Geschiedenis en achtergrond

De Peugeot 404 Break verscheen als variant op de in 1960 geïntroduceerde Peugeot 404, een model dat voor Peugeot van groot belang werd binnen het middenklasse-segment. De 404 werd ontworpen onder leiding van Pininfarina en kenmerkte zich door een relatief ingetogen maar evenwichtige vormgeving, met een carrosserielijn die voor zijn tijd modern en rationeel was. De Break werd al vroeg in de modelreeks opgenomen en richtte zich op gebruikers die naast personenvervoer ook behoefte hadden aan grotere laad- en bagageruimte.

De Peugeot 404 Break kreeg een duidelijke positie binnen het aanbod van Peugeot door zijn praktische insteek. In verschillende markten werd dit type ingezet als gezinsauto, bedrijfsvoertuig en dienstauto. De combinatie van een conventioneel technisch concept met een ruime carrosserie maakte de 404 Break tot een breed inzetbare auto. Binnen de productie van de 404-reeks namen de stationwagonvarianten een belangrijk deel voor hun rekening, mede doordat de Break in verschillende uitvoeringen en voor uiteenlopende toepassingen werd geleverd.

Het model bleef lang in productie en werd, afhankelijk van markt en uitvoering, ook buiten Europa gebouwd. Dat onderstreept de internationale betekenis van de Peugeot 404 Break. De auto viel in een periode waarin de vraag naar praktische middenklassers groeide, terwijl Peugeot zijn reputatie opbouwde met degelijke, overzichtelijke modellen die langdurig in gebruik konden blijven. Voor het bouwjaar 1969 valt de Peugeot 404 Break in de latere fase van de modelreeks, waarin het ontwerp en de basisconstructie al ruimschoots hun plaats in de markt hadden gevonden.

Kenmerken en bijzonderheden

De Peugeot 404 Break onderscheidt zich in de eerste plaats door de verlengde carrosserie met meer nadruk op gebruiksruimte dan de reguliere sedan. De achterzijde is functioneel vormgegeven en sluit aan bij de opzet van een auto die voor uiteenlopende taken geschikt moest zijn. Binnen de 404-familie was de Break daarmee de meest praktische carrosserievorm, zonder dat de herkenbare stijlkenmerken van het model verloren gingen.

Technisch sloot de Peugeot 404 Break aan bij de architectuur van de reguliere 404, met een op eenvoud en duurzaamheid gericht concept. Dat past bij de plaats van het model in het Peugeot-gamma van de jaren zestig, waarin bruikbaarheid en onderhoudsvriendelijke techniek centraal stonden. De Break werd in de loop van zijn productieperiode geleverd in meerdere varianten, waarbij de nadruk steeds lag op functionaliteit en een ruime inzetbaarheid. Voor de Peugeot 404 Break uit 1969 geldt dat deze uitvoering behoort tot een modelreeks die inmiddels een vaste plaats heeft binnen de Europese automobielgeschiedenis.

De Peugeot 404 Break is ook interessant door zijn lange levensduur op de markt en zijn brede verspreiding buiten de thuismarkt van Peugeot. Daardoor werd het model in verschillende landen een vertrouwd verschijnsel. De combinatie van Pininfarina-design, praktische carrosserievorm en een traditioneel technisch concept maakt de 404 Break tot een herkenbare vertegenwoordiger van de Europese middenklasse uit die periode.

Samenvatting

De Peugeot 404 Break uit 1969 is een praktische uitvoering binnen een belangrijk Peugeot-model uit de jaren zestig, met een ruime carrosserie, een lange marktcarrière en een duidelijke plaats in de geschiedenis van de Europese middenklasse. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

LET OP: Deze auto wordt online geveild door Classic Car Auctions.

Bied mee in de After Auction Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen. De veiling vindt volledig online plaats. Tijdens de kijkdagen is iedereen van harte welkom om de collectie te bezichtigen. Het vermelde bedrag is de onderkant van de geschatte waarde.

Link naar de pagina om te bieden: www.classiccar-auctions.com.

Er is een kijkdag voor de After Auction Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen gepland op Maandag 13 juli 2026 van 10:00 tot 16:00 uur. De online veiling gaat van start op Vrijdag 3 juli 2026 om 17:00 uur. De veiling zal sluiten op Woensdag 15 juli 2026 vanaf 20:00 uur.

Bekijk voor meer informatie, kijkdagen en het volledige aanbod onze website: www.classiccar-auctions.com.

Maak vandaag nog een account aan en start met bieden!

Veiling start:
Vrijdag 3 juli 2026 om 17:00 uur

Veiling sluit:
Woensdag 15 juli 2026 vanaf 20:00 uur

Kijkdag:
Maandag 13 juli 2026 van 10:00 tot 16:00 uur

Plaats:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Nederland

Wilt u de kijkdagen bezoeken?
De kijkdagen van de veiling Classics, Sports Cars, Youngtimers & Unrestored Cars Eibergen  zijn vrij te bezoeken op de aangegeven dagen. Raadpleeg onze website voor meer informatie - www.classiccar-auctions.com.

Uw auto(’s) inbrengen in een volgende veiling, of een collectie veilen op uw locatie? Neem contact op via info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.

Als extra service bieden wij aan om binnen Nederland voor Euro 250,- (excl. BTW) de gewonnen auto te bezorgen. Mocht u in het buitenland wonen, dan gaan we in overleg een transport regelen tegen een zo scherp mogelijk tarief.

Bekijk ook onze andere advertenties.Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo