Geschiedenis en achtergrond

De Mercedes-Benz 380 SL maakt deel uit van de R107-generatie, die Mercedes-Benz vanaf 1971 produceerde als opvolger van de Pagode-serie. Deze modelreeks bleef uitzonderlijk lang in productie en groeide uit tot een van de meest herkenbare open modellen van het merk. De 380 SL verscheen in 1980 als tussengeneratie binnen de R107-familie en werd vooral ingezet om het gamma te moderniseren in een periode waarin emissie-eisen, veiligheidsnormen en marktverwachtingen in de belangrijkste afzetgebieden veranderden.

De Mercedes-Benz 380 SL werd geleverd in een tijd waarin de belangstelling voor luxe cabriolets en roadsters bleef bestaan, maar de nadruk sterker kwam te liggen op comfort, veiligheid en dagelijks gebruik. Binnen de R107-reeks nam de 380 SL een plaats in tussen de zwaardere V8-uitvoeringen en de eerdere zescilinder-varianten. In diverse markten werd dit type vooral gezien als een evenwichtige keuze binnen de SL-lijn, met een duidelijke nadruk op verfijning en langeafstandsgeschiktheid. De productie van de R107 als geheel liep door tot 1989, waarmee deze generatie meer dan anderhalf decennium op de markt aanwezig bleef.

De Mercedes-Benz 380 SL werd gebouwd in een periode waarin Mercedes-Benz wereldwijd een sterke reputatie had opgebouwd op het gebied van degelijkheid en technische conservatieve ontwikkeling. De modelreeks werd in de loop van de jaren aangepast aan veranderende regelgeving en wensen van verschillende exportmarkten, zonder dat het basisconcept wezenlijk werd gewijzigd. Daardoor vormt de 380 SL een herkenbaar voorbeeld van de Mercedes-Benz-benadering in de jaren tachtig: traditionele techniek, gecombineerd met een carrosserieconcept dat zich goed had bewezen.

Kenmerken en bijzonderheden

De Mercedes-Benz 380 SL behoort tot een generatie die werd gekenmerkt door een lange motorkap, korte overhangen en een relatief hoge, brede carrosserie met een duidelijk veiligheidsgerichte opbouw. Het model was leverbaar met een hardtop en een softtop, zoals gebruikelijk binnen de R107-serie. Die combinatie gaf de Mercedes-Benz 380 SL een vaste plaats binnen het aanbod van open Mercedes-modellen uit die periode, waarin gebruiksgemak en gesloten rijcomfort nadrukkelijk meetelden.

Technisch is de Mercedes-Benz 380 SL interessant door zijn V8-configuratie in een model dat in eerdere jaren ook met zescilinders werd geleverd. De typeaanduiding verwijst naar de motorinhoudsklasse waarin dit model werd gepositioneerd. In vergelijking met de grotere 450 SL bood de 380 SL een andere invulling van hetzelfde basisconcept, waarbij Mercedes-Benz binnen de R107-reeks verschillende uitvoeringen naast elkaar liet bestaan voor uiteenlopende markten en belastingstructuren. Voor het typejaar 1981 valt de Mercedes-Benz 380 SL in een fase waarin de serie al goed was ingeburgerd en de vormgeving en techniek van de R107 herkenbaar waren uitgekristalliseerd.

Binnen de historische context van Mercedes-Benz neemt de 380 SL een plaats in als een model dat de overgang markeert tussen vroege R107-varianten en de latere uitvoeringen van de serie. Daardoor is de Mercedes-Benz 380 SL voor veel verzamelaars en liefhebbers vooral interessant als representant van de vroege jaren tachtig binnen een lange en invloedrijke modelreeks.

Samenvatting

De Mercedes-Benz 380 SL uit 1981 is een uitvoering uit de R107-generatie, met een plaats binnen de lange ontwikkelingslijn van Mercedes-Benz open luxe modellen. Het betreft een V8-uitvoering uit een periode waarin comfort, veiligheid en marktdiversiteit centraal stonden binnen de SL-serie. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions.

Bied mee in de veiling Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen . De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen.Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde. Bieden start vanaf Euro 1.000,-.

Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34447.

Er zijn diverse kijkdagen voor de Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen . De online veiling gaat van start op Vrijdag 12 juni 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 1 juli 2026 vanaf 20:00 uur.

Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com.

Maak vandaag nog een account aan en start met bieden!

Locatie:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Nederland

Kijkdagen:
Dinsdag 30 juni 2026 van 10:00 tot 16:00 uur

Wilt u de kijkdagen bezoeken?
De kijkdagen van de veiling Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen  zijn vrij te bezoeken op de aangegeven dagen. Raadpleeg onze website voor meer informatie - www.classiccar-auctions.com.

Uw auto(’s) inbrengen in een volgende veiling, of een collectie veilen op uw locatie? Neem contact op via info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.

Als extra service bieden wij aan om binnen Nederland voor Euro 250,- (excl. BTW) de gewonnen auto te bezorgen. Mocht u in het buitenland wonen, dan gaan we in overleg een transport regelen tegen een zo scherp mogelijk tarief.

Bekijk ook onze andere advertenties.Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo