Lancia Flavia Coupe Rally 1963 | Route 66 auctions
- Merk: Lancia
- Model: Flavia
- Tellerstand: 12345 KM
- Carrosserievorm: Sedan
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 1963
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: zwart
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: zwart
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
Lancia Flavia Coupé Rally | 1963

Hoogtepunten:

– Gerestaureerde en rally-klare Flavia Coupé
– Recaro-stoelen, rolkooi, rallytimer en meer
– Geïmporteerd uit Italië en sinds 2015 in Nederland
– 1800cc boxermotor met handgeschakelde versnellingsbak

De verkoper biedt te koop aan een Lancia Flavia Coupe Rally-editie uit 1963, oorspronkelijk verkocht in Italië en in 2015 naar Nederland geïmporteerd. Deze auto, uitgevoerd in donkerblauw met een zwart interieur, is sindsdien gerestaureerd en geüpgraded voor deelname aan historische toertochten en rally-evenementen.

Deze Flavia is aangepast voor wedstrijdgebruik en is voorzien van een rolkooi, Recaro-stoelen met LTEC vierpuntsgordels, Brantz rallyuitrusting, een met hout afgewerkt sportstuur en Cibié Oscar-verstralers. Andere functionele upgrades zijn een oliekoeler aan de voorzijde en Michelin 4/165-banden. De bumpers zijn verwijderd voor een sportievere uitstraling en de grille is vervangen door een mesh-versie, hoewel de originele chromen onderdelen bij de verkoop zijn inbegrepen.

De motor is een 1.8-liter viercilinder boxermotor, bekend om zijn soepele loop en lage zwaartepunt. De motor is in het verleden gereviseerd en loopt goed. De remmen, verlichting en elektrische systemen functioneren. De auto heeft een geldige Nederlandse keuring.

De carrosserie is opnieuw gespoten in donkerblauwe lak. De lijnen en exterieurdetails behouden hun juiste verhoudingen en de auto presenteert zich als een samenhangend voorbeeld van een sportieve klassieker uit de vroege jaren 1960.

Het interieur is uitgerust voor wedstrijdgebruik, maar heeft zijn visuele aantrekkingskracht behouden. De aangepaste cockpit combineert een authentieke stijl met praktische toevoegingen voor gebruik in historische rally's. De bekleding, afwerking en bedieningselementen zijn in uitstekende staat en er zijn momenteel geen vervangingen nodig. Hoewel de auto niet als concoursvoertuig wordt gepresenteerd, is hij met aandacht voor functionaliteit en betrouwbaarheid onderhouden voor gebruik in de klassieke autosport.

De Lancia Flavia debuteerde in 1961 en was de eerste in serie geproduceerde auto met voorwielaandrijving in Italië. De Flavia, ontworpen door Antonio Fessia, was gericht op de hogere middenklasse en was voorzien van diverse geavanceerde technische snufjes voor die tijd. Vroege Flavia's, zoals dit model uit 1963, werden aangedreven door een viercilinder boxermotor die in de lengterichting vóór de vooras was geplaatst en de voorwielen aandreef via een handgeschakelde versnellingsbak.

De carrosserie van de Flavia Coupé werd ontworpen en gebouwd door Pininfarina, wat de auto een verfijndere en elegantere uitstraling gaf dan de Berlina sedan. Deze coupés waren niet alleen luxueus, maar ook wendbaar en responsief, en boden een unieke rijervaring binnen het Lancia-gamma. Het stijve chassis en de innovatieve techniek van de auto leverden hem lof op voor zijn rijgedrag, vooral in uitdagende omstandigheden.

In de loop der tijd onderging de Flavia-serie diverse technische updates, maar vroege modellen zoals deze worden vaak verkozen vanwege hun pure design en lichtere constructie. Hoewel Lancia's productievolume relatief laag was, ontwikkelde het merk een sterke aanhang in de autosport, met name in de rallysport – een imago dat deze specifieke auto met zijn volledige rally-ombouw omarmt.

Tegenwoordig is een Flavia Coupé met een gedocumenteerde geschiedenis, smaakvolle aanpassingen en rallykwaliteiten zeldzaam, vooral in operationele staat en met een intact uiterlijk. Dit exemplaar, onderhouden voor actief gebruik en met originele componenten zoals de grille en wieldoppen, biedt een uitgebalanceerde mogelijkheid voor zowel rallydeelname als plezier tijdens mooie ritten.

Staat van de carrosserie en de lak
4. Zeer goed: Kleine deuken of krassen; mogelijk minimale carrosserie- of lakcorrectie nodig.

Staat van het interieur
4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; mogelijk kleine vervangingen nodig voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat
4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk wat klein onderhoud nodig.

Algemene staat:
4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.

We raden alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat u een bod uitbrengt. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U wint het object alleen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in de provincie Overijssel, Nederland.

Deze auto rijdt, remt en schakelt. Volgens de verkoper heeft de auto een grote onderhoudsbeurt nodig.

De auto heeft een Nederlandse registratie. De koper is verantwoordelijk voor de registratie in zijn eigen land en voor de levering en het ophalen van elk voertuig dat op de veiling wordt gekocht.

De beschrijving van deze auto is, naar beste weten van de verkoper, accuraat en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​aantal details over de auto en voert een due diligence-onderzoek uit. Potentiële kopers dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om de auto te bezichtigen of een inspectie te regelen, en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelbare auto's in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat deze reparaties zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kunnen zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders vermeldt, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie- of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte werkelijke kleur of de volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van eventuele herstelde carrosserie- of lakwerkzaamheden, voordat hij/zij een bod uitbrengt of koopt.

