
Porsche 911 - 3.6 Carrera 4 Coupé
Algemeen
| Prijs | € 94.993 |
| Bouwjaar | September 1995 |
| Kilometerstand | 122.637 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aantal versnellingen | - |
| APK | Ja, tot 07 oktober 2027 |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | PF-VD-78 |
| Datum deel 1 | 02-09-1995 (import) |
| Topsnelheid | 275 km/u |
| Acceleratie | 0-100 km/u in 5,30 sec |
| Motorvermogen | 210 kW (286 pk) |
| Aantal deuren | 2-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 3600 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Coupé |
| Kleur | Blauw |
| Oorspronkelijke kleur | Nachtblau Metallic (donker blauw) |
| Gewicht | 1400 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
| Verbruik | - |
| Introductiejaar | september 1994 |
| Meer modelinformatie |
Aanbieder
Opties & accessoires
- Airconditioning
- Boordcomputer
- Cruise Control
- Lederenbekleding
- Schuifdak
- Lichtmetalenvelgen
Extra informatie
Algemene informatie
Modelreeks: 1993 - 1997
Technische informatie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 275 km/u
GVW: 1.760 kg
Wielbasis: 227 cm
Interieur
Interieurkleur: Grey
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie
Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Porsche AG Porscheplatz 1 D-70435 Stuttgart, DE (+49)-0711-911-0 https://www.porsche.com/international/ info@porsche.de
= Aanvullende opties en accessoires =
- metaalkleur
- elektrisch schuifdak
- RDW-leges
= Bijzonderheden =
– Cornering the Porsche 993 C4; it’s like peanutbutter to the roof of your mouth. –De Porsche 993
911 Carrera 4. Een Porsche die voor velen erg significant is en dingen afsloot, maar ook nieuwe deuren opende in Stuttgart. Het was de allerlaatste 911 die louter gebruik maakte van lucht om af te koelen. Tevens was het de laatste 911 die Ferdinand Porsche zelf meemaakte. Vier dagen nadat de laatste 993 in Stuttgart werd geboren, blies Ferdinand zijn laatste (luchtgekoelde) adem uit. R.I.P. held!
In vergelijking met zijn voorganger (en nee, dit kwam niet uit het introductie foldertje, dit keer was het echt zo!) was de 993 revolutionair. Haar gehele onderstel was aangescherpt en Porsche introduceerde het VarioRam systeem. Iets met nóg meer lucht op toeren, voor een soepele overgang richting het rode gebied van je toerenteller, die dominant in het midden van het instrumentencluster zit. Überhaupt is Porsche daar verschrikkelijk goed in. De nadruk leggen op de -voor een liefhebber- essentiële dingen. Rijden, ervaring en emotie. En die zitten bij een handgeschakelde 993 C4 helemaal snor, kunnen we je verklappen.
En die van ons? Ja, zoals je hem wilt hebben! Bijna origineel Nederlands, van de derde eigenaar. Afkomstig uit de Porsche Centrum Amsterdam kelder-collectie, waar ze enkel werd getoond bij evenementen en aan speciale klanten. Volledig Porsche approved en gedocumenteerd. Haar Nachtblau Metallic is grotendeels nog originele lak, haar Porsche-exclusive grijze interieur (ook dashboard, deuren en tapijt) is tadeloos en ze heeft een uitgebreide dealer-onderhouden historie. Voordat ze bij ons kwam flirten naar een volgende eigenaar, is ze volledig nagelopen door Lusso Classics in Hilversum. Zien we je snel?
Hoeveel kost een Porsche 911 verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.





























