Wielbasis: 248 cm
Interieurkleur: bordeaux
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Motorrijtuigenbelasting: geen
Referentienummer: 3707

= Aanvullende opties en accessoires =

- 1 van 625 stuks
- Aluminium body
- Elektrische achterruit
- Perfecte conditie , optisch en technisch
- Uit de Schermerhoorn Zagato Collectie

= Bijzonderheden =

Deze Lancia Flavia Sport Zagato is in 1963 gebouwd en beschikt over de metallic lak genaamd Grigio Inglewood. Het interieur is voorzien van rood lederen bekleding met grijs tapijt. Van dit model zijn er slechts 625 exemplaren gebouwd. De Lancia heeft een aluminium carrosserie die zorgt voor extra gewichtsbesparing. Dit specifieke exemplaar is 38 jaar in het bezit geweest van 1 eigenaar, vaak zie je bij deze auto's dat de volledige auto historie niet compleet is. Bij deze Lancia is dat niet het geval, bij de auto komt de totale historie vanaf de dag dat deze unieke auto gebouwd is tot en met vandaag, inclusief de factuur van de fabriek.

Naast de complete onderhoudshistorie is de auto zelf ook in zeer goede staat. De lak en de chromen details zien er als nieuw uit. De Lancia is niet over- gerestaureerd en daardoor heeft de auto zijn karakter behouden. Ook het interieur is in zeer goede staat. De auto heeft in zijn hele levensduur minder dan 95.000 kilometer gereden en dat is goed terug te zien in het originele interieur. Het leder van de stoelen is in goede conditie zonder krassen of andere beschadigingen. Ook alle meters en schakelaars in het dashboard werken naar behoren.

De Italiaanse man Ercole Spada was in 1960 de hoofddesigner van designhuis Zagato. Tijdens deze periode creëerde Spada enkele van de meest iconische sportwagens voor merken zoals Aston Martin, Alfa Romeo, en Lancia.​ De ontwerpen van Ercole worden geprezen om hun tijdloze elegantie en innovatieve benadering van aerodynamica. Dit is goed terug te zien in de Lancia Flavia Sport Zagato, bijvoorbeeld dat de ramen doorlopen in het dak en de gestroomlijnde carrosserie van de auto. Het werk van Ercole Spada heeft een blijvende invloed gehad op de auto-industrie, en hij wordt beschouwd als een van de meest invloedrijke, zij het ondergewaardeerde, ontwerpers van Europa.