Algemene informatie
Modelcode: 997

Technische informatie
Koppel: 415 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 64 liter
Acceleratie (0-100): 4,8 s
Topsnelheid: 293 km/u

Maten en gewichten
GVW: 1.820 kg
Afmetingen (LxBxH): 442 x 180 x 130 cm
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Leder interieur in zwart (AT)

Milieu
CO₂-uitstoot: 277 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 11,5 l/100km (1 op 8,7)
Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 17,1 l/100km (1 op 5,8)
Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 8,4 l/100km (1 op 11,9)

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schadeverleden: Schadevrij

Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: RDW-leges

Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee

= Aanvullende opties en accessoires =

- 3. Remlicht
- Aandrijvingstype: Achterwielaandrijving
- Achterruit verwarmbaar
- Airbag Bestuurders-/passagierskant
- Bandenreparatieset
- Bi-xenon-koplampen (601)
- Buiten-/binnenspiegel met Dimautomaat en Regensensor (268)
- Carrosserie: 2-deurs
- CD-wisselaar (692)
- Centrale vergrendeling met Radio-afstandsbediening
- Dakbekleding Alcantara
- Home-Link (Garagedeuropener) (608)
- Hoofdairbag-systeem Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
- Instructieboekjes aanwezig
- Instrumenten met Achtergrond zwart (022)
- Interieurbewaking (Infrarood systeem) (534)
- Interieur filter Actief-koolstoffilter (Geurfilter) (571)
- Interieurinrichting: Leer (981)
- Isofix-houder voor Kinderzitje aan Passagiersstoel
- Kofferbak- en motorkapontgrendeling elektrisch
- Koplampsproeiers (Koplampsproeiers)
- Lichtmetalen velgen voor/achter: 8x19 / 11x19 (Sport Wiel) (407)
- Metallic-lak
- Mistachterlicht (465)
- Mistlamp
- Motor 3,8 L - 261 kW Katalysator
- Motorprestatieverhoging op 280 kW (X51)
- Onderhoudsboekje (fysiek)
- Porsche Active Suspension Management (PASM) (475)
- Porsche Communications Management (PCM) incl. DVD - Navigatiemodule (670)
- Porsche Stability Management (PSM) (476)
- RDW-leges
- Remsysteem versterkt
- Rijassistent-systeem Parkeerhulp (635)
- Roestvrij staal - Eindpijp verchroomd
- Rookvrij
- Schuifdak elektrisch (650)
- Sound-systeem BOSE (680)
- Sport-chrono-pakket Plus (640)
- Sport-uitlaatsysteem
- Stoelverwarming voor (342)
- Stuur (Leer 3-spaaks) met Multifunctie (431)
- Stuurkolom (Stuur) verstelbaar
- Telefoonmodule voor Porsche Communications Management (PCM) (666)
- Transmissie 6 versnellingen (480)
- Velgsterren gespoten (XD9)
- Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar
- Voorruit met Bandfilter boven (567)
- Vulschijven 5 mm (Achteras) (XRP)
- Vulschijven 5 mm (Vooras)
- Wegwaardig
- Wielnaaf - Afdekkingen Porsche-embleem gekleurd
- X51 Powerkit
- Zij-airbag voor

= Bijzonderheden =

Er is een 997 Carrera S, en dan is er een 997 Carrera S met X51 pakket. Op papier lijken ze op elkaar, maar wie er eenmaal in heeft gereden weet dat het verschil groter is dan één optiecode doet vermoeden. Deze 911 Carrera S rolde op 3 augustus 2006 in Zuffenhausen van de band, in precies de specificatie waar kenners vandaag de dag naar zoeken.
Het hart van het verhaal draagt een onopvallende code: X51. De Werksleistungssteigerung, of simpelweg Powerkit. Porsche nam de 3.8 liter boxer onder handen en tilde het vermogen van 355 naar 381 pk. Dat vroeg destijds een fors bedrag bovenop de toch al niet bescheiden nieuwprijs, en precies daarom werd deze optie maar zelden aangevinkt. 
Het resultaat voel je direct: gretiger bovenin, meer karakter door het hele toerenbereik, en in combinatie met de handgeschakelde zesbak een auto die aanvoelt zoals een 911 hoort aan te voelen. Mechanisch, direct en verslavend.
Daarbij hoort natuurlijk het juiste geluid. De Porsche sportuitlaat (XLF) met kleppensysteem geeft je met één druk op de knop de keuze tussen beschaafd cruisen en een soundtrack die elke tunnel tot podium maakt.  Het Sport Chrono Pakket Plus (640) zorgt voor een scherpere gasrespons en de bekende stopwatch op het dashboard, terwijl PASM (475) het onderstel naar wens comfortabel of strak afstemt.
Ook visueel onderscheidt deze Carrera S zich van de gemiddelde 997 die je op straat tegenkomt. Geen standaard wielen, maar de 19 inch SportDesign velgen (407) met in carrosseriekleur gespoten naafdoppen (XD9), en af fabriek geleverde spoorverbreders van 5 mm (XRP) die hem net wat breder en steviger op de weg zetten. Uitgevoerd in Basaltzwart Metallic met een zwart lederen interieur (981), afgewerkt met stiksels in een lichte contrastkleur. Een subtiel detail dat laat zien dat de eerste eigenaar precies wist wat hij wilde. Sportstoelen met stoelverwarming  en een lederen multifunctioneel stuur maken het plaatje compleet.
Aan comfort geen gebrek: elektrisch schuif/kanteldak (650), BOSE Surround Sound, PCM met navigatie en telefoonmodule en ParkAssist . Liever Apple CarPlay en moderne navigatie? Op verzoek kunnen wij het Porsche Classic PCCM Plus systeem voor je inbouwen, uiteraard tegen meerprijs.
Dan de historie, en die is minstens zo belangrijk. De auto werd nieuw geleverd in Duitsland en is zijn hele leven onderhouden bij twee officiële Porsche Centra, in Duitsland, met zijn meest recente beurt dit jaar nog. Natuurlijk staat deze 997 ook nog volledig in de originele fabriekslak.
Wie de markt een beetje volgt, weet het: goede 997 Carrera S exemplaren met X51 zijn schaars, en de echte zitten zelden lang te koop. Een Carrera S met deze combinatie van Powerkit, handbak, historie en specificatie kom je niet vaak tegen.
Dit is de Carrera S zoals je hem wilt. En kansen zoals deze komen niet vaak voorbij.
Zien we je snel in doorn?