Modelreeks: sep. 1985 - okt. 1989
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Interieurkleur: Zwart
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: The Collectables 't Veld 21 6666MK HETEREN, NL 026 3560960 http://www.thecollectables.nl/ vip@thecollectables.nl

= Aanvullende opties en accessoires =

- Metaalkleur

= Bijzonderheden =

ONLINE VEILING - Deze Porsche 930 Turbo Cabriolet met 5 versnellingsbak wordt geveild via The Collectables. Bieden kan via de site van The Collectables. De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst.

In 1974 bracht Porsche het eerste prototype van 911 Turbo uit. 260 pk uit een 3 liter motor, voorzien van een Turbocompressor. Alleen BMW bracht ongeveer tegelijkertijd de 2002 Turbo uit. Dit was echt uniek in de personenauto wereld. Nog nooit waren turbomotoren voor de openbare weg ontwikkeld. Inmiddels is het gemeengoed, sterker nog: Porsche is 1 van de weinige fabrikanten die nog een ongeblazen motor levert in haar GT-modellen. Na de eerste paar duizend 3.0 liter modellen werd in 1977 de 3.3 turbo geïntroduceerd. Inmiddels 300 pk met intercooler en een vermogen dat geleidelijker inkwam, dus zonder de abrupte drukopbouw zoals bij de eerste widowmakers. Alhoewel de productie stopte in 1989 wordt de 930 Turbo nog steeds beschouwd als een van de meest iconische sportwagens aller tijden. 0-100kmh ging in 5 seconden en de topsnelheid was ruim 260kmh. Voor eind zeventiger jaren (en nog steeds) indrukwekkend. Je moet er wel voor werken. Handgeschakelde vierbak (de vijfbak kon het vermogen niet aan en werd alleen in het laatste modeljaar geleverd) en geen stuurbekrachtiging. Dat is nog echt autorijden dus! Alleen in 1989 werd de 911 Turbo met een 5 versnellingsbak geleverd, in totaal 1.581 stuks. Naar verluid zijn er hiervan 724 als Cabriolet geleverd. Precies zo’n exemplaar kunnen wij nu aanbieden in de veiling. De 930 is geleverd door PON in Leusden met Amerikaanse specs. Vervolgens verbleef de 930 zo’n 9 jaar in Amerika en kwam daarna terug naar Nederland bij de firma (en Porsche specialist) APP in Weesp. Vanaf 2006 tot 2009 verbleef de auto in Duitsland en had daar naar verluid 2 eigenaren. Vanaf 2009 verbleef de auto bij Porsche dealer “Carrera motors” in en ging in 2011 over naar de huidige eigenaar. De onderhoudshistoriek is door de huidige eigenaar verder en zo volledig mogelijk gedocumenteerd, wat een betrouwbaar beeld geeft van de kilometerstand. Het interieur ziet er keurig uit, de motor loopt netjes en fris (afstelling door erkende Porsche motor specialist/raceteam) en alle nummers van motor, bak en carrosserie matchen! Ooit is de 930 voorzien van een nieuwe laklaag die professioneel is aangebracht en de kap is in 2021 vernieuwd. Kortom een hele fraaie en vooral zeer zeldzame 911.

De veiling sluit op 21 oktober om 20.00u Meer informatie op: https://thecollectables.nl/porsche-930-turbo-cabriolet-1989