Geschiedenis en achtergrond

De Peugeot 604 TI werd geïntroduceerd in een periode waarin Peugeot zich met de 604 positioneerde in het hogere segment van de Europese automarkt. De eerste Peugeot 604 verscheen in 1975 als het nieuwe vlaggenschip van het merk en was daarmee de eerste serieproductie-sedan van Peugeot in de directiekamerklasse sinds de jaren zestig. De 604 TI uit 1979 behoort tot de latere uitvoeringen van het model, dat in verschillende markten werd geleverd en gedurende zijn productiejaren diverse technische en uitrustingsvarianten kende.

De Peugeot 604 kreeg zijn carrosserie van Pininfarina, een gegeven dat het model een herkenbare, ingetogen vormgeving gaf. Het onderstel en de technische opzet sloten aan bij de Franse traditie van comfortabele grote sedans met aandacht voor wegligging en lange-afstandsgeschiktheid. Binnen het gamma nam de 604 een bijzondere positie in, omdat Peugeot met dit model nadrukkelijk wilde concurreren met andere Europese zakenlimousines, terwijl het merk traditioneel sterker was in de middenklasse. De 604 TI maakte deel uit van die strategie en vertegenwoordigt de fase waarin Peugeot het model verder verfijnde voor een meer veeleisende markt.

In historisch opzicht is de Peugeot 604 tevens interessant omdat het model de eerste grote Peugeot was met de samenwerking met de PRV-zescilinder, een motorfamilie die later in meerdere Franse en Europese modellen werd toegepast. De 604 werd geproduceerd tot 1985 en kende, ondanks de relatief beperkte verkoopaantallen in vergelijking met meer gangbare Peugeot-modellen, een herkenbare plaats in de geschiedenis van het merk. De Peugeot 604 TI uit 1979 valt daarmee in een periode waarin het model al zijn basis had bewezen en nog deel uitmaakte van het premium-aanbod van Peugeot.

Kenmerken en bijzonderheden

De Peugeot 604 TI onderscheidt zich door zijn combinatie van een ruime vierdeurs carrosserie en een technische configuratie die destijds gericht was op rust en comfort in het gebruik. De aanduiding TI verwijst binnen de modelreeks naar een specifieke uitvoering, die in de context van de 604-lijn een duidelijke plaats innam tussen de verschillende varianten die Peugeot leverde. Het model is technisch herkenbaar als een product van de Franse grote-sedantraditie, met aandacht voor stabiliteit, zitcomfort en een zakelijke presentatie.

Bij de Peugeot 604 spelen ook de onderliggende constructieve keuzes een rol. De auto was voor zijn tijd relatief modern opgezet en werd gepositioneerd als reisauto voor langere afstanden. De combinatie van Franse techniek en Italiaanse vormgeving gaf de Peugeot 604 een eigen karakter binnen het segment. Voor verzamelaars en liefhebbers is met name die plaats binnen de Peugeot-historie van belang: het model markeert de poging van het merk om hogerop te komen in een markt die in de jaren zeventig sterk werd bepaald door gevestigde Duitse en Zweedse concurrenten.

De Peugeot 604 TI uit 1979 hoort bovendien bij een generatie auto’s waarin comfort, formaat en een zekere technische eigenheid belangrijker waren dan eenvoud alleen. Binnen de modelgeschiedenis is de 604 daarom niet alleen een grote Peugeot, maar ook een typerende vertegenwoordiger van de ambitie van het merk in het hogere segment.

Samenvatting

De Peugeot 604 TI uit 1979 is een representant van Peugeots entree in het hogere segment, met Pininfarina-carrosserie, een duidelijke plaats binnen de 604-reeks en een historisch relevante positie in het merkverhaal. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions.

Bied mee in de After Auction Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen. De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen. Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde.

Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com.

Er is een kijkdag voor de After Auction Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen gepland op Maandag 13 juli 2026 van 10:00 tot 16:00 uur. De online veiling gaat van start op Vrijdag 3 juli 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 15 juli 2026 vanaf 20:00 uur.

Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com.

Maak vandaag nog een account aan en start met bieden!

Veiling start:
Vrijdag 3 juli 2026 om 17:00 uur

Veiling sluit:
Woensdag 15 juli 2026 vanaf 20:00 uur

Kijkdag:
Maandag 13 juli 2026 van 10:00 tot 16:00 uur

Plaats:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Nederland

Wilt u de kijkdagen bezoeken?
De kijkdagen van de veiling Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen  zijn vrij te bezoeken op de aangegeven dagen. Raadpleeg onze website voor meer informatie - www.classiccar-auctions.com.

Uw auto(’s) inbrengen in een volgende veiling, of een collectie veilen op uw locatie? Neem contact op via info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.

Als extra service bieden wij aan om binnen Nederland voor Euro 250,- (excl. BTW) de gewonnen auto te bezorgen. Mocht u in het buitenland wonen, dan gaan we in overleg een transport regelen tegen een zo scherp mogelijk tarief.

Bekijk ook onze andere advertenties.Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo