Let op! Geld lenen kost geld
Porsche 911 - 3.6 Turbo 3.6 Turbo - AutoWereld.nl
 

Porsche 911 - 3.6 Turbo

02-2007, Benzine, Automaat, Coupé, Zwart
€ 79.995
120.688 km

Algemeen

Prijs € 79.995
Bouwjaar Februari 2007
Kilometerstand 120.688 km
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Aantal versnellingen 5
APK Ja, tot 26 september 2027
BTW auto Nee, marge
Kenteken 71-TX-KR
Datum deel 1 26-02-2007
Topsnelheid 310 km/u
Acceleratie 0-100 km/u in 3,70 sec
Motorvermogen 353 kW (480 pk)
Aantal deuren 2-deurs
Aantal zitplaatsen 4
Aantal cilinders 6-cilinder
Cilinderinhoud 3600 cc
Energielabel G
Carrosserie Coupé
Kleur Zwart (Metallic)
Oorspronkelijke kleur Zwart metallic
Gewicht 1595 kg
Trekgewicht max -
Trekgewicht onger. -
Verbruik (±) 1 op 7
Introductiejaar juli 2006
Meer modelinformatie

Aanbieder

The Collectables
't Veld 21

6666MK Heteren

026 3560960

www.thecollectables.nl/

Opties & accessoires

Veiligheid
  • ABS
  • Airbags
  • Alarm
  • Centrale deurvergrendeling
  • Mistlampen
  • Parkeersensor
  • Traction Control
Comfort
  • Airconditioning
  • Boordcomputer
  • Buitenspiegels verwarmbaar
  • Climate Control
  • Cruise Control
  • In hoogte verstelbaar stuur
  • Lederenbekleding
  • Regensensor
  • Schuifdak
  • Stoelverwarming
  • Stuurbekrachtiging
  • Xenon verlichting
Multimedia
  • Navigatiesysteem
  • Radio/CD-speler
Exterieur
  • Spoiler
Overige
  • Binnenspiegel aut. dimmend
  • Elek. verstelbare spiegels
  • Lichtmetalenvelgen
  • Elek. bedienbare ramen

Extra informatie

Algemene informatie
Modelreeks: jul. 2006 - aug. 2008

Technische informatie
Koppel: 620 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 67 liter
Acceleratie (0-100): 3,7 s
Topsnelheid: 310 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.980 kg
Afmetingen (LxBxH): 445 x 185 x 130 cm
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
CO₂-uitstoot: 326 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 13,6 l/100km (1 op 7,4)
Brandstofverbruik in de stad: 19,8 l/100km (1 op 5,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9,6 l/100km (1 op 10,4)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: The Collectables 't Veld 21 6666MK HETEREN, NL 026 3560960 http://www.thecollectables.nl/ vip@thecollectables.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Achterspoiler
- bi-xenon koplampen
- Elektrisch schuif-/kanteldak
- koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 19"
- Metaalkleur
- mistlampen voor
- Parkeersensor achter

Infotainment
- Cd-wisselaar
- MP3-speler

Interieur
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrische ramen voor
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuur verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd

Veiligheid
- Airbag(s) hoofd voor
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Alarm klasse 3
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Buitensp. aut. dimmend

Overige
- centrale vergrendeling met afstandsbediening
- ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Veersysteem actief

= Bijzonderheden =

ONLINE VEILING - Deze Porsche 997 Turbo Coup's wordt geveild via The Collectables. Bieden kan alleen via de site van The Collectables. De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst.

De Porsche 997 Turbo was de opvolger van de eerste watergekoelde 996 Turbo. Bijzonder was, dat deze 997 Turbo 2 Turboladers had die waren voorzien van een variabele geometrie, de zgn. VTG. Het was de eerste in serie geproduceerde benzinemotor met deze techniek! Hierdoor was bij een laag toerental van rond de 2000tpm al het royale koppel aanwezig, bij 1,0bar turbodruk, van 620NM en in combinatie met het Sport Chrono pakket, zelfs 680NM koppel bij 1,2bar. Alhoewel door de automatische versnellingsbak in de 996 de rijbeleving wat minder was, was het in de 997 juist een extra kick. Dankzij de koppelomvormer was er meteen veel koppel en schoot de 997 sneller naar de 100kmh dan de handgeschakelde versie. Het vierwielaandrijving systeem werd volledig nieuw ontwikkeld voor optimale tractie en er kwamen (nog) grotere remmen onder met 6-pots klauwen die precies in de 19inch velgen passen, die voorzien waren van nog bredere banden. De 997 Turbo (MK1) was, samen met de 997 GT3, de laatste 911 die werd voorzien van de, als onverwoestbaar bekendstaande, Mezger motor. Sommige tuners halen er duizelingwekkende vermogens uit zonder ingrijpende aanpassingen en toch blijft het gewoon heel. Het hier aangeboden exemplaar is origineel in Nederland (landcode C20) geleverd en al 14 jaar in bezit van de 3e eigenaresse (en liefhebster). Ruim 70.000km reed ze ermee en liet ‘m onderhouden bij dealer en specialist. Nog geen maand geleden is het laatste onderhoud uitgevoerd bij PSTG in Huizen! De Turbo is lekker uitgerust met Sportstoelen, Sportchrono, Bose soundsysteem, lederen dashboard en schuif-kanteldak. M.n. het Sportchrono pakket zorgt bij de Tiptronic voor een extra sensatie! De kleurencombinatie is tijdloos, er is verder niet aan geprutst en daarmee een keurige en eerlijke auto.

De veiling sluit op 20 oktober om 20.00u Meer informatie op: https://thecollectables.nl/porsche-997-turbo-3-6-coupé

Hoeveel kost een Porsche 911 verzekering?


Check nu wat de autoverzekering gaat kosten. Vergelijk hier alle verzekeringen
Meld een fout

Contact opnemen met The Collectables

Door gebruik te maken van onderstaande formulier wordt er een gratis account aangemaakt bij AutoWereld.nl. Door dit account aan te maken kunt u eenvoudiger communiceren met het autobedrijf. U kunt zich te allen tijde weer uitschrijven.

Laatst bekeken