Algemene informatie
Modelreeks: 2018 - 2024
Modelcode: W463

Technische informatie
Koppel: 850 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 100 liter
Acceleratie (0-100): 4,5 s
Topsnelheid: 220 km/u

Maten en gewichten
GVW: 3.200 kg
Afmetingen (LxB): 488 x 198 cm
Wielbasis: 289 cm

Interieur
Interieurkleur: EXCLUSIVE LEATHER - BLACK/ANTHRACITE (501A)

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 14,4 l/100km (1 op 6,9)
CO₂-uitstoot (WLTP): 373 g/km
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Historie
Aantal eigenaren: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 522 - € 571 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Mercedes-Benz Nederland B.V. Ravenswade 4 3439 LD Nieuwegein, NL 0302091000 www.mercedes-benz.nl cs.nld@cac.mercedes-benz.com

= Aanvullende opties en accessoires =

- achterbank verwarmd
- achteropkomend verkeer waarschuwing
- airco separaat achter
- AMG-styling
- Apple Carplay/Android Auto
- Autonomous Emergency Braking
- bots herkenning en activatie
- LED koplampen adaptief
- Lichtmetalen velgen 22"
- Luxe lederen bekleding
- Navigatiesysteem full map + hard disk
- premium kleur
- rijstrooksensor met correctie
- voorstoelen verwarmd
- achterbank in delen neerklapbaar
- achteruitrijcamera
- adaptief demping systeem
- alarm klasse 3
- armsteun achter
- armsteun voor
- autotelefoon voorbereiding
- bagage-scheidingsnet
- bagagedek
- bots waarschuwing systeem
- buitenspiegel(s) automatisch dimmend
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- carbonafwerking interieur
- centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- connected services
- DAB ontvanger
- dimlichten automatisch
- elektrische ramen achter
- elektrische ramen voor
- elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- entertainment system
- Extra getint glas
- Geluidwerend glas
- grootlichtassistent
- hill hold functie
- hoofd airbag(s) achter
- hoofd airbag(s) voor
- interieur voorverwarmingsinstallatie
- keyless start
- knie airbag(s)
- koplampen adaptief
- LED achterlichten
- lederen interieurdelen
- lederen stuurwiel
- multimedia-voorbereiding
- parkeersensor achter
- parkeersensor voor
- passagiersairbag
- Premium-pakket (cruise control adaptief, dodehoek detectie, parkeer assistent, rondomzicht camera)
- Premium Plus-pakket (elektrisch glazen schuif-/kanteldak, audio installatie premium, dodehoek detectie, lendesteunen (verstelbaar), rondomzicht camera, stoel ventilatie voor, voorstoel(en) met massagefunctie)
- RDW-leges
- Rijassistentiepakket (dodehoek detectie)
- schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- sperdifferentieel
- sportstuur
- spraakbediening
- start/stop systeem
- Stoelen-pakket (lendesteunen (verstelbaar), stoel ventilatie voor, voorstoel(en) met massagefunctie)
- stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- stuurwiel multifunctioneel
- stuurwiel verwarmd
- treeplanken
- TV-ontvanger
- variabele stuuroverbrenging
- verkeersbord detectie
- vermoeidheids herkenning
- verwarmde voorruit
- volledig digitaal instrumentenpaneel
- zij airbag(s) achter
- zij airbag(s) voor
- zwarte glans (piano)lak interieur afwerking

= Bijzonderheden =

Groot, robuust en verbazingwekkend snel. Nodig? Absoluut niet. Waarom? Gewoon omdat het kan. – Mercedes G63 AMG 

De G werd na bijna 45 jaar trouwe dienst, in 2018 volledig vernieuwd. Buiten het feit dat dat ook wel een keer nodig was, werd het door de EU ook verplicht gezien veiligheid- en uitstoot normen. Niet de veiligheid voor de bestuurder of passagiers zelf, zoals je je wellicht kunt voorstellen, maar met oog op de voetgangers, die nu meetellen met veiligheidsnormen! Tot groot genoegen van de enorme liefhebbersgroep rondom de oude G, lijkt de nieuwe erg veel op de voorganger. Laat je niet foppen; Ruim 90% is veranderd en nieuw! 

Vooral als je instapt heb je het direct door. Waar de ‘oude’ G qua interieur de uitstraling had van een jutezak, kom je hier in een prachtig modern kantoor. Twee grote aan-één-gesloten schermen die dienen als klokkenhuis en infotainment, hoogwaardige materialen die overal zijn verlicht met LED en de nieuwe stoelen met verwarming én koude-billen-blaas. De ramen zijn voorzien van dubbelglas, wat het binnen ook erg stil en comfortabel maakt. Dit is een ruimte waar je veel wilt zijn.

Ook heeft het nieuwe model onafhankelijke voorwielophanging, wat het weggedrag een stuk beter maakt. Je hebt niet meer het gevoel dat je iedere bocht moet oppassen dat je ‘omvalt’. Op het terrein staat de Merc ook nog duidelijk zijn mannetje. Met de drie ‘locking’ differentiëlen en zeven (automatisch erkende) terrein modi, trotseer je met gemak die 10 cm sneeuw en code geel in Nederland. Op de linkerbaan met 140 kilometer per uur, wel te verstaan. 

En dan willen we nog even stil staan bij de prestaties. Want die zijn in ieder opzicht onbegrijpelijk. De aerodynamica van een baksteen en ruim 2500 kilo zwaar. Toch weet de 4.0 V8 bi-turbo van AMG je in 4.5 seconde naar de 100 te krijgen en houdt dit pas op bij de 240 kilometer per uur. Dan grijpt de begrenzer in. Je leest het goed. Je kan Tesla’s pesten terwijl je rondrijdt in iets wat zich volgens de wetgeving bijna classificeert als vrachtwagen! 585 Suttgartse pferden en 850(!) Nm aan koppel. Met het gasgeven duikt de bips in een diepe hurk en komt de neus goed omhoog. Dit voelt als pure muscle! Nu jij weer, buurman. 

Die van ons is volledig full-options uitgerust, zelfs met televisie schermen achterin en het AMG driver-package. Geheel dealer onderhouden, nu opzoek naar haar nieuwe eigenaar. Zien we je snel?