Technische informatie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,4 s
Topsnelheid: 230 km/u

Maten en gewichten
GVW: 2.170 kg
Afmetingen (LxBxH): 447 x 181 x 129 cm
Wielbasis: 252 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart

Milieu
Emissieklasse: Euro 1

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schadeverleden: Ja (gerepareerd)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 307 - € 335 per kwartaal

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

= Aanvullende opties en accessoires =

Comfort & Interieur
- Elektrische ramen voor

Exterieur
- Metallic lak

Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking

= Bijzonderheden =

German Below.

When Mercedes-Benz introduced the R129 SL in 1989, it represented a new generation of the legendary SL. More sophisticated, more powerful and considerably more advanced than its predecessor, it combined traditional Mercedes-Benz qualities of comfort and durability with technology that was genuinely impressive for its time. The result was a roadster capable of crossing Europe at high speed just as effortlessly as cruising along the Côte d’Azur with the roof down.

The SL 320 occupies a particularly appealing position within the R129 range. Its 3.2-litre M104 straight-six delivers smooth, progressive performance, while the automatic transmission makes the car effortless to drive. Select Sport mode, however, and considerably more enthusiasm becomes available when the road starts to get interesting.

The R129 was also built during an era when Mercedes-Benz was not afraid of engineering a car more thoroughly than strictly necessary. Even Princess Diana chose an R129 during the same era, driving a 500 SL with the larger V8 engine.

This 1993 Mercedes-Benz SL 320 was originally delivered in Belgium and is finished in the particularly attractive Bornite Metallic, paired with a black leather interior. The colour gives the car the understated elegance typical of the early R129, while allowing it to stand apart from the more common silver, black and blue examples.

What makes this particular SL especially appealing is its extensive specification. It comes equipped with electrically adjustable seats with memory function, heated seats, air conditioning, cruise control and the original Mercedes-Benz radio. The beautifully preserved wood trim adds a touch of classic Mercedes-Benz luxury, while the original Mercedes-Benz wheels complete the exterior.

The original hardtop is also included, giving the car the versatility to be enjoyed throughout the year. The soft top remains in good condition and is ready for open-air driving.

The paintwork is not original but presents well, while the exterior trim, chrome and plastics remain in good condition. Inside, the black leather shows the normal signs of age and use but remains very well presented.

The 3.2-litre six-cylinder engine runs smoothly and the automatic transmission shifts as it should. With just 113,460 kilometres, European specification, a desirable Bornite Metallic colour combination, extensive equipment and its original hardtop, this SL 320 offers exactly what makes the R129 so appealing today.

A proper Mercedes-Benz roadster from an era when over-engineering was still part of the plan. And judging by the options list, they certainly weren't afraid of adding a few extras either.

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German.

Als Mercedes-Benz 1989 den R129 SL vorstellte, markierte er eine neue Generation des legendären SL. Noch kultivierter, leistungsstärker und deutlich fortschrittlicher als sein Vorgänger, verband er die traditionellen Mercedes-Benz-Tugenden von Komfort und Langlebigkeit mit einer für seine Zeit beeindruckenden technischen Ausstattung. Das Ergebnis war ein Roadster, mit dem man ebenso mühelos mit hoher Geschwindigkeit durch Europa reisen wie offen entlang der Côte d’Azur cruisen konnte.

Der SL 320 nimmt innerhalb der R129-Baureihe eine besonders attraktive Position ein. Sein 3,2-Liter-Reihensechszylinder M104 liefert eine seidenweiche und progressive Leistungsentfaltung, während das Automatikgetriebe für entspanntes und müheloses Fahren sorgt. Wählt man den Sport-Modus, zeigt der SL jedoch deutlich mehr Temperament, sobald die Straße kurviger und anspruchsvoller wird.

Der R129 entstand zudem in einer Ära, in der Mercedes-Benz ein Fahrzeug noch konsequent und aufwendig konstruierte, ohne dabei allzu sehr auf Kosten oder Komplexität zu achten. Selbst Prinzessin Diana entschied sich in dieser Zeit für einen R129 und fuhr einen 500 SL mit dem größeren V8-Motor.

Dieser Mercedes-Benz SL 320 aus dem Jahr 1993 wurde ursprünglich nach Belgien ausgeliefert und präsentiert sich in der besonders attraktiven Farbe Bornite Metallic in Kombination mit einer schwarzen Lederausstattung. Die Farbe verleiht dem Fahrzeug die zurückhaltende Eleganz, die für die frühen R129-Modelle so charakteristisch ist, hebt ihn zugleich aber angenehm von den häufigeren Exemplaren in Silber, Schwarz oder Blau ab.

Besonders reizvoll ist die umfangreiche Ausstattung dieses SL. Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, Sitzheizung, Klimaanlage, Tempomat sowie das originale Mercedes-Benz Radio. Die wunderschön erhaltenen Holzelemente verleihen dem Innenraum einen Hauch klassischer Mercedes-Benz-Luxus, während die originalen Mercedes-Benz Leichtmetallräder das Erscheinungsbild abrunden.

Das originale Hardtop ist ebenfalls vorhanden und ermöglicht es, den SL das ganze Jahr über zu genießen. Das Verdeck befindet sich in gutem Zustand und ist bereit für stilvolle Ausfahrten unter freiem Himmel.

Der Lack ist nicht mehr original, präsentiert sich jedoch ansprechend. Die äußeren Zierleisten, Chromteile und Kunststoffelemente befinden sich in einem guten Zustand. Im Innenraum weist das schwarze Leder die üblichen alters- und gebrauchsbedingten Spuren auf, präsentiert sich insgesamt jedoch ausgesprochen gepflegt.

Der 3,2-Liter-Sechszylindermotor läuft ruhig und geschmeidig, während das Automatikgetriebe sauber und wie vorgesehen schaltet. Mit lediglich 113.460 Kilometern, europäischer Spezifikation, der begehrenswerten Farbkombination Bornite Metallic mit schwarzem Leder, einer umfangreichen Ausstattung und dem originalen Hardtop bietet dieser SL 320 genau das, was den R129 heute so attraktiv macht.

Ein echter Mercedes-Benz Roadster aus einer Zeit, in der „Over-Engineering“ noch Teil des Konzepts war. Und wenn man einen Blick auf die Ausstattungsliste wirft, waren die Ingenieure offenbar auch nicht abgeneigt, noch ein paar Extras hinzuzufügen.