Algemene informatie
Modelreeks: 2006 - 2008
Modelcode: 0899

Technische informatie
Koppel: 700 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 67 liter
Acceleratie (0-100): 3,6 s
Topsnelheid: 312 km/u
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Carrera Red

Milieu
CO₂-uitstoot (NEDC): 268 g/km
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,4 l/100km (1 op 8,8)
Brandstofverbruik in de stad: 16,5 l/100km (1 op 6,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,1 l/100km (1 op 12,3)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 269 - € 297 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie

= Aanvullende opties en accessoires =

- Luxe lederen bekleding
- metaalkleur
- Navigatiesysteem full map + hard disk
- alarm klasse 3
- aluminium interieur afwerking
- Audio installatie premium
- bandenspanningscontrolesysteem
- bi-xenon koplampen
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Buitensp. aut. dimmend
- centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- DVD-wisselaar
- elektrische ramen voor
- elektrisch schuif-/kanteldak
- elektrisch variabele schokdemperafstelling
- hoofd airbag(s) voor
- koplampen adaptief
- koplampreiniging
- lederen stuurwiel
- parkeersensor achter
- passagiersairbag
- RDW-leges
- sperdifferentieel
- spraakbediening
- stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- verlaagde carrosserie
- voorstoelen verwarmd
- zij airbag(s) voor

= Bijzonderheden =

Aren’t you glad you haven’t spent your bonus yet. – Porsche 997 Turbo
 
De Porsche 997; dé opvolger van de controversiële 996 waar menig purist enorm aan moest wennen.. De 996 was een grote cultuurschok; De eerste vloeistof-gekoelde Porsche 911. Ook waren velen erg ontevreden over haar ‘nieuwe look’. Dus kwam Porsche met een compromis; De 997. Een klassieker uiterlijk, maar dan stiekem wel met de 996 (doorontwikkelde) vloeistof-gekoelde technologie. Simpelweg, omdat het efficiënter, dus uiteindelijk schneller is! Iets met; Als je het niet ziet, voel je het ook minder. 

Voor ons is de 997 onze favoriete moderne 911. Laten we beginnen met het kloppend hart; de geblazen 3.8 liter boxer. Zodra je haar start, betrap je jezelf op een glimlach. Ja, directe injectie in de verbrandingskamer is efficiënter, maar het geluid van een indirect ingespoten motor is zoveel mooier! Het stationair na-verbranden alleen al, daar worden wij als liefhebber vrolijk van! Geen microfilters voor de Greta-commissie, geen speakers in de deuren die je doen geloven dat de motor ‘ronkt’… Dit is puur mechanisch, zonder dat de liefhebber word gefopt! 

Het rijden is ook nog écht rijden. De nieuwste 992 kan iedere respectievelijke -huis-, tuin- en keukenvader hard rijden. Rechtdoor en door de bochten, geen probleem. De 997.1 laat je als bestuurder nog écht een beetje werken. Onderschat je haar? Dan bijt ze. Ook dat vinden wij bij DTM, erg leuk! 
Dit exemplaar is uiteraard zoals je van ons bent gewend. Totaal dealer- en specialist onderhouden, geheel gedocumenteerd en volledig in haar originele lak van haar eerste eigenaresse. Uitgevoerd in het Meteor Grau met Carrera Red lederen interieur. Als je haar ziet staan is het diepe donkere grijs keurig, waardoor ze op het eerste oog eruit ziet als een zeer nette dame. Als je instapt en het interieur ziet, blijkt de nette dame tóch een spannende slip te dragen… Wat een feest! Ze is recent geheel geserviced door Lusso Classics en nu klaar voor het aankomende rijder-seizoen. Zien we je snel?  

LET OP; Wij zijn enkel op afspraak geopend.