GENERAL
The 2007 Land Rover Defender 110 is an icon in the world of off-road vehicles. This robust four-wheel drive vehicle is known for its indestructible character, relatively simple technology and excellent off-road capabilities. The name “110” refers to the 110-inch (approximately 279 cm) wheelbase, which makes it the medium-sized variant within the Defender family – larger than the compact 90, but shorter than the extended 130.
Under the bonnet of the 2007 version is usually Ford's 2.4-litre Puma TDCi diesel engine, which delivers 122 hp and 360 Nm of torque. This engine replaced the older Td5 and brought a more modern driving experience, thanks in part to the new six-speed manual gearbox. Despite the modern engine, the Defender remained true to its rugged character: rigid axles, permanent four-wheel drive and low gearing for tough off-road conditions. The interior received a much-needed refresh in 2007. Although still simple and functional, the dashboard offers more comfort and ease of use than previous models. Think improved seats, a new centre console and better sound insulation. Yet it remains clear that the Defender is built with functionality over luxury in mind. The exterior is still distinctive: aluminium panels, pop rivets and spot welds visible on the bodywork.
The Defender 110 is particularly popular with adventurers, farmers and emergency services worldwide. Thanks to its spacious interior and load capacity, it is suitable for both work and leisure. Whether on muddy trails, rocky terrain or sand dunes, the 110 feels at home everywhere. Today, the 2007 Defender 110 is often regarded as a modern classic: a vehicle that combines pure, mechanical driving pleasure with just enough contemporary comfort for everyday use.