Interieurkleur: Beige
CO₂-uitstoot: 0 g/km
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Witmer & Odijk Wasbeeklaan 3A 2361HG WARMOND, NL 0715790534 http://www.witmerodijk.nl witmer@witmerodijk.nl

Meer foto's op www.witmerodijk.nl

Voor wie vooruitstrevend denkt, gevoel heeft bij een klassieke auto en inziet dat een dergelijke auto de ultieme vorm van hergebruik en een circulaire economie is hebben wij iets unieks.
Een volledig elektrisch aangedreven Mercedes Benz 280SE uit 1969. Een S-klasse sedan met het fraaie front met ronde lampen, veel chroom en een prachtige kleurcombinatie. Een ons bekende ingenieur wenste zichzelf na een succesvolle carrière in de techniek een dagelijks bruikbare klassieke auto. Hij denkt duurzaam en wil zijn footprint bij het hebben van plezier zo beperkt mogelijk houden. In samenwerking met EV Europe in Delft begon hij het project Mercedes 280SE. Allereerst werd een goede basis aangekocht die geheel gerestaureerd werd. Zie de foto's, het is werkelijk een prachtige auto. Serieus investeren in een dergelijk project doe je niet in een slechte basis, de auto is los van de elektrificering een tijdmachine. Ze lijkt wel een Mercedes die nog niet zo lang terug de fabriek uit rolde. Vakkundig gespoten, nieuw chroom, nieuwe rubbers, harde bodem en voorzien van een nieuwe ophanging en remmen. Na dit alles werd de auto door EV Europe in Delft voorzien van een 245pk sterke elektromotor die gevoed wordt door een 105kWh accupakket. Dit bezorgd de Mercedes een bereik van ongeveer 350 kilometer. Er werd tevens een nieuwe airconditioning en verwarming aangebracht, een modern Blaupunkt entertainment systeem met Bluetooth en een display waarop de energie-informatie af te lezen valt. Extra comfort bieden de elektrische ramen, het elektrische schuifdak en de instelbare stuurbekrachtiging. Het hogere wagengewicht wordt verantwoord afgeveerd door instelbare Antrax schokdempers. Het moge duidelijk zijn dat aan alles is gedacht en er een forse investering aan te pas kwam. De eigenaar begrijpt dat hij die niet terugkrijgt, hij wil de auto door privé omstandigheden verkopen aan iemand die begrijpt dat een early-adopter niet een gelikt massaproduct koopt maar zijn of haar schouders wil zetten onder duurzaam autorijden. Dan wel in stijl dit keer. Van de restauratie en bouw zijn foto's en facturen voorhanden. Uiteraard is de auto RDW goedgekeurd en voorzien van een (klassiek 'oud blauw') Nederlands kenteken. Geen lange bouw- of levertijd, direct elektrisch rijden. En in dit geval wegenbelastingvrij.