Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2022 - 2025

Technische informatie
Koppel: 3000 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 70 liter
Acceleratie (0-100): 3,9 s
Topsnelheid: 302 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.295 kg
Afmetingen (LxBxH): 496 x 196 x 141 cm
Wielbasis: 293 cm

Interieur
Interieurkleur: Greige

Milieu
CO₂-uitstoot: 230 g/km
Emissieklasse: Euro 6

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 321 - € 354 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Adaptief demping systeem
- Buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Full PPF
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED koplampen adaptief
- Lichtmetalen velgen 20"
- Luchtvering
- Metaalkleur
- Parkeer assistent
- Parkeersensor voor
- Parkeervak sensor

Infotainment
- Audio-installatie
- Head-up display
- Rondomzicht camera
- Spraakbediening

Interieur
- 360 camera
- Achterbank met armsteun en skiluik
- Alcantara hemel
- Alcantara vloer
- Cruise control adaptief met stop&go
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Keyless start
- Sonus Faber premium audio
- Sportstuur
- Stoelventilatie voor
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen verwarmd

Milieu
- Start/stop systeem

Veiligheid
- Achteruitrijcamera
- ADAS Full Pack
- Airbag(s) knie
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Autonomous Emergency Braking
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Dodehoek detector
- Vermoeidheids herkenning

Overige
- Apple Carplay/Android Auto
- buitenspieg.elektr.verstel -verwarmb.+inklapbaar
- centrale airbag voor
- Comfort Pack (Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing, stuur leder, stuur verwarmd)
- Connected services
- Dab
- Draadloze telefoonlader
- Elektrisch bedienbare achterklep met sensorsturing
- Elektrisch variabele schokdemperafstelling
- full-LED koplampen
- Luchtvering
- multimedia scherm groot
- Rijstrooksensor met correctie
- Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- sfeerverlichting
- stuurkolom elektrisch verstelbare
- stuur leder
- stuur multifunctioneel
- stuur verwarmd
- Technologie-pakket (Head-up display)
- Veiligheids-pakket (Cruise control adaptief met stop&go, Dodehoek detector, Rijstrooksensor met correctie, Rondomzicht camera, Vermoeidheids herkenning)
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- WiFi

= Bijzonderheden =

Maserati GranTurismo Modena Grigio Maratea

Zó ziet nieuwerwetse elegantie eruit: de huidige generatie Maserati GranTurismo is op veel vlakken anders dan zijn voorgangers. Maar zijn charismatische stijl? Die blijkt onmisbaar op een gracieuze Italiaanse coupé van dit kaliber. En dus bleef de uitstraling bij het oude, zeker in deze tijdloze samenstelling: Grigio Maratea lakwerk in combinatie met Greige interieurbekleding. Afkomstig van een “grande” Maserati ambassadeur aan wie wij de auto mochten leveren. Deze fijnproever, maar ook het merk zelf toont daarmee aan dat kunst op wielen anno 2025 niet zo gek anders hoeft te zijn dan ‘vroeger’. Ondanks de technische evolutie is de GranTurismo karaktervol als altijd. En dat siert hem. En binnenkort u ook. Immers, wedden dat u als een blok voor de 490 pk sterke V6 bi-turbo valt tijdens een 0-100 km/h sprint binnen 3,9 seconden? Inbegrepen op deze Modena uitvoering zijn tevens hedendaagse luxe in de vorm van ADAS Package, Comfort Package, Tech Assistance Package, een 360 graden camera, stoelventilatie en HomeLink. Voor de gelegenheid is al dit moois volledig in een PPF-jasje gestoken, om de GranTurismo maximaal te beschermen tegen potentiële aantasters van perfectie. Want dat is deze meesterlijke Maserati: pure perfectie.

Exterieur
Aan elk detail is te zien dat de extra’s zeer zorgvuldig zijn uitgekozen op onze GranTurismo Modena: om te beginnen heeft het Grigio Maratea lakwerk alles in zich om in de toekomst de historische kleurpaletten van Maserati aan te vullen. De tint is zacht, charmant en bijzonder tijdloos. Daarnaast staat de ultieme GT op ultra fraaie 20/21 inch (voor/achter) grote Full Forged Pegaso Design velgen, compleet met Glossy Black Diamond Cut. Kortom, een classy wiel voorzien van een eigentijdse finish. Een heerlijke combinatie. Waar de liefhebber zeker ook van smult is het prachtig uitgebalanceerde koetswerk dat nog net zoveel gladde oppervlakken en verleidelijke rondingen bevat als zijn voorganger. Geen franjes, één en al schoonheid. Maserati is één van de weinige automerken die begrijpt dat dát de toekomst heeft.

Interieur
Een traditionele 2+2 cockpit hoeft evenmin ingehaald te worden door de tijd. Het schitterende Greige leder heeft zijn weg gevonden naar de super stijlvol ontworpen stoelen en dito midden-/tunnelconsole + dashboard. Ja, het infotainmentscherm is groter dan ooit, het instrumentarium is volledig digitaal en zelfs het klassieke Maserati klokje is gedigitaliseerd, maar dit doet gelukkig niets af aan de pure klasse die de GranTurismo uitstraalt. Het materiaalgebruik, de patronen, de ambiance en sfeer; alles ademt Italiaans cachet van het zuiverste soort. De Extended Leather Package, alcantara hemelbekleding + stijlen en de Open Pore Radica Wood finish staan tot op detailniveau volledig in het verlengde daarvan. Ze zorgen voor de ultieme finishing touch. Sterker nog, zelfs de grootste klassieker aanbidder zal zich nog thuis voelen aan boord van deze prachtig geëvolueerde GT!

Opties & extra’s
Maar wat is een moderne GT zonder hedendaagse luxe en functionaliteiten? De stoelen zijn behalve te verwarmen ook te koelen, er is een Head-up Display en 360 graden camera die bevestigen dat deze Maserati uit het digitale tijdperk stamt. Daarover gesproken: het High Premium Sonus Faber Sound systeem is verder uitgebreid met Apple CarPlay. De combinatie van luchtvering, ADAS Package, Tech Assistance Package en Comfort Package zorgt ervoor dat de nieuwe GranTurismo een zeer gerieflijk en fantastisch veilig, allround karakter heeft. De HomeLink garagedeuropener maakt een rit tot en met het binnen parkeren comfortabel. Maar de liefhebber is uiteraard ook op zoek naar een beetje spanning… Full LED-koplampen en een Paint Protection Film van voor tot achter moeten voorkomen dat u uw rechtervoet vaker gaat liften dan strikt noodzakelijk.

Techniek & performance
Spanning gaat u immers sowieso voelen zodra de rechtervoet aanspraak maakt op alle 490 meeslepende paarden voorin de lange motorkap. De acceleratie van 0 naar 100 km/h verloopt super soepel en rap: binnen 3,9 seconden katapulteert de dubbel geblazen 3,0 liter V6 de inzittenden van 0 naar 100 km/h, om vervolgens via 8 automatische versnellingen richting een indrukwekkende topsnelheid van 302 km/h door te trekken. Als dit de toekomst is, zijn wij er klaar voor!
Met vriendelijke groet, team Prins.