
Algemeen
| Prijs | € 5.500 |
| Bouwjaar | Februari 1970 |
| Kilometerstand | 250.000 km |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Aantal versnellingen | 4 |
| APK | Ja |
| BTW auto | Nee, marge |
| Kenteken | DR-32-38 |
| Datum deel 1 | 28-02-1970 |
| Motorvermogen | 180 kW (245 pk) |
| Aantal deuren | 4-deurs |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal cilinders | 6-cilinder |
| Cilinderinhoud | 4000 cc |
| Energielabel | - |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | Wit (Parellak) |
| Oorspronkelijke kleur | - |
| Gewicht | 1686 kg |
| Trekgewicht max | - |
| Trekgewicht onger. | - |
Opties & accessoires
- Trekhaak
Extra informatie
Na jaren is voor mij het punt afscheid te nemen van mijn trouwe jaguar xj6 uit 1970. Betreft een serie 1 dus. De jaguar wordt gebruikt als dagelijkse auto. Dit sinds 2018, dus 8 jaar nu. Ik heb de auto sinds 2013, tussen 2013 en 2018 heb ik er enkel hobbymatig mee gereden en voor de lol aan geklust.
De jaguar is niet meer origineel wat betreft de techniek. Zo is deze voorzien van een aj6 motor uit een jaguar xj40 uit 1994. Dit betreft een 4.0 liter, inclusief de zf 4hp24 automaat erachter. Tevens is toen ook het stuurhuis van de xj40 gemonteerd. Daarnaast is er toen een compleet nieuwe kabelboom geplaatst.
De auto is echt zeer betrouwbaar. we hebben in de afgelopen 8 jaren ongeveer 80.000 km gereden, en nooit heeft ie ons in de steek gelaten.
De auto is vrijgesteld van apk, en belastingvrij. met de 4.0 liter motor rijden wij 1 op 10, tenzij je het gaspedaal flink intrapt. Dan knalt ie echt vooruit, maar stijgt natuurlijk ook het verbruik.
Reden van verkoop is dat ik simpelweg toe ben aan iets anders.
Natuurlijk kun je wel wat dingen vinden aan een auto van deze leeftijd, en die zo intensief gebruikt wordt. Het meest in het oog springend is misschien wel het ontbreken van een kilometerteller. De reden is: die ben ik kwijtgeraakt... de auto is ooit op een andere locatie flink aangepakt, en toen ik daar vertrok was de wagen nog niet klaar en heb ik dus een aantal onderdelen in dozen mee moeten nemen. Ergens in dat proces is de tellerunit kwijtgeraakt.
Daarnaast zitten er wat plekjes her en der. Niets schokkends, maar geen nieuwstaat. ook het interieur is redelijk netjes, maar kun je zeker wat plekjes vinden.
Daarnaast werkt momenteel de handrem matig.
Wel heeft de auto altijd regelmatig onderhoud gehad. Afgelopen week nog zijn remblokken voor inclusief schijven vervangen voor nieuwe. OIie vervangen, inclusief filter.
ik kan er nog veel meer over vertellen, maar bij interesse even bellen of langs komen.
ook zijn er veel onderdelen bij. Waaronder alle portieren, voorschermen en kofferklep. En nog veel kleinspul
Hoeveel kost een Jaguar XJ verzekering?
Check nu wat de autoverzekering gaat kosten.


























































































































