Algemene informatie
Modelreeks: jun. 1999 - mrt. 2001

Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 302 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.630 kg
Afmetingen (LxBxH): 443 x 177 x 127 cm
Wielbasis: 235 cm

Milieu
CO₂-uitstoot: 320 g/km
Emissieklasse: Euro 2

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,9 l/100km (1 op 7,8)
Brandstofverbruik in de stad: 20,1 l/100km (1 op 5,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,9 l/100km (1 op 11,2)

Historie
Aantal eigenaren: 5

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: The Collectables 't Veld 21 6666MK HETEREN, NL 026 3560960 http://www.thecollectables.nl/ vip@thecollectables.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Sperdifferentieel
- Sport uitlaat

Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)

= Bijzonderheden =

ONLINE VEILING - Deze Porsche 996 GT3 Mk1 wordt geveild via The Collectables. Bieden kan via de site van The Collectables. De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst

Vergeet Bore scoring, IMS lagers en andere ellende, een Mezger gaat zelden kapot. De 996 GT3 was in 2 uitvoeringen verkrijgbaar als basis auto met sportstoelen of kuipstoelen (zonder achterbank) of als Clubsport (met rolkooi en kuipstoelen). De eerste GT3 was geen auto voor watjes en een waardige opvolger van de eerdere RS’n. Lekker stug, geen hulpmiddelen en alleen ABS (en uiteraard airbags) waren voor de passieve veiligheid aanwezig. Autojournalisten en coureurs waren enthousiast en Porsche bouwde met de hand bij Porsche Motorsport ruim 1800 exemplaren. Het meest bijzondere aan de Mk1 is dat deze auto de laatste 911 straatversie is die volledig met de hand gebouwd werd bij Porsche Motorsport in Weissach. De hier aangeboden GT3 is in de basis een comfortuitvoering, maar af fabriek geleverd met de lederen Recaro bucketseats (inmiddels hun gewicht in goud waard) en later voorzien van een Tequipment Rolbeugel. De vorige eigenaar wilde graag wat meer kunnen experimenteren met het onderstel en liet de firma Intrax een geavanceerd en instelbaar onderstel monteren, niet goedkoop, maar wel zo’n beetje het beste wat er te koop is. Verder werd er een Momo (special for Porsche) cup stuurwiel gemonteerd zodat je altijd de juiste houding achter het stuur hebt. Zover bekend heeft de auto geen circuitverleden en staat het plaatwerk ook nog helemaal in de eerste lak! Best bijzonder voor een GT3 van inmiddels 26 jaar oud. In 1999 door de fabriek afgeleverd aan de eerste eigenaar en in 2007 met 41.000km naar Nederland gehaald. Op 1 beurt na volledig Porsche dealer onderhouden.

De veiling sluit op 2 oktober om 20.00u Meer informatie op: https://thecollectables.nl/porsche-911-996-gt3-2