​​​​​​Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. De veilingkosten voor de koper bedragen 9% exclusief btw over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, kunt u terecht op onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 22 april 2025 en eindigt op dinsdag 6 mei 2025 om 19:30 uur.
Lancia Flavia Coupé Rally | 1963

Highlights:

– Restored, rally-ready Flavia Coupé
– Recaro seats, roll cage, rally timer, and more
– Imported from Italy, registered in the Netherlands since 2015
– 1800cc boxer engine with manual transmission

The seller offers for sale a 1963 Lancia Flavia Coupé Rally edition, originally sold in Italy and imported to the Netherlands in 2015. Finished in dark blue with a black interior, the car has since been restored and upgraded for participation in historic tours and rally events.

This Flavia has been modified for competition use, equipped with a roll cage, Recaro seats with LTEC four-point harnesses, Brantz rally equipment, a wood-rimmed sports steering wheel, and Cibié Oscar driving lights. Functional upgrades include a front-mounted oil cooler and Michelin 4/165 tires. The bumpers have been removed for a sportier look, and the grille replaced with a mesh version—though the original chrome parts are included in the sale.

The engine is a 1.8-liter four-cylinder boxer, known for its smooth operation and low center of gravity. The engine has been rebuilt in the past and runs well. Brakes, lighting, and electrical systems are operational. The car holds a valid Dutch inspection (APK).

The body has been repainted in dark blue. The lines and exterior details retain correct proportions, and the vehicle presents itself as a coherent example of an early 1960s sporting classic.

The interior is competition-oriented but still visually appealing. The custom cockpit blends authentic style with practical additions for historic rally use. Upholstery, trim, and controls are in excellent condition, with no current need for replacements. Though not presented as a concours car, it has been maintained with a focus on functionality and reliability for classic motorsport use.

The Lancia Flavia debuted in 1961 as Italy’s first mass-produced front-wheel-drive car. Designed by Antonio Fessia, the Flavia targeted the upscale market and introduced several advanced engineering features for its time. Early Flavias, such as this 1963 model, were powered by a longitudinally mounted four-cylinder boxer engine placed ahead of the front axle and paired with a manual transmission driving the front wheels.

The Flavia Coupé body was styled and built by Pininfarina, offering a more refined and elegant look than the Berlina sedan. These coupés were not only luxurious but also agile and responsive, delivering a unique driving experience within Lancia’s lineup. The stiff chassis and innovative engineering earned the model praise for its handling, especially under challenging conditions.

Over the years, the Flavia series received various technical updates, but early models like this one are often preferred for their pure design and lighter construction. While Lancia’s production numbers were relatively low, the brand developed a strong motorsport reputation—particularly in rallying—a legacy embraced by this example’s full rally conversion.

Today, a Flavia Coupé with documented history, tasteful modifications, and rally capabilities is rare—especially one in road-ready condition with intact period features. This car, maintained for active use and including original components such as the grille and hubcaps, offers a well-balanced opportunity for both competitive events and enjoyable drives.

Condition of body and paint
4. Very good: Minor dents or scratches; may require minimal body or paint correction.

Condition of interior
4. Very good: Clean with minimal wear; may require small replacements for missing or damaged parts.

Technical condition
4. Very good: Mechanically solid, may require minor maintenance.

Overall condition:
4. Very good: Shows only minimal wear and is ready to drive at any time.

We strongly recommend all prospective bidders inspect the vehicle before placing a bid. Please contact us by phone or email to schedule an appointment.

All auction vehicles are subject to a minimum price. You will only win the item if the seller accepts your bid.

Price changes and errors excepted. The 14-day right of withdrawal does not apply to this auction.

This vehicle is currently located in the province of Overijssel, the Netherlands.

The car drives, brakes, and shifts. According to the seller, the car requires a major service.

The car has Dutch registration. The buyer is responsible for registration in their own country and for the pickup and transport of any vehicle purchased at auction.

The description of this vehicle is, to the seller’s best knowledge, accurate and not misleading. Route 66 Auctions asks the seller to provide vehicle details and performs due diligence. However, potential buyers are responsible for verifying the accuracy of the description. We strongly encourage prospective buyers to inspect the vehicle or arrange for an inspection and to conduct any research they consider necessary before bidding or purchasing.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible cars to have undergone cosmetic repairs in the past to fix damage or refresh appearance. These repairs may be difficult to detect even upon visual inspection. Unless otherwise stated by the seller, assume any vehicle may have had body or paintwork. Photos may not reflect the exact color or full condition of the vehicle. It is the bidder’s responsibility to verify the vehicle’s color and condition, including the interior and any restored bodywork, before bidding or purchasing.

This vehicle is being auctioned online by Route 66 Auctions. The listed amount is the starting bid for the auction. The buyer’s auction fee is 9% excluding VAT on the winning bid.

To bid on this car, for more information, viewing days, and all other auction vehicles, visit our website: www.route66auctions.com

This auction starts on Tuesday, April 22, 2025, and ends on Tuesday, May 6, 2025, at 7:30 PM.

 
Route 66 Auctions
Kleiweg 1
5145NA Waalwijk
0416223182
info@route66auctions.com

www.route66auctions.com

We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.