Technische informatie
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 230 km/u
GVW: 1.860 kg
Wielbasis: 253 cm

Milieu
CO₂-uitstoot: 244 g/km
Emissieklasse: Euro 4

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,3 l/100km (1 op 9,7)
Brandstofverbruik in de stad: 14,4 l/100km (1 op 6,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,9 l/100km (1 op 12,7)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 240 per kwartaal

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Navigatie-systeem uitneembaar
- Stuur verstelbaar
- Verwarmde voorstoelen

Exterieur
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 17"
- Mistlampen voor

Veiligheid
- Airbag(s) side voor
- Airbag passagier
- Electronic Brake Distribution (EBD)

= Bijzonderheden =

Merk: Subaru
Type: Impreza 2.5 WRX AWD Turbo ‘Hawkeye’
Bj: 2007
kmstand: 274.975
APK: 04-04-2026

Een Subaru Impreza WRX zoals je ze niet zoveel meer ziet.
Allereerst, niet aangepast maar originele toestand. Plus, origineel NL NAP geleverd, én, misschien nog wel het belangrijkste, 14 jaar van dezelfde volwassen eigenaar geweest, welke deze auto gekocht heeft in 2011 met 45.000 kilometers.

Geen auto die legio jonge lui gediend heeft om bij stoplichten lukraak weg te sprinten, maar een verzorgde auto. Veel mee gereden qua kilometers, dat is te zien aan de kilometerstand, die voor een goed onderhouden Subaru geen probleem is.

Deze auto heeft elke beurt gehad die hij nodig heeft, en nog extra zelfs. Het leuke is ook, altijd bij dezelfde Subaru Dealer onderhouden, en dus is de gehele EXACTE historie aanwezig. Elk boutje, filtertje, remblokje of wat dan ook aan deze auto vervangen is, is gedocumenteerd.

Plus, daar de 2.5 liter motor van de eerste generatie helaas niet de meest betrouwbare is gebleken ging het eind 2017 mis. De motor begon olie te verbruiken op de betwiste 4e cilinder. Dit is direct aangepakt, met een splinternieuwe originele Subaru STI motor, recht uit de fabriek, welke in de auto is gemonteerd. Een MY2017 STI onderblok, zonder mankementen en stukken steviger dan de standaard WRX. Koppakkingen, koppeling, etc, alles wat nodig is gedaan, en als kers op de taart nog een ECUTEK tuning, waardoor de auto ook een mooie 280 PK levert.

Kortom, een Subaru die gebruikt is, maar technisch is zoals je ze wilt, maar bijna niet meer vindt.

Origineel Nederlands, alle boekjes bij de auto, 2 originele sleutels.

Inruil is mogelijk

Wij zijn autoliefhebbers, geen prijsvechters